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Ein technisches Problem gleich zu Beginn des ersten Moto2-Trainings in Silverstone (Großbritannien) hat für Marcel Schrötter ein Nachspiel. Der Deutsche bekam von den Rennkommissaren eine Long-Lap-Strafe für das Rennen am Sonntag aufgebrummt. Der Reihe nach. In den ersten Minuten von FT1 rauchte plötzlich die Kalex-Triumph des Deutschen auf der Hangar-Geraden. Schrötter fuhr auf den Rand der Strecke und anschließend auf die Wiese. Ihm wurde die Schwarze Flagge mit orangem Punkt gezeigt. Laut Reglement wird damit dem Fahrer signalisiert, dass es ein technisches Problem mit seinem Motorrad gibt. Dadurch könnte er sich oder andere Fahrer in Gefahr bringen. Er muss sofort die Strecke verlassen und darf erst zurückkehren, wenn ein Offizieller die Freigabe dafür erteilt hat. F1 Silverstone 2020: Drei Reifen reichen Lewis Hamilton zum Sieg!. Die Rennkommissare Freddie Spencer, Bill Cumbow und Paul King kamen zu dem Schluss, dass sich Schrötter nicht korrekt verhalten hat, als ihm die Schwarze Flagge mit orangem Punkt gezeigt wurde. Deshalb gab es die Long-Lap-Strafe.
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Pirelli hat auf die Reifenschäden der Vorwoche reagiert, und die Luftdrücke in die Höhe geschraubt. An der Vorderachse von 25 auf 27 PSI. An der Hinterachse von 21 auf 22 PSI. Das entlastet die Reifenflanken, weil die Lauffläche weniger walkt, führt auf der anderen Seite aber dazu, dass die Reifen schneller überhitzen und schneller Blasen werfen. Dann bildet sich eine Spur in der Reifenmitte, die zu Vibrationen führt. Es gibt deshalb nach dem Trainingsfreitag viele Fragezeichen zu den Reifen. Nicht nur zur Haltbarkeit über die Distanz, sondern auch zur Schnelligkeit auf eine Runde. Normalerweise garantieren weichere Reifen schnellere Rundenzeiten. Weil der weichere Gummis mehr haftet. Silverstone reifen erfahrung 2017. Doch in Silverstone könnte es anders laufen. Pirelli errechnete zwar für C3 und C4 einen Unterschied von einer halben Sekunde. Doch die Teams stimmten nicht zu. "Die große Frage bleibt, ob der C4 auf eine Runde tatsächlich schneller ist als der C3", berichtete Mercedes-Chefingenieur Andrew Shovlin. Q2 besonders spannend Es ist ein Kunststück, den Softreifen überhaupt über die 5, 891 Kilometer in Schuss zu halten.
Also geht das für mich in Ordnung. " Charles Leclerc (Ferrari), Platz 3: "Das war ein schwieriges Rennen. Ich hörte, dass Bottas in Schwierigkeiten ist und nahm erheblich Tempo raus. Dann sah ich den Wagen von Carlos Sainz, auch er hatte Reifenproblemen. Dann meldeten sich meine Jungs erneut am Funk und sagten, dass es auch Hamilton erwischt hätte. Das war heute reines Glück. Silverstone Reifen im Test @ ReifenDirekt.ch. Glück, dass wir vor Reifenschäden verschont geblieben sind, Glück, dass wir einen Podestplatz erhalten haben. " F1-Fahrerkarussell: Ricciardo zurück zu Red Bull? Sebastian Vettel (Ferrari), Platz 10: "Das war jetzt nicht das spaßigste Rennen. Ich habe alles probiert, was ich kann, auch was den Fahrstil angeht. Aber an diesem Wochenende fanden wir, das Auto und ich, nicht zusammen. Ich habe mich schwer getan, habe meinen Fahrstil alle zwei, drei Runden geändert, aber letzten Endes habe ich sehr, sehr wenig Vertrauen ins Auto gehabt. Jedes Mal, wenn ich probiert habe, einen Tick später zu bremsen und mehr Speed mit in die Kurve zu nehmen, hatte ich Mühe, das Auto auf der Strecke zu halten.
() - Es gibt anscheinend nichts, was Mercedes in der Formel-1-Saison 2020 aufhalten kann! WM-Leader Lewis Hamilton (nunmehr mit sagenhaften 30 Punkten Vorsprung) hat seinen Heim-Grand-Prix in Silverstone sogar mit drei intakten Reifen gewonnen. In einem dramatischen Finish setzte er sich letztendlich 5, 9 Sekunden vor Max Verstappen (Red Bull) und 18, 5 Sekunden vor Charles Leclerc (Ferrari) durch. © Motorsport Images Lewis Hamilton fuhr mit Reifenschaden als Sieger über die Ziellinie Zoom Download 49 Runden plätscherte der Grand Prix von Großbritannien vor sich hin. Die Mercedes-Dominanz war erdrückend. Nur eine Runde nach dem Re-Start in Runde 6 hatte Hamilton bereits 3, 1 Sekunden Vorsprung auf Verstappen, den ersten Mercedes-Jäger. Eine weitere Runde später waren es schon vier Sekunden! Und es ging in dieser Tonart weiter. In der 50. Silverstone reifen erfahrungen. Runde dann plötzlich Drama, als Bottas in der Luffield-Kurve der linke Vorderreifen platzte. Bitter, weil er bis zur Box einen langen Weg vor sich hatte.
Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Klingenberg am Main Status: Urlaub.. hat diesen Thread vor 3140 Tagen gestartet! Fahrzeuge 1. HDJ 80 Verfasst am: 05. 10. 2013 21:00:09 Titel: Silverstone MT 117 Sport Hallo hat hier jemand im Forum schon die 117 Sport gefahren? Das könnte für mich der richtige Reifen sein da er scheinbar so ein Mittelding ist zwischen dem Extrem und anderen MT's!? Speziell die Haltbarkeit und Robustheit würde mich interessieren! Danke! Nach oben Verfasst am: 29. 2013 21:37:51 Titel: Kann hier niemand was zu diesen Reifen sagen? _________________ "Wenn Scheiße, dann Scheiße mit Schwung! " Offroader Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Weinitzen Status: Offline Fahrzeuge 1. Pinzgauer 710 MS 2. Steyr 680 M mit Koffer 3. Volvo C304 6x6 4. Silverstone reifen erfahrung synonym. Patrol GR Y61 5. Chevrolet Master Six Bj. 37 6. TAM 110 T7 BV 4x4 7. Mazda CX7 Verfasst am: 30. 2013 07:28:56 Titel: Servus! Die meisten werden noch den Vorgänger fahren.