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#1 Habe dazu einiges gelesen. Aber sollte es nicht machbar sein, den 2ten Stromkreislauf (Dummy) über einen Wechselschalter nur zu aktivieren, wenn der Airbag abgestellt werden soll. Meinetwegen auch mit einer Warnleuchte wie beim Citroen. Oder haut das wegen der Software nicht hin???? Danke für Eure Antworten! #2 und somit erlischt die betriebserlaubnis und der Versicherungsschutz #3 1. Rückfrage: Warum willst du den Airbag abschalten? Bei vielen Fahrzeugen kann man wegen der "Babyschaukeln" den Beifahreraurbag von der Werkstatt deaktivieren lassen. Dabei erlischt keinesfalls die Betriebserlaubnis. T4 airbag ausbauen control. Warum sollte es beim Fahrerairbag anders sein? Gruß Lutz #4 >und somit erlischt die betriebserlaubnis und der Versicherungsschutz Blödsinn! Ein Airbag ist nicht vorgeschrieben. Man kann ihn also ausbauen (lassen! )und stattdessen z. B. ein Ablagefach einbauen. Dadurch wird nicht die Betriebserlaubnis erlöschen. Im T4 Transporter war zumindest der Beifahrerairbag bis zum Schluß ein kostenpflichtiges Extra, genau wie das ABS. #5 Der Airbag kann per Software von der VW-Werkstatt deaktiviert werden, siehe Betriebsanleitung.
Das verursacht auch das Qietschgeräusch. Durch die Überlastung des Motors fließt auch zu viel Strom über die Bürsten, daher ist der Kollektor so massiv einglaufen und der Vorwiderstand durchgebrannt. Als nächstes wären dann die Wicklungen durchgebrannt. Tja, ein eindeutiger Fall für "Lebensdauerschmierung" und "Wartungsfreiheit": Nun ist alles im Dutt, Lebensdauer beendet und warten braucht man auch nichts mehr... Wie der Vorschreiber erwähnte, hatten solche Gleitlager früher mal einen Schmierfilz. Auf den musste man dann aber auch ab und an einen Tropfen Öl geben. VW T4-Airbag Steuergeräte Reparatur alle Hersteller und Modelle. Das hat sowieso niemand gemacht, teilweise auch wegen der absolut unmöglichen Einbauorte, und so ging der Trend dann eben zu Lagern, bei denen dieser Wartungspunkt entfällt... Gruß, Tiemo
Chris #3 >Ich tendiere dazu, einfach die Lampe abzuklemmen und die Reparatur auf bessere Zeiten zu verschieben. Kann man eine abgeklemmte Lampe am Fehlerspeicher erkennen (TÜV)? Hallo Chris, das Problem mit der Kontrolleuchte haben hier viele. Ich habe den Fehlerspeicher auslesen lassen, bei mir ist evtl. irgendetwas am rechten Airbag nicht in Ordnung. Soll um die 400 € kosten, das Geld habe ich nicht uns so fahre ich mit 'ner roten Leuchte durch die Gegend. Das " Problem " mit dem TÜV habe ich ganz elegant gelöst: Ein Stück Pappe in die Plastikverkleidung der Lampe eingelegt, das aber die ABS- und Airbag- Lampe abdecken muss, sonst sieht man das Licht bei der ABS - Leuchte. Fertig. Keiner hats gesehen. Airbag ausbauen - so geht's | FOCUS.de. Der Fehlesrspeicher wird beim TÜV nicht ausgelesen, dies soll evtl. ab 2006 passieren. Dies ist natürlich NICHT als Anleitung für ein evtl. ungesetzliches Handeln zu sehen! Gruß Andreas #4 Bei "meinem" TÜV wärst Du da nicht mit durchgekommen. Der kontrolliert nämlich, ob die Kontrollleuchte nach Einschalten der Zündung angeht!
0V10 Baujahr 2004 Umrüsten Bluetooth beim Phaeton 5. 0V10 Baujahr 2004: Hallo, ich besitze jetzt einen Phaeton 5. 0 V10 Baujahr 2004. ich würde gerne das Fahrzeug auf Bluetooth um rüsten, so dass, wenn ich ins Auto... Golf 4 TDI bauj 2002 260. Airbag-Steuergerät defekt?? Hilfe!! - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. 000 km, ruckelt im kalt Zustand keine Leistung, 74 KW TDI Golf 4 TDI bauj 2002 260. 000 km, ruckelt im kalt Zustand keine Leistung, 74 KW TDI: Hallo Haben einenGolf 4, 2002, hat jetzt 260. 000 Km auf der Tour, schnurrt wie ein Kätzchen bis vor vier Monaten, da hat er im kalten Zustand... Multivan T4 Baujahr 05/2002 Probleme Gebläse vorn Multivan T4 Baujahr 05/2002 Probleme Gebläse vorn: Hallo, ich hoffe mir kann jemand helfen, mein MultiVan T4 da funktioniert das Frontgebläse nicht mehr, das Display von der Climatronic binkt ein...