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Das "singen" ist halt nach dem Ölwechsel immer noch da. Das macht mich jetzt ein wenig stutzig. #10 Hallo, dann wird wohl ein Lager anfangen zu sterben. Hier im Forum habe ich einen Bericht gefunden, der auch das Problem hat. Scheinbar fangen die ab 200000km an Probleme zu machen... Bevor ich so eins zerlege und instandsetze würde ich mir eins beim Schrotti meines Vertrauens holen. Die Suzuki Getriebe sind nicht unbedingt das haltbarste. Was ganz wichtig ist, sind die Ölwechsel und hochwertige öle... Die 0815 Brühe kann man in den Salat schützen aber nicht in die Getriebe. #11 Das klingt schon derb, wenn es nicht die haltbarsten sind. Kommt natürlich auch immer auf die Fahrweise an. Aber mein Fraule fährt ja eher zärtlich mit Ihrem Auto. Was aber aufgefallen ist, ist das, das wenn man die Kupplung drückt, das Geräusch nicht ganz weg ist, sondern nur gaaaaanz leise. Suzuki wagon r+ 1.3 getriebe fg hpi mcd. Echt komisch das Auto in letzter Zeit. Haben im letzten Jahr bald 700€ an Teile investiert. Langsam lohnt sich das garnicht mehr finde ich, wenn es so weitergeht Gruß Jan
Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 12 Bilder Alle Erfahrungen Suzuki Wagon R 1. 3 16V (94 PS) 4, 3 / 5 Erfahrungsbericht Suzuki Wagon R 1. 3 16V (94 PS) von unicornglitterlady, Februar 2017 4, 0 / 5 Ein sehr tolles Auto. Sehr kompakt und geräumig. Suzuki wagon r+ 1.3 getriebe 2019. Ich habe schon viele Möbel Einkäufe damit transportieren können. Übernommen habe ich es nach 10 Jahren Fahranfänger und häufiges Abwürgen hat es überlebt. Es läuft immernoch wie neu. Erst vor kurzem (nach 12 1/2) musste ich die Batterie wechseln. Durch die 94 PS ist man auch relativ flott unterwegs. Auch an der Beschleunigungszeit habe ich nichts auszusetzen. Durch die hohen Sitze hat man den Verkehr sehr gut im Blick. Zudem gelingt es in fast jede Parklücke einzuparken. Insgesamt ist dieses Auto optisch nicht das schönste, ich werde es dennoch so lange wie möglich behalten weil es mich noch nicht enttäuscht hat!
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Gruß Quertreiber #7 Hat die Werkstatt gemacht, weil ich den Stutzen nicht aufgebracht hab. Also gehe ich mal vom richtigen aus. Weiß nicht welches, aber irgendwas mit GLS3-4+ oder sowas?! #8 Hallo, sry aber waren die Probleme schon vorher da, oder kamen die nach der Reparatur? Sry aber nur weil bei dem Händler Suzuki dran steht muss der noch nicht wissen was er macht. Hier wollte mir einer erklären, dass es in Deutschland keine 4wd Swift EA gab, sondern die erst mit dem ma zusammen aber nur als Subaru gab... #9 Also die Gelenke wurden aufgrund eines klackern getauscht. Die waren definitiv hinüber. Beim Einbau ist bisle Getriebeöl flöten gegangen. Wollte dann nachfüllen, hab aber den Stutzen nicht aufbekommen. Darauf hab ich n Termin gemacht zum Ol tauschen. Damit wieder genügend drin ist. Das Auto wurde zwischenzeitlich maximal 15km bewegt, wobei dieses "singen" im 4. und 5. Gang schon auftrat. Dann wurde das Auto nicht mehr bewegt, bis zum termin in der Werkstatt. Getriebe Suzuki Wagon R+. Hab mal geschaut; das war 75W80.