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Thursday, 4 July 2024
A6 4B Lichtmaschine ausbauen? Diskutiere A6 4B Lichtmaschine ausbauen? im Audi A6 4B (C5) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; Hallo, nachdem das wechseln des Reglers nichts gebracht hat, und meine Batteriekontrolleuchte immer noch dauerhaft brennt, würde ich gerne... Hallo, nachdem das wechseln des Reglers nichts gebracht hat, und meine Batteriekontrolleuchte immer noch dauerhaft brennt, würde ich gerne wissen, ob ich zum ausbau und wechsel der Lichtmaschine, die ganze Front demontieren ob das auch ohne geht, beim 2, 5 TDI? Gruß Schau mal hier: A6 4B Lichtmaschine ausbauen?. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator Dabei seit: 07. 04. 2008 Beiträge: 15. 423 Zustimmungen: 49 Wäre auf jeden Fall empfehlenswert und auch die korrekte Vorgehensweise. Wobei natürlich wieder die Servicestellung reicht. Thema: A6 4B Lichtmaschine ausbauen? Besucher kamen mit folgenden Suchen audi a6 4b lichtmaschine wechseln, audi a6 2 5 tdi lichtmaschine ausbauen, audi a6 4b lichtmaschine ausbauen, audi a6 lichtmaschine ausbauen, audi a6 4b lichtmaschine ausbauen anleitung, a6 4b lichtmaschine ausbauen, audi a6 lichtmaschine wechseln, audi a6 4b servicestellung, audi a6 2.
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Lichtmaschine einbauen? Diskutiere Lichtmaschine einbauen? im Audi 80, 90, 100, 200, Cabrio Forum im Bereich Audi Forum; Hallo Leute, ich restauriere ein Audi Coupe Bj. 86 mit einem 2, 2 Liter KV Motor. Da der Ausbau der Lichtmaschine nun schon einige Jahre her ist... Thema: Lichtmaschine einbauen? Besucher kamen mit folgenden Suchen audi a6 4f lichtmaschine ausbauen, polo lichtmaschine einbauen bilder, lichtmaschine einbauen, kw de?

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Ist anschließend bei der Montage wesentlich komfortabler. LPG Verbrauch: 13. 2014, 20:26 #7 Besten Dank Reiner, da hatte ich wohl etwas falsch verstanden. Deine Zeichnung hat es besser gezeigt. Hat problemlos funktioniert. 09. 12. 2014, 12:42 #8 was braucht man alles an werkzeug zum lichtmaschinenwechsel? Und ist es notwendig das komplette kühlwasser abzulassen? da die LiMa vom B6 defekt ist, wäre es auch egal, wenn da ein bisschen Wasser drüber läuft. Reicht dann Schlauch abziehen? Geändert von timbo1190 (09. 2014 um 12:52 Uhr) 09. 2014, 14:15 #9 Kann jetzt nur von meinem 1. 8t BFB sprechen. Da musste überhaupt kein Kühlerschlauch gelöst werden. Habe nur den Schlauch an der Drosselklappe gelöst und dann die Drosselklappe abgeschraubt (4 Inbusschrauben). Dann den Keilriemen runter und die Lichtmaschine ausbauen (ebenfalls vier Inbusschrauben). Brauchst also nur 'ne kleine Nuss für die Schlauchschelle an der Drosselklappe, 'nen Inbussatz und 'nen Ringschlüssel um den Spanner zur Seite zu drücken.

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