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Melde mich dann ggf. wieder! #6 Moin, LWR Schalter ist Heute endlich mal eingetrudelt.. Die Nummer 61 13 1 378 134 finde ich zwar beim E36 nicht, aber beim E34. Haben ja den selben Schalter. Allerdings glaube ich, dass das nicht passt, wenn ich mir das Bild so anschaue, denn der Schalter den ich hier habe, hat bei PIN 1 (eckige Seite vom Gehäuse) die obere Ecke nochmal abgeschrägt und das angesprochene Gehäuse ist dort eckig. Wenn Jemand nen E36 fährt, kann er dann evtl. mal den LWR Schalter kurz rausziehen und schauen, welche TN auf dem Steckergehäuse (also vom Stecker, nicht vom Schalter) steht und mir nennen? Bmw E30 Leuchtweitenregulierung gebraucht kaufen! Nur noch 4 St. bis -75% günstiger. Samt Baujahr und Karosserieform!? Wäre Euch sehr verbunden. Georg: In deinen Unterlagen vom E36 - sofern Infos darüber vorhanden - hat da der LWR Schalter auch die TN 61 31 8 360 882? Oder 3 am Ende!? Greetz #7 Das ist eben genau das Problem, dass es die Stecker mit zig Codierungen gibt und man ggf. eine nehmen muß, die "in etwa" passt und wo der Stecker reingeht. In den Schaltplanunterlagen stehen keine Teilenummern - die hab ich woanders eruiert.
Die Scheinwerfer und der Rahmen sind gleich, bei LWR wird nur jeweils eine der Einstellschrauben gegen einen -> original hydraulisch betätigten Zylinder -> oder inzwischen elektrisch einen kleinen Motor getauscht. Warum man das gemacht hat ist einfach, die hydraulische LWR hält meistens so um die 10 Jahre, dann wird sie undicht. Man kann eine Reparatur versuchen, ist aber oft nicht von langer Dauer. Bmw e30 leuchtweitenregulierung 2020. Nun ist es aber auch so, das 10-20 Jahre alte Autos oft von eher geldlosen Wesen gefahren werden und die LWR war bei BMW nicht ganz billig, meine mich an etwas über 200€ erinnern zu können. Da der E30 ja erst in den letzten Baujahren von der Pflicht betroffen war, lag es natürlich nah, statt der LWR eine Einstellschraube für 2€ zu kaufen und das System lahmzulegen. Damals gab es auch noch nicht so viele E36 und E34, und auch Fiesta, auf dem Schrott um sich da die Motoren und Einstellpotis für billiges Geld zu besorgen, nebenbei fließt hier ja auch noch Strom und da schrecken viele davor zurück.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi Leuts, kurze Frage. Meine Leuchtweitenregulierung in meinem E 30 Cabrio scheint nicht mehr zu funzen. Habe deswegen einmal den Schalter ausgebaut und da so zwei Schläuche gefunden. Kann mir einer sagen wie das funktioniert Wie kann ich da was reparieren? MfG Euer Laddi #2 Hallo! Bei den E30 wurde die Leuchtweite nicht elektrisch über Motoren gesteuert sondern über eine Pumpe und Flüssigkeit... (die Pumpe ist quasi der Drehschalter am Amaturenbrett, der Flüssigkeit aus der einen Leitung in die andere drückt... Leuchtweitenregulierung Bmw eBay Kleinanzeigen. Dadurch ändert sich die Scheinwerferstellung... ).
#5 Falls sich noch jemand für die originale Lösung interessiert (ich weiss, ich bin unverbesserlich): die Reparatur kostet bei BMW inkl. Einbau etwa 200-220, - €. Selbermachern wird wegen der extremen Fummelarbeit abgeraten, ich kanns aber nicht beurteilen, da ich mich noch nie selber daran versucht habe. Um das Leben der hydraulischen LWR zu verlängern, empfiehlt es sich übrigens, das System ab und an hin- und herzupumpen, damit die Dichtungen nicht spröde werden. Meine ist jetzt 1 1/2 Jahre drin und funktioniert noch. Bmw e30 leuchtweitenregulierung van. Ich mache da sozusagen einen Langzeitversuch #6 Die in meinem Cabrio hat 5 Jahre gehalten, als ich die Kiste 99 gekauft hab wurde sie erneuert. Ich denk jetzt hab ich ne Dauerlösung gefunden, das einzige Problem ist das ordentliche integrieren des Verstellschalters, aber da arbeite ich schon an ner Lösung, die ordentlich ist. Allerdings muss ich noch auf ein paar Kleinteile warten. #7 Hallo allerseits, es gibt (zumindest für Modelle Bj. vor 1991) eine günstige Alternative: Da LWR erst ab 1991 pflicht wurde, das ganze System raus und die SW mit Standart Einstellschrauben versehen, dann noch eine Innenraumabdeckung ohne Regler verbaut und das Problem ist erledigt.