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Gang 1, 5 2. Gang 2, 0 3. Gang 3, 1 4. Gang 4, 5 5. Gang 6, 6 6. Gang 8, 9 7. Gang 13, 6 8. Gang 20, 0 1. Rückwärtsgang 2. Rückwärtsgang Es gibt auch ein Schnellganggetriebe. Mit Hinterradbereifung 9-32 AS ( Kegeltrieb mit Übersetzung 7:37) = 2, 0 km/h; = 2, 6 km/h; = 4, 1 km/h; = 6, 0 km/h; = 8, 7 km/h; = 11, 6 km/h; = 17, 8 km/h; = 26, 1 km/h. Porsche diesel technische daten die. / 1. Rückwärtsgang = 2, 6 km/h; 2. Rückwärtsgang = 11, 6 km/h. Mit Hinterradbereifung 9-32 AS ( Stirntrieb mit Übersetzung 16:59) = 2, 15 km/h; = 2, 9 km/h; = 4, 4 km/h; = 4, 5 km/h; = 9, 4 km/h; = 12, 6 km/h; = 19, 3 km/h; = 28, 3 km/h. Rückwärtsgang = 2, 9 km/h; 2. Rückwärtsgang = 12, 4 km/h. Zapfwelle [ Bearbeiten] Hintere Zapfwelle umschaltbar als Motor- und Wegezapfwelle, Form A Drehzahl der Motorzapfwelle = 540 U/min. bei 2070 U/min. - Motordrehzahl oder 600 U/min. bei Nenndrehzahl Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb in allen Gängen Mähantrieb über Keilriemen direkt vom Getriebe mit 1270 U/min. bei Nenndrehzahl Optional mit abschaltbarer Front-Motorzapfwelle, 1150 U/min.
Günstig ist das sportliche SUV allerdings nicht. Es müssen mindestens 58. Porsche Panamera Diesel: Fahrbericht - AUTO BILD. 442 Euro investiert werden. Empfehlenswerte Extras wie das Xenonlicht und der Abstandsregeltempostat mit Notbremsfunktion treiben den Preis weiter nach oben. Der ausführliche Testbericht zum Porsche Macan S Diesel PDK (04/14 - 03/18) als PDF. PDF ansehen Der ADAC Testbericht wurde mit dem Modell Macan (95B) (2014 - 2018) durchgeführt
SUV / Geländewagen Verfügbarkeit: 2010 bis 2018 Türen: 4 Sitze: 5 Maße (L/B/H): ab 4846 x 1939 x 1688 mm Kofferraum: 580 bis 1780 Liter Kraftstoff: Diesel, Benzin powered by Porsche Cayenne (92A) Autoteile und ‑zubehör finden GEBRAUCHTE UND NEUE ANBAU‑ UND ZUBEHÖRTEILE FÜRS AUTO Top Angebote Günstige Preise Große Auswahl Benziner Modell (Verfügbarkeit) Motor Hubraum Leistung 0-100 km/h Vmax Verbrauch CO2 Emmision Preis ab Porsche Cayenne (ab 2010) 6 Zylinder 3. 598 cm³ 220 kW 300 PS 7, 5 s 230 km/h 11, 2 L/100 km 263 g/km 59. 358 € Alle Daten Porsche Cayenne GTS (ab 2012) 8 Zylinder 4. 806 cm³ 309 kW 420 PS 5, 7 s 261 km/h 10, 7 L/100 km 251 g/km 92. Porsche diesel technische daten euro. 202 € Getestet (ab 2015) 3. 604 cm³ 324 kW 440 PS 5, 2 s 262 km/h 9, 8 L/100 km 228 g/km 102. 555 € Porsche Cayenne Luftfederung 62. 856 € Porsche Cayenne S 294 kW 400 PS 5, 9 s 258 km/h 10, 5 L/100 km 245 g/km 76. 613 € (ab 2014) 5, 5 s 259 km/h 9, 5 L/100 km 223 g/km 85. 062 € Porsche Cayenne S E-Hybrid Hybrid 306 kW 416 PS 243 km/h 3, 4 L/100 km 75 g/km 86.
Es ist geradeverzahnt und unsynchronisiert. Die ersten beiden Gruppen lassen den Schlepper vorwärts fahren, die dritte Gruppe rückwärts; es gibt also acht Vorwärts- und vier Rückwärtsfahrstufen. Mit der Standardbereifung kann der Schlepper im höchsten Gang 19, 4 km/h schnell fahren. Porsche bot auch eine länger übersetzte Schnellgangausführung an, mit der die Endgeschwindigkeit auf Kosten der Feinabstufung um 8 km/h gesteigert wurde. [1] Des Weiteren gab es auf Wunsch einen Dreipunktkraftheber. Porsche diesel technische daten et. Zum Antrieb von Anbaugeräten hat der 419 im Heck eine Wege- und eine Motorzapfwelle sowie unter dem Zugmaul auch vorn eine Motorzapfwelle.
KEIN SCHLAMMSCHMEISSER Die Vorzüge des neuen Porsche -SUV liegen ohnehin ganz woanders, wie man bereits beim Entern des gediegenen, geräumigen Innenraums feststellt. Besonders aus der Fahrerperspektive fühlt er sich keineswegs wie ein klassischer Geländewagen aus der Schlammschmeißer-Fraktion an. Trotz der typisch erhöhten Sitzposition fühlt man sich perfekt ins Fahrzeug integriert, was auch den super bequemen adaptiven Sportsitzen (1. Porsche Cayenne Diesel (262 ps) 2014-2018 Technische Daten und Verbrauch.. 892 Euro) sowie dem sehr weit einstellbaren Lenkrad zuzuschreiben ist. Schweift der Blick über die Rundinstrumente und die mit zahlreichen Schaltern bestückte, nach vorn ansteigende Mittelkonsole, wähnt man sich eher in einem Sportwagen als in einem SUV. Was nicht verwundert, denn eine ganz ähnliche Innenarchitektur kennen wir bereits aus dem Panamera. Und hier wie dort muss man sich erst einmal mit der Schalterflut anfreunden, bis die Bedienung problemlos gelingt. Warum sich der Warnblinkschalter unauffindbar zwischen diverse Klimatasten verirrt hat und was der Knopf für die beheizbare Frontscheibe (476 Euro) zwischen den Fahrprogrammschaltern zu suchen hat, bleibt ein Rätsel.
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Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h. Fahrbahnbelag: Asphalt.
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