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In den USA gibt es die Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic bereits seit zwei Jahren. Nun kommt das Dreirad zur Freude der Autofahrer auch nach Deutschland. Harley-Davidson. Ein Name, mit dem auch Autofahrer etwas anfangen können. Da trifft es sich gut, dass jetzt die Tri Glide Ultra Classic vorfährt. Seit zwei Jahren ist das Harley-Trike in den USA erhältlich - jetzt kommt man auch hierzulande in den dreirädrigen Genuss der besonderen Art. Die etwas andere Harley darf mit dem Auto-Führerschein bewegt werden, und startet bei 39. Harley davidson mit rückwärtsgang 2. 300 Euro. Damit übertrumpft das Trike selbst die teuerste Serien-Harley: das aktuelle Sondermodell "Screamin" Eagle Road Glide Ultra" wird mit 37. 270 Euro gelistet. Allerdings rollt das Dreirad ohnehin außer Konkurrenz, wird es doch nicht offiziell im Programm geführt. Dennoch läuft die bei jedem Vertragshändler realisierbare Bestellung über den Importeur, so dass die üblichen Garantien gegeben sind. Technische Basis kommt von Ultra Classic Die technische Basis entstammt der bekannten Ultra Classic.
für: Big Twin 5-Gang Getriebe 1980-2006; Dyna ab 2006, Softail ab 2007; FLT ab 2009. ab. Euro 990, 00, incl. MwSt. zuzüglich Arbeitszeit für den Einbau. Verkauf und Beratung im Geschäft oder telefonisch unter 04224 1202.
2009 fährt: Zarte & Dicke. EVO, was sonst? rockerle69 5236 Posts seit 18. 2009 Aloha, so ein Einbaubeschreib mit Bildern ist hier immer gern gesehen. Geht doch nichts über eigene Erfahrungen. __________________ Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere. Lieber stehend sterben als kniend leben. Roland_S · 184 Posts seit 09. 03. 2009 aus Biedermannsdorf fährt: früher 2000er FXDX TC88, dann Sportster 1200 modifiziert;), jetzt Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (fast Original! ) Roland_S 184 Posts seit 09. 2009 Zitat von 3-Rad... Ich werde zur Montage noch Fotos einstellen und die weiteren Arbeiten beschreiben - vielleich für das Forum interessant? Definitiv interessant! Eifeldragstar · 21 Posts seit 12. Harley-Davidson Tri Glide: Eine Harley für Autofahrer - Autogazette.de. 2017 aus Bad Münstereifel fährt: FLHTKSE 2016, BMW K1300R Eifeldragstar 21 Posts seit 12. 2017 Moinsen, ich habe mir für meine FLHTKSE auch den Zodiac gegönnt und lasse das Teil gerade bei HD Kohl Aachen einbauen. Laut deren Erfahrung soll der problemlos bei den 110cui laufen; bei den M8 soll es ab und zu Schwierigkeiten geben.
04. 2019 fährt: FLHTKL PHE Mitglied 75 Posts seit 13. 2019 Ich wollte mir den Rückwärtsgang von Zodiac auch einbauen lassen, da ich aber die Müller Clutch verbaut habe, sagte mir mein Schrauber, dass das zusammen nicht mehr passt.... __________________ Gruß Paul Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von PHE am 18. 2020 18:20. zum zitierten Beitrag Zitat von PHE das sollte aber dennoch passen, da die Müller ja nicht größer als die normale Clutch baut. Frag doch mal direkt bei Zodiac an, würde mich auch interessieren, da ich auch die Müller verbaut habe jörg. p · 36 Posts seit 14. 11. 2010 aus Konradsreuth fährt: Road King, Shovelhead Customizing, BMW Basic, BMWR75/6 scrambler, Honda Dream, Vespa Px 200 jörg. Willkommen - Lucke Motorcycles - Reparatur und Service für Motorräder. p 36 Posts seit 14. 2010 Habe mir auch selber den Rückwärtsgang von Zodiac in eine 2016 Road King Police eingebaut - habe auch eine Müller clutch drin! Der einbau ist machbar, man braucht zum verbohren der Zahnräder eine ordentliche Bohrmaschine viel Kraft und Schneidöl und zum lösen der Getriebwellenmutter hatte ich einen Schlagschrauber zur Hand.