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Und Daun ist nun wirklich keine dicht besiedelte Region. Ich war Nr. 6... Der neue 8S hat weiterhin auf Anhieb den 1. Platz bei den Neuzulassungen von Sportwagen im Oktober erreicht. Bei einer Zahl jenseits der 500 werden das vermutlich nicht alles Vorführwagen sein. Mich hat der neue TT vom ersten Moment an überzeugt. Außen wie innen - einfach jedes Detail. So unterschiedlich können Geschmäcker sein. Und dann wäre da noch der Preis. Plug-in-Hybrid » Was ist ein PHEV? | Audi Österreich. Ja - er ist teuer. Mir war es das aber wert. So wird es vermutlich auch anderen gehen, die ähnlich begeistert waren. Das kann ich unterschreiben und damit hatte ich bei der Bestellung aktuell auch Bauchschmerzen. Letztlich war es bei mir so, dass ich meinen BMW in Zahlung gegeben hatte und demnach ein neues Auto bestellen musste. Natürlich hatte ich mir auch einen Vorführwagen TT RS Plus 8J angeschaut, der mir dann aber zu solch schlechten Konditionen angeboten wurde, dass für mich die Sache ganz klar auf den Neuwagen gefallen ist. Aber wie du schon sagst: ich hoffe auf wenige Mängel und bin jetzt erst mal gespannt auf die Probefahrt im "normalen" TT mit 230 PS.
Kostenfreier Ladeinfrastruktur-Assistent Zuletzt aktualisiert: 07. 11. 2021 23:55
#45 Die Matrix-LED sind bei mir auch irgendwie Pflicht. Normales Xenon kommt nicht mehr in Frage und so neue Features sind für mich u. a. ein Grund für ein möglichen Wechsel. 2. Quartal ist natürlich sehr weit auslegbar. Ich hoffe für euch und für mich vielleicht auch;), dass es möglichst schnell geht. #46 Das kann ich alles unterschreiben. Wenn schon ein neues Auto, dann auch mit der ganzen neuen Technik... Hoffnung stirbt zuletzt. Ich freu mich schon so sehr!! Neue Audi (2023 bis 2030) - Bilder - autobild.de. #47 @ Mechotik Wie man deiner Signatur entnehmen kann, fährst du den aktuellen TTS. Du bist doch bestimmt den neuen TT Probe gefahren. Wie ist der 8S denn im direkten Leistungsvergleich? Bezüglich Lieferzeit wurde diese (meiner Meinung nach) von März auf das 2. Quartal verlegt, weil zu wenig Bestellungen eingegangen sind. Audi wartet jetzt den Modelljahrwechsel ab und pflegt die Änderungen ein und dann wird es mind. die 22. KW. Ist ein besonderer Service von Audi, schließlich ist Vorfreude die schönste Freude und davon bekommen wir reichlich.
Bewertung: 0 / 5 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 06. 06. 2018 10:01 Uhr Audi AG Für Audis Plug-in-Modelle gilt aktuell ein Bestellstopp. Nach VW nun Audi: auch die Plug-in-Hybride der Ingolstädter sind nicht mehr verfügbar. Wie auf der Webseite von Audi zu lesen ist, sind sowohl der Audi A3 Sportback e-tron als auch der Audi Q7 e-tron quattro im laufenden Modelljahr (2018) ausverkauft und daher nicht mehr individuell konfigurierbar. Einige bereits produzierte Fahrzeuge sollen noch bei Händlern stehen. Wer sich jedoch seinen eigenen Plug-in-Audi zusammenstellen möchte, muss sich nun bis 2019 gedulden. Zehn (kaum mehr) erschwingliche Cabrios für Frühling/Sommer 2020. Bereits zuvor gab es eine ähnliche Meldung aus dem Hause Volkswagen. Dort sind die Plug-in-Hybrid-Modelle VW Golf GTE und VW Passat GTE offiziell ausverkauft. Umstellung auf neuen Testzyklus Dies liegt jedoch nicht allein an der großen Nachfrage, die angesichts der im Vergleich zu den Volumenmodellen in kleinen Stückzahlen produzierten Plug-in-Modelle entsprechend schnell das Angebot übersteigen kann. Auch die Umstellung auf den neuen Testzyklus WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), der realistischere Verbrauchsangaben ermöglichen soll und ab September 2018 verbindlich eingeführt wird, hat bei einigen Herstellern zu Engpässen geführt, weil im Zusammenhang mit WLTP neue Typgenehmigungen nötig sind, die offenbar teils noch ausstehen.