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Lackierte Mülltonnenboxen: Probleme mit der Umweltbelastung Viele Mülltonnenboxen aus Metall lassen sich auf Wunsch lackieren, entweder in sämtlichen RAL-Farben oder unter Berücksichtigung verschiedener Motive. Dabei kommen spezielle Lacke für den Außenbereich zum Einsatz. Diese erfüllen entweder eine oder mehrere Aufgaben: Schutzfunktion Dekorationsmittel ggf. Pulverbeschichten oder Lackieren ? - Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. - golf1.info. Hinzufügen besonderer Oberflächeneigenschaften Das Problem: Lacke enthalten chemische Lösemittel, die beim Trocknen verdampfen und auf diese Weise eine erhebliche Belastung und Gefahr darstellen – entweder für das Grundwasser oder die eigene Gesundheit. Zusätzlich können sie leicht brennbar sein. Die weiteren Bestandteile – dazu gehören beispielsweise Füllstoffe, Öle und Harze – bleiben auf dem Metall der Mülltonnenboxen haften. Zusätzlich dazu dauert es verhältnismäßig lange, bis Lacke komplett getrocknet sind. Dies ist auch von der Qualität der eingesetzten Stoffe abhängig. Aufgrund dieser Aspekte kommt die Lackierung gerade bei Müllboxen immer seltener zur Verwendung.
Aber das gute Geld.. #10 da wo man beim lack schon längst ne macke drin hat interessiert das die pulverbeschichtung meist noch gar nicht. das mit dem unterrosten ist auch so ein märchen, welches in der oldtimer markt mal sehr schön aufgeklärt wurde. kurz zusammengefasst: es herrscht allgemein das vorurteil, pulverbeschichtung würde bei einer beschädigung von rost unterwandert werden, was man aber erst dann sehen könne wenn die korrosion schon weit fortgeschritten ist. ausserdem sei es per sandstrahl kaum runter zu bekommen. dass in dieser aussage ein widerspruch steckt, checken die meisten nicht. das unterrostungsvorurteil kommt daher, dass häufig begrenzungspoller, schranken, billiges baumarktwerkzeug usw gepulvert sind und dieses verhalten zeigen. dort ist die pulverbeschichtung aber nicht aus korrosionsschutzgründen gewählt worden sondern aus wirtschaftlichkeitsgründen. diese dinger sind dann meist ziemlich mies beschichtet und tatsächlich ziemlich kacke im korrosionsverhalten. eine miese lackierung wäre aber genau so schlecht.
Sie erfordert daher temperaturbeständige und elektrisch leitfähige Untergründe. Sie ist daher in der Regel nur für Metalle nutzbar. Effekt, Farbe, Glanz und Struktur Bei der Gestaltung technischer und dekorativer Oberflächen in höchster Qualität ist die Nasslackierung unschlagbar. Für Nasslacke gibt es eine große Auswahl an Farben und Glanzgraden. Zusätzlich können Oberflächen auch matt oder strukturiert lackiert werden. Metallische Effekte sind ebenso möglich wie Farbverläufe oder mehrfarbige Lackierung mit harter Abgrenzung. Auch die Schichtstärken lassen sich gut dosieren und so individuell anpassen. Eine Pulverbeschichtung erreicht durch die elektrostatische Aufladung in der Regel das komplette Bauteil, gezielte Farbwechsel oder Verläufe sind daher schwer bis unmöglich. Funktion und Schutz Ziel einer Industrielackierung ist häufig der Schutz oder die funktionelle Anpassung von Bauteiloberflächen. Neben Korrosionsschutz, auch für höchste Ansprüche, stehen im Nasslackverfahren leitfähige EMV-Lackierungen, Trockenschmierung, Haftgrund, Absperr- oder Versiegelungslackierungen zur Verfügung.