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Hallo! Serienmäßige Einbrennlackierung wird durch Aceton definitiv nicht angelöst; Vorsicht ist bei Nachlackierungen (1k-Material wie Lackstift, Sprühdose und ofengetrocknetem Lack) geboten. Wo immer möglich, mußt Du die angelösten Fettreste mit einem sauberen Lappen entfernen, daher auch den Lappen häufig wechseln. Also mehrere Durchgänge. Ich mach das immer so: Grobentfettung mit Waschbenzin (kein Fahrbenzin) oder Nitro, danach nochmal mit Aceton hinterherrubbeln. Da Aceton sehr schnell verfliegt, immer nur eine handtellergroße Fläche bearbeiten. Gruß, Andreas >Hab auch mal 2 Fragen zu dem Thema: >1:Ist nicht Aceton ein bißchen zu Agressiv zum Entfetten? Das löst doch sogar den Lack an, oder bin ich da falsch informiert? Entfetten - Archiv - Rostschutz-Forum. >Und 2: Ist Degreaser = Silikonentferner? Oder ist es ein Mittel, das den Fett löst, Silikon aber drauf lässt? Anders ausgedrückt, reicht Degreaser, wenn man Lackieren will? >Ciao, Christian
Also wurde das Fahrzeug abgesprüht, mit Schaumkanone eingeschäumt, abgespült, mit Iron X vom Flugrost befreit, abgespült, mit Tar X vom Teer befreit und abgespült, danach nochmal mit Hand gewaschen, ordentlich abgespült... dann mit Reinigungsknete geknetet... und dann war das Problem da... ich wollte mit Isopropanol den Lack für das einwachsen vorzubereiten und schon erschien dieser kristalline Schleier auf dem Lack, als das IPA abgetrocknet ist... Der Schock erst einmal groß... wenn man mit dem Finger über diesen leicht weißlichen SChleier fährt, hat man feinsten weissen Staub... ich vermute das ist Klarlack. Was bei all den Prozeduren hat den Klarlack geschädigt. Erster Gedanke war, dass es dieser Nano-Dreck aus der Waschanlage ist... also bin ich erst einmal mit mittelhartem Pad und 2300er Menzerna über den Lack auf einem Test-Spot gefahren und der Lack sah wieder glänzend aus... Wineta-net.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. wieder mit IPA drüber und alter Ausgangszustand. Danach den Testspot mit Lammfell und 300er Menzerna gefahren... gleiches Ergebnis.
Ich greife diesen Thread nochmal auf... Bei all den Lack-Aufbereitungen hat bei mir noch nie Isopropanol den Lack oder Klarlack angegriffen oder geschädigt, bis auf jetzt... Das Fahrzeug ist ein 330Ci Cabrio... in orientblau metallic Baujahr 2004. Zwar wurde die Motorhaube und der Heckdeckel vom Vorbesitzer nachlackiert, aber das scheint nicht die Ursache des Problems zu sein. Als ich vor 3 Monaten das Fahrzeug gekauft hatte, war klar, dass bei den vielen Kratzer eine intensive Lackdefektbeseitigung nötig ist. Also hatte ich den Lack einige Male poliert... erst mit Lammfell um die gröbsten Defekte zu beseitigen, danach mit 2300er Menzerna, dann #205 Mequiars und danach mit Prime Car Care Amigo. Dabei wurde maximal 7-8µ abgetragen... Ethanol zum entfetten in ny. Geschützt wurde der Lack mit einem hochwertigen Hybrid-Wachs (Colonite). Wegen Zeitmangel bin ich vor 3 Tagen in eine Waschanlage gefahren... dort wurde irgend so ein Nano-Waschschaum verwendet... fürs Wochenende nahm ich mir vor, dann doch wieder einmal die Swirls raus zu polieren und neu zu schützen.
Hinweise auf die Beeinträchtigung der Fährtüchtigkeit durch Alkoholkonsum sind wohl nicht nötig. Da Alkohol die Blutgefäße weitet, kommt es leicht zu gefährlichen Unterkühlungen. Kopfschmerzen, Erbrechen. Erinnerungslücken, die ab etwa 2 ‰ auftreten, und Übelkeit sind die Nachwirkungen einer Alkoholvergiftung. Anzeichen einer chronischen Alkoholvergiftung, welche durchaus zu den Suchtkrankheiten zu zählen ist, sind im allgemeinen leichte bis schwere Organschäden, wie z. Verdauungsstörungen, Magen-Darm-Reizungen, Herzmuskelerkrankungen, Schädigung des Zentralnervensystems und vor allem Leberschäden, wie z. Leberverfettung und Leberzirrhose. Ethanol zum entfetten in south africa. Der akute Alkoholtod tritt durch Lähmung des Atemzentrums ein. Die letale Dosis beträgt ca. 5 Promille Alkohol im Blut. Das entspricht ca. 200-250 g reinem Alkohol. Die Abbaugeschwindigkeit ist unterschiedlich, sie beträgt bei Männern etwa 0, 15 ‰ pro Stunde und bei Frauen etwa 0, 1 ‰ stündlich. Nach Genuss der obigen drei Gläser Wein müsste ein Mann demnach mindestens 4 Stunden, eine Frau aber 6 Stunden warten, bis der Alkoholspiegel im Blut wieder auf den Wert 0 ‰ zurückgegangen ist.