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Friday, 12 July 2024

Die Konkurrenz in der JERC ist unglaublich stark, aber im ADAC Opel Rally Junior Team, mit meiner Beifahrerin Marine und dem Corsa Rally4 fühle ich mich sehr gut aufgestellt. Marine und ich werden alles geben, um unseren Teil zum Erfolg beizutragen! "

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Der wollte mir gleich einen neuen Tacho verkaufen. Der soll 50 EUR kosten. Ist mir zu teuer! Nun werde ich da mal selber über den Platz gehen und nach einem solchen Teil suchen. Worauf muss ich achten? Welche Wegstrecken... kann ich verwenden und welche nicht? Nicht das ich nachher noch den falschen ausbaue und dann ein nicht fahrbereites Auto hier habe mit dem ich nicht zum Schrott kann. Ich möchte darauf hinweisen, dass ich einen Astra F 1. 8i 16V mit 125PS habe. Motorbezeichnung: C18XE. Vieeeelen Dank für eure Tipps!... Automatische Beitragszusammenführung... Ist das eigentlich normal, dass trotz diesem Defekt meine Drehzahlanzeige funktioniert und ich bzgl. des Tachos nicht die geringsten Veränderungen habe? Kann das evtl. auch an dem Radsensor liegen? Habe das gerade mal gelesen. Ist das möglich? Und wie würde sich das Problem bemerkbar machen wenn es das Steuergerät wäre? Ich muss das irgendwie eingrenzen, sonst kostet mich das echt viel Geld... :-( Geändert von meick84 (01. Fehlercode 24 - "Wegstreckenfrequenzgeber- Kein Impuls". 2007 um 16:45 Uhr) 01.

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Ist das Signal wieder vorhanden geht die Kontrolleuchte auch wieder aus und der Fehler bleibt gespeichert. Was ist defekt? Als mögliche Ursachen kommen eine Unterbrechung der Leitung Klemme 15 ( Zündung an) zum P14 Klemme 1. Oder keine Masse an P14 Klemme 3. Oder Kabelunterbrechung vom Steuergerät K100 Klemme B 2 zum P14 Klemme 2. Das Steuergerät P14 sollte der Wegstreckenfrequenzgeber sein. Steuergerät K100 das Motorsteuergerät. Die Bildtafeln zu den Fehlerbeschreibungen sind auch gleich online. Darauf kann man auch die Messwerte ablesen wenn man es prüfen will. Prizipiell ist es wahrscheinlich ein Wackelkontakt entweder am Wegstreckenfrequenzgeber oder am Motorsteuergerät. Bildtafeln: Fehlercode Beschreibung Prüfung Nr. 1 Prüfung Nr. 2 Prüfung Nr. Opel adam code 24 löschen de. 3 Mfg Matthias #6 Vielen Dank Wo genau finde ich denn den Wegstrecken-Frequenzgeber? #7 Also der Wegstreckenfrequenzgeber sitz am getriebe. Wo genau kann ich dir nicht genau sagen. Der Preis für einen neuen: Ca. 70 Euro. #8 Danke. Kann da was kaputt gehen wenn ich jetzt mit dem Wagen noch weiter fahre?

2007, 17:50 #15 Hi. Zum Tacho: Du kannst jeden Tacho "ausschlachten", nur der vom C20NE-Motor nicht. Der hat und braucht das nicht. Zum Nachsatz: Vergiss das mit dem Radsensor beim Astra F. Das trifft nur auf "neuere" Autos zu. Mit dem Drehzahlmesser hat das auch nichts zu tun. Beim Wegstreckensignal wird quasi nur die Tachowellendrehung in einen elektrischen Impuls umgewandelt. Das ist alles. Grüße, Jürgen Hiermit distanziere ich mich von meinen Aussagen und behaupte einfach das Gegenteil. Kein Support per PN. Opel adam code 24 löschen 1. Fragen gehören ins Forum. Die deutsche Sprache ist Freeware, du darfst sie benutzen ohne zu zahlen. Sie ist jedoch nicht Open Source, du darfst sie nicht verändern wie du willst!