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Und wie man die Beiträge in der richtigen Rubrik schreibt hat sich mir auch nicht erschlossen. Danke dafür. Klaus richtige Rubrik siehe oben, aber das wird sicher der Jochem korrigieren... wenn Du in Dein "Profil" gehst über das Symbol Schnellnavigation oben rechts, findest Du unter Verwaltung und Avatar auch die "Signatur", dort solltest Du die Fahrzeugdetails rein schreiben, dann sieht man sie bei jedem Beitrag... #6 Hat er doch schon, vorbildlich! #7 Im Frühjahr bekamen wir unseren Kadjar 160 PS. Er lief einwandfrei und das Fahren machte schon wesentlich mehr Spaß als vorher bei unserem Dacia Lodgy mit 115 PS. Anfang August fuhren wir wie seit Jahren mit unserem Wohnwagen nach Kroatien, 950 km ohne Probleme. Defekte Kraftstoffeinspritzung beim Renault Espace. Besonders am Berg machten sich die mehr PS bemerkbar. Nach ca. 3 Wochen in Kroatien kam dann erstmals die Anzeige: Einspritzung prüfen. Gleichzeitig hatte der Motor nahezu keine Leistung mehr. Nach ein paar Metern verschwand die Anzeige und das Auto schoß vorwärts, da ich natürlich kräftig Gas gegeben hatte.
9 dci Beitrag von Anento » 1. Nov 2017, 10:25 Hallo Niklas, ich hatte dieses Problem beim 1, 5 DCI 2 mal. Der Fehler kam nach kurzer Zeit bei starten und Losfahren. Nach ca. 45 Minunten verschwand die meldung und auch der leuchtende Schraubenschlüssel von alleine, trat aber wenn man den Wagen abgestellt hatte und nach einiger Zeit weiterfuhr wieder auf. Da ich ca. 40 minuten zur Werkstatt unterwegs bin haben die mich schon ungläubig angeschaut wenn ich wieder damit autauchte zumal auch der Fehlerspeicher nicht das geringste anzeigte. "Einspritzung prüfen" beim 1.9 dci - Scenicforum. Beim ersten mal hat man dann die "Ölverdünnung" zurückgesetzt und der Fehler trat nicht wieder auf bis vor 4 Wochen. Da war es Zeit für die Inspektion 6 Jahre. Ich hatte dann dort nochmal ein Intensives gespräch mit dem Werkstattmeister darüber. Er meinte da wir viel mit Anhänger fahren "könnte" es sein das das Öl zu schnell zudünn wird und empfahl dann den Ölwechsel alle 15 000 km anstatt alle 20 000 Km zu machen. Einen versuch ist es wohl wert. Da ich ja jetzt das Öl getauscht habe und auch keine Urlaubsfahrt mit Wohnwagen ansteht werde ich mal abwarten was passiert.
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Des Weiteren sollten Sie den Verschluss des Dieselfiltergehäuses überprüfen. Durch ständiges Öffnen und Schließen kann dieser womöglich nicht mehr richtig schließen und verursacht die Fehlermeldung. Falls Ihre Fachwerkstatt zudem keine weitere Lösung findet, sollten Sie sämtliche Kraftstoffleitungen, die aus Kunststoffbestehen, austauschen. Sofern der Defekt nicht im Kraftstoffsystem vorhanden ist, sollten Sie die Ladeluftsteuerung überprüfen, da schwarzer Rauch oftmals ein Zeichen für Luftmangel ist. Hierfür sollten Sie die Unterdruckschläuche der Turbosteuerung sowie die Vakuumpumpe und dessen Unterduck überprüfen. Zudem untersuchen sie die Abgasrückführung und den MAP-Sensor, dieser kann zunächst gereinigt werden oder sollte möglicherweise ausgetauscht werden. Einspritzung prüfen renault megane. Garantiebedingungen des Renault Espace beachten Sofern Sie sich noch in einem Garantiezeitraum befinden, sollten Sie Ihren Renault Espace in einer Fachwerkstatt beheben lassen und mögliche Ursachen erwähnen. Falls Sie eine eigene Reparatur vornehmen wollen, sollten Sie die Garantie im Auge behalten, das diese möglicherweise durch eine eigene Reparatur entfällt.