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Der Austausch der Elemente bzw. Einzelkomponenten, wie die Verglasung, kann bei Bedarf einfach und kostengünstig erfolgen. Die neuen Wartehallen und Spritzschutzplatten werden zukünftig das Erscheinungsbild der Nürnberger Straßenbahn-Haltestellen prägen. Denn in den kommenden Jahren wird die VAG nach und nach die Wartehallen an den Straßenbahn-Haltestellen austauschen und durch neue ersetzen. Weitere Fahrradabstellanlagen als einzeiliges System werden entlang der Straßenbahn-Neubaustrecke von Thon - Am Wegfeld bereits im Laufe des Jahres errichtet. Straßenbahnverlängerung nach Am Wegfeld und Buskonzept Nürnberg-Nord - Verkehrsplanung Nürnberg. An den Haltestellen der Straßenbahnneubaustrecke wurden übrigens neben dynamischen Fahrgastinformationssystemen, das bewährte MABEG-Fahrgastinformationssystem " IT-N " installiert. Abfallbehälter des Typs " C-40 " mit Alu-Korpus tragen zur Attraktivität und Sauberkeit an den Haltstellen bei. Somit sind in Nürnberg die Weichen für eine attraktive und zeitgemäße Ausstattung der Haltestellen gestellt. Ein wichtiger Schritt, der dazu beitragen wird, den ÖPNV speziell in Ballungszentren wie Nürnberg weiter voran zu bringen sowie die Stadtentwicklung und die Umwelt positiv zu beeinflussen.
16. 02. 2017 Neues Überdachungssystem der MABEG-Baureihe N in Nürnberg Am Wegfeld Neue Wartehalle der Baureihe N in Thon Am Wegfeld Doppelzeilige Überdachung System N 2-feldrige Wartehalle System N einzeilig Überdachunge System N Am Wegfeld Überdachung System N mit Fahrgastinformationssystem IT Abfallbhälter C-40 Neue Spritzschutzwand Typ N Fahrradüberdachung System N doppelzeilig Überdachung Am Wegfeld System N Wartehalle System N 2-feldrig Nürnberg "Am Wegfeld" 16. 2017 Am Samstag, 10. Startseite. Dezember 2016 war es endlich so weit: Für die Straßenbahnlinie 4 der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg begann mit der Streckenverlängerung zur Endhaltestelle Am Wegfeld ein neues Kapitel. Bayerns Innenminister Joachim Herrmann, Nürnbergs Oberbürgermeister Dr. Ulrich Maly und zwei VAG-Vorstände – Karl-Heinz Pöverlein und Tim Dahlmann-Resing – eröffneten feierlich die neue, rund 2, 5 Kilometer lange Neubaustrecke vom bisherigen Endhalt Thon, nach Am Wegfeld. Mit Inbetriebnahme der Strecke feierte auch die Firma MABEG eine Premiere, Grund dafür: Entlang der Strecke verbaute das Unternehmen erstmals ihre neuen MABEG-Überdachungen aus der "Baureihe N", neu entwickelte Sitzmöbel mit mehr Komfort für die Fahrgäste sowie ein für die VAG Nürnberg neu entwickeltes Spritzschutzwand-System "Typ N".
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