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So wie es aussieht gibt es darüber auch tatsächlich keine Detailinformationen, oder? Baraka schrieb: @minti Ich bin Dir nicht böse, denn ich habe ergänzt, was Du nicht geschrieben hast: Overboost bedeutet eine kurzzeitige Ladedruckerhöhung, indem das elektronisch gesteuerte Überdruckventil später geöffnet wird. Beiträge: 1. 400 Themen: 45 Gefällt mir erhalten: 21 in 21 Beiträgen Registriert seit: 29. 01. 2007 Wohnort: ERZ nehmt mir es auch net übel aber die 20Nm wird man eh net wirklich spüren oder merkt ihr es wenn er ab 4500U/min wieder einbricht Plus an Masse, das knallt klasse Olli Präventiv Überholer Beiträge: 2. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 926 Themen: 133 Gefällt mir gegeben: 1 Registriert seit: 13. 2004 Wohnort: Peine Alukugel schrieb: nehmt mir es auch net übel aber die 20Nm wird man eh net wirklich spüren oder merkt ihr es wenn er ab 4500U/min wieder einbricht Nun ja, das Drehmomentplateau ist beim R56 ja ausgeprägt. 20Nm merkst Du in dem Bereich spürbar, so meine Erfahrung. Zumindest im direkten Vergleich.
#1 was ich schon immer wissen wollte: hat der 3 Zylinder einen Overboost von +10 NM? Auf der Mini internetseite findet man hierzu nichts obwohl auf der bmw presseseite bei den technischen daten für den Cooper immer noch die 230 im Overboost ausgewiesen werden #2 Hat man im Overboost auch eigentlich Mehrleistung oder "nur" mehr NM? #3 Die Leistung bleibt die Selbe, nur das Drehmoment wird kurzzeitig erhöht. #4 in welchem drehzahlbereich wäre das? Oder hängt das nur von der Gaspedalstellung ab? #5 Soweit ich weiss hängt das nur von der Stellung des Gaspedal ab. Mini cooper s overboost vs. Ich schau mal ob ich noch die alten Infos finde, wo man beim R56 den Overboost eingeführt hat. #6 Hab was gefunden. Demnach ist es ab einem bestimmten Drehzahlbereich und für eine begrenzte Dauer: Quelle: #7.., ich erinnere mich an des R56 Overboost (+20 nm). Das stand selbst auf großen Werbeplakaten für den S unten in der Fusszeile. Trotzdem irgendwie strange, dass mini diesen Pluspunkt beim cooper völlig unter den Teppich kehrt.
Mini One: Mehr Hubraum, mehr Leistung Der dritte neue Motor steckt im Mini One. Dort stellt der Hersteller von 1, 4 auf 1, 6 Liter Hubraum um und erreicht 98 PS. Gleichzeitig steigt das maximale Drehmoment um 13 auf 153 Nm, während der Verbrauch künftig bei 5, 4 Litern liegt (127 g/km). Aus dem Stand erreicht der Mini One die Marke von 100 km/h in 10, 5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt jetzt 186 km/h. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5, 4 Litern (127 Gramm pro Kilometer CO2). MINI F56 Cooper S: Motor, Sound und so weiter... - Motor, Getriebe & Auspuff - MINI F56 Forum. Der neue Mini One Clubman benötigt nur noch 11, 1 Sekunden für den Spurt von Null auf 100 km/h und kommt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Sein Durchschnittsverbrauch beläuft sich auf 5, 5 Liter je 100 Kilometer, sein CO2-Wert auf 129 Gramm pro Kilometer. Erstmals gibt es diesen Motor nun auch im Cabrio. Dort beschleunigt er den Wagen in 11, 3 Sekunden auf Tempo 100 und ermöglicht ein Höchsttempo von 181 km/h. Den Verbrauch des offenen Viersitzers gibt der Hersteller mit 5, 7 Litern an (133 g/km).