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Im Bild wird dieser Ansatz durch Umkreissuche illustriert, um den jeweils nächsten Zielort zu finden. Das Ergebnis der Planung – nicht optimal! Führt man diese Methode fort, erhält man am Ende diese Route: Sich kreuzende Routen sind häufig ein Indikator für eine nicht optimale Planung. Dass dieses Ergebnis nicht optimal ist, sieht man auf den ersten Blick – vor allem anhand der sich überschneidenden Routen. Die für dieses Szenario optimale Route sieht folgendermaßen aus: Die optimale Tour für den Techniker ist um etwa 17% kürzer als der erste Vorschlag. In Summe ergibt sich eine Effizienzsteigerung von 17% durch die optimale Route. Vergleich der Fahrleistung zwischen dem ersten Planvorschlag und der optimalen Route. Mehr Servicetechniker - mehr Optionen Fügen wir dem Ausgangsproblem nun zwei weitere Kollegen in Magdeburg und Bielefeld hinzu, steigt die Anzahl der möglichen Kombinationen um ein Vielfaches. Mathematisch ist dieses Problem als "Tourenplanungs-Problem mit mehreren Standorten und fixierten Zeitfenstern" bekannt, bzw. Einsatzplanung von Wartungs- und Serviceaufträgen. auf Englisch Multi-Depot Vehicle Routing Problem with Time Windows, abgekürzt MDVRPTW.
Es existieren aber Näherungsverfahren, die sehr gute Lösungen liefern. Besonders bei großen Problemen findet ein Computer, der Millionen von Varianten testen kann, deutlich bessere Ergebnisse als ein Mensch. Das gilt umso mehr, als in der Praxis häufig nicht nur die Grundanforderungen Fahrzeugkapazität, Zeitfenster bei den Aufträgen und Gesamtkosten berücksichtigt werden müssen. Häufig existieren weitere einzuhaltende Rahmenbedingungen wie z. B. notwendige Qualifikation des Mitarbeiters, eine bestimmte Fahrzeugausstattung oder die Einhaltung von Arbeitszeitregelungen. Diese Randbedingungen, die stark vom jeweiligen Einsatzgebiet abhängen, machen es praktisch unmöglich eine "Tourenoptimierungslösung für Alle" zu entwickeln. Eine Routenplaner/Tourenplaner für Speditionen geht somit zwangsläufig nicht auf die Fahrer-Qualifikationen, wie sie in der Pflege benötigt werden, ein. Gefällt dir der Beitrag? Empfehle ihn weiter:
Gemeinsam erfolgreich! Das sagen unsere Kunden... "Mobile Function hat sich über die Jahre als kompetenter und zuverlässiger Partner bewährt, der sich schnell und effizient an unsere operativen Bedürfnisse anpasst. " Jean Gautray Head Logistics Operations Switzerland & Haut-Rhin, Holcim (Schweiz) AG "Es ist einzigartig, wie einfach und flexibel sich ENGINE4 an unsere Bedürfnisse anpassen und jederzeit erweitern lässt. " Bruno Maurer Geschäftsführer, n-tree solutions schweiz GmbH "Seit wir unser Altsystem durch ENGINE4 abgelöst haben, läuft unsere Auftragsabwicklung noch strukturierter und effizienter. Der Prozess ist von der Störmeldung über die Einsatzplanung bis hin zur Kundenrechnung automatisiert. Unsere Rechnungen stellen wir nun innerhalb eines Tages nach erfolgtem Einsatz. Alle Informationen sind vollständig digitalisiert und einfach auswertbar. " Maik Farack Productivity Manager, KONE Gruppe "Wenn alle so arbeiten würden wie Mobile Function, dann hätte ich einige Sorgen weniger. "