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Dazu einfach das alte Dichtmaterial anzünden. Silkonprodukte hinterlassen weiße Asche beim Verbrennen. Was hingegen schwarze Rückstände entstehen, handelt es sich nicht um kein Silikon. Wurde dieses zum Vergießen der Fugen benutzt, muss beim neuerlichen Verfugen auch wieder ein Produkt auf Silikonbasis verwendet werden, da andere Dichtmassen nicht halten Diese Arbeit erforderte vor allem Geduld und Fingerspitzengefühl, denn die alte Fugenvergussmasse ist zuerst restlos zu entfernen. Dazu wird die Fuge mit einem Cuttermesser an beiden Seiten eingeschnitten. Danach entfernt man die Dichtmasse mit einem sogenannten Entfugungshaken. Dabei sollte weder mit dem Messer noch mit dem Haken ins Teak gehackt oder die Fuge ausgefranst werden. Rückstände an den Flanken der Teakstäbe müssen in einem folgenden Arbeitsschritt mit einem scharfen Stecheisen abgeschabt werden. Es können ebenso Schleifaufsätze für Oszillationsschleifer zum Einsatz kommen. Refit Teakdeck: In 12 Schritten zurück zum strahlenden Teakdeck. Wird die Fuge mit einer Fräse vertieft, können auch mit dem Fräskopf vorsichtig die Flanken gesäubert werden.
12. 2004 Beiträge: 4. 245 Boot: Crownline 275 CCR 13. 502 Danke in 3. 929 Beiträgen __________________ Good Day To Be Alive, Sir 09. 2006, 12:31 hab ich ja schon und das wäre auch so meine idee gewesen. aber ich komme von innen schlecht ran. 09. 2006, 12:52 Checkmate fanatic Registriert seit: 21. 2005 Ort: Berlin Beiträge: 10. 194 14. 582 Danke in 6. 482 Beiträgen Dann nimm das Deck runter. Einen schnelleren und einfacheren Weg gibt es nicht. Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. 09. 2006, 21:41 naja, dann war das wohl nix mit schnell mal den spiegel verstärken und ab aufs wasser. wenn ich dann das deck schon mal runter habe, wird auch gleich der innenraum anständig aufbereitet. und, und, und.... ich werde hier weiter berichten. gruss der sepp 11. Boot heckspiegel erneuern van. 2006, 22:49 Heute hab ich es geschafft. Die Schalen sind getrennt. Das Holz vom Spiegel ist nicht wirklich mehr vorhanden. Dann habe ich den Rest von dem Holz entfernt und die Spiegelrückwand gesäubert.
Das besorgt das ins GFK einlaminierte Holz als Gesamtkonstruktion. Ist Dein Spiegel weich, ist das Holz darunter Morsch und muss ausgetauscht werden. Da ist es mit ein paar Lagen GFK nicht getan.. __________________................................ Liebe Grüße aus Berlin Jochen 02. 2022, 14:28 Danke für die Antwort. Das ist schon alles geschehen. Es kommt jetzt neues Holz rein. Das soll dann laminiert werden. Daher die Frage. Wenn ich das neue Holz laminiere, will ich um die hintere Rumpfkante herum. Muss das Gelcoat ganz runter oder reicht anrauhen aus? 02. 2022, 17:03 Registriert seit: 21. 04. 2010 Ort: Niedersachsen Beiträge: 1. Boot heckspiegel erneuern en. 745 Boot: 29 Fuss Segelboot 1. 152 Danke in 737 Beiträgen Ich denke, der Gelcoat muss ganz runter und das Gewebe an der Seite angeschäftet werden. Schau mal hier, ob da was passendes drin steht: Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 03. 2022, 08:04 Zitat: Zitat von hucke Also ich kapiers noch nicht ganz. Wenn schon neues Holz drin ist UND noch Gelcoat außen drauf, dann wird der Spiegel doch scheinbar von INNEN restauriert Das wäre auch meistens der einfachere Weg, das Gelcoat außen kannst du dann stehen lassen.
Die alten, nachträglich eingebauten Versteifungen mussten auch weichen. Die auch schon komplett feucht waren. Morgen werde ich die Unterschale weiter vorbereiten und versuchen geeignetes Holz zu bekommen. Der Sepp 11. 2006, 22:52 engel-evi Gast... 12. 2006, 08:56 Fleet Admiral Registriert seit: 25. 2003 Ort: Westwestfalen Beiträge: 14. 719 50. 459 Danke in 16. Heckspiegel erneuern 500 - Schlauchbootforum. 664 Beiträgen Manchmal könnte man der Meinung sein, die Bootsbauer stecken uns da extra Holz mit rein, damit auch mal was gammelt. Sozusagen als Altersbegrenzung. Dann können sie hier und da mal wieder ein Neues verkaufen... Mein Kumpel hat´s bewiesen: Man kann Bootsspiegel auch hervorragend mit PVC-Platten bauen. Da ist man von Gammel für die nächsten 453 Jahre erlöst. __________________.. Akki irgendwas ist ja immer... 13. 2006, 19:34 so, nun hab ich das Sperrholz liegen und die Unterschale ist soweit innen vorbereitet. Ich habe mal zwei Bilder von dem Boden gemacht und eingezeichnet wie er aussehen soll. Was haltet Ihr davon? Gruss der Sepp 13.
Kostengünstiger als die Neuanschaffung eines Schlauchbootes kann das erneuern der Schläuche ( Retubing) sein. Bei Rissigen, Undichten oder verblassten Schläuchen können diese aus Hypalon oder PVC erneuert werden um die Lebensdauer Ihres Schlauchbootes zu verlängern. Sprechen Sie uns gerne an und wir prüfen mit Ihnen die Möglichkeiten eines Retubing und unterbreiten Ihnen ein Angebot..
Sich hat da der ein oder andere schon Erfahrungen gemacht und kann was dazu schreiben. Also wie schaut es aus, komplett neu verkleben oder nur nachkleben bei Undichtigkeit am Heckspiegel. 01. 2011, 13:36 Unbedingt den Spiegel herausnehmen und überholen (reinigen, Klebereste entfernen, schleifen und neu lackieren mit? Lagen, wenn er noch gesund ist. Danach komplett neu verkleben. Ansonsten einen neuen Spiegel einbauen, wenn das Holz nicht mehr gesund ist (schwarze Stellen! ) oder mehrfache Beschädigungen hat. Boot heckspiegel erneuern zuschuss. Das erklärt auch den relativ hoch erscheinenden Kostenvoranschlag, wenn es fachmännisch richtig gemacht wird, danach ist dieser Bereich am Boot auch wieder wie neu zu bewerten. Gruß Dieter Boating is not just a pastime, its a way of life! 01. 2011, 15:00 Die zu verklebenden Kanten am Spiegel nicht lackieren. Eine Verklebung auf einer möglicherweise nicht bombenfest haftenden Lackierung wird eventuell nicht halten. Grüße Harald Bekennender Auf- und Abbauer 01. 2011, 15:43 Danke Harald, dachte mir auch das es wohl ein Grund hat warum diese nicht lackiert sind.