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13 Scheinwerfereinstellung 3. 14 Seitenständer 3. 15 Lenkkopflager 3. 16 Federung 3. 17 Kompression 3. 18 Zündzeitpunkt 3. 19 Muttern, Schrauben, Befestigungsteile 3. 20 Räder und Reifen 3. 21 Kraftstoffsieb Baugruppen Ausbau Prüfen und Vermessen Montage 4 Vergaser 4. 1 Ausbau 4. 2 Prüfen und Vermessen 4. 3 Montage 5 Starter und Starterfreilauf 5. 1 Ausbau 5. 2 Prüfen und Vermessen 5. 3 Montage 6 Zündsystem, Generator, Schaltmechanismus und Ölpumpe 6. 1 Ausbau 6. 2 Prüfen und Vermessen 6. 3 Montage 7 Kupplung und Primärtrieb 7. 1 Ausbau 7. 2 Prüfen und Vermessen 7. 3 Montage 8 Motor 8. 1 Ausbau 8. 2 Prüfen und Vermessen 8. 3 Inbetriebnahme des überholten Motors 9 Zylinderkopf 9. 1 Ausbau 9. 2 Prüfen und Vermessen 9. 3 Montage 10 Kurbelgehäuse 10. 1 Ausbau 10. 2 Montage 11 Getriebe und Kurbelwelle 11. 1 Ausbau 11. Vergaserreiniger - welcher ist der Beste? - XV´s / Virago´s - Allgemein - Viragoforum. 2 Prüfen und Vermessen 11. 3 Montage 12 Frontpartie 12. 1 Ausbau 12. 2 Prüfen und Vermessen 12. 3 Montage 13 Heckpartie 13. 1 Ausbau 13. 2 Prüfen und Vermessen 13. 3 Montage 14 Kabel, Züge und Schläuche Technische Daten Anzugsmomente Stromlaufpläne Rückentext des Buches: Yamaha XV 750 Virago – 1992 bis 1997 Yamaha XV 1100 Virago – 1989 bis 1999 Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik.
nur gummiteile solltest du nicht darin einlegen. gruß didi. ich bike, also bin ich. Hallo Didi. Er wollte nichts einlegen. Er wollte das Wynns-Zeug verfeuern. Petroleum ist gut für Lampen, weniger für Motoren. tja, sollte wohl besser bis zu ende lesen. petroleum ist nicht nur für lampen gut, zum reinigen von motorteilen und vergasern ist das zeug auch klasse. Hallo XV Chopper......... Ich benutze den System fuel clean von H. Virago 1100 vergaser ausbauen anleitung kostenlos. G. und bin sehr zufrieden. Sollte es eine kleine verschmutzung sein reicht das zeug allemal zumindestens erstmal günstiger wie Ultraschall Reinigen. Wenn der Vergaser richtig doll verschmutzt ist bringt meiner meinung auch kein Ultraschall Bad etwas dann müßte der Vergaser in ein Säurebad danach läuft alles prima. Hatten das jetzt bei einer XV 535 die stand sehr lange und der Vergaser war sehr dreckig Grünspanablagerungen usw. Da hat Ultraschallreinigen nix gebraucht nach dem Säurebad hat man gesehen was mit Ultraschall nicht wegzubekommen lief die Karre wie am ersten Tag.
Mischungsverhältnis 1:200 in den Tank rein. (also 50ml pro 10L) Das reinigt auch und pflegt zudem die Gummiteile deutlich besser als der "Vergaserreiniger", der sowas eher verspröden lässt. Petroleum greift Gummi aller Coleur an, mit Ausnahme von Viton (Teflon) Ach ja, nimm mal ein 50ml "Schnapsglas", mach das voll Brennsspiritus und kippe das in den Tank. Spiritus bindet eventuelles Kondenswasser. Solltest du zusammen mit dem Zweitaktöl machen. Falls Du einen kleinen Tropfen Wasser im Vergaser haben solltest, ziehts denn immer mal hoch und dein Hobel fährt wie ein einbeiniger Zickenbock springt. Wie schaut das Kerzengesicht aus? -Hää? Was zum Essen? - Nee, rausschrauben und bitte die Kerzen fotografieren. Virago 1100 vergaser ausbauen anleitung pdf. schräg von unten, so daß man die Elektroden und den Keramikkörper sieht. Der Gau wäre natürlich eine kaputte Zündbox, aber malen wir mal den Teufel nicht an die Wand... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr. Eierhals« (16. Juli 2016, 17:04)
#1 Hallo miteinander, ich bin hier neu im Forum und melde mich gleich mit einem Problem. Wie bekommt man bei der XV 1000 die Vergaser raus? Ich hab schon alles weggeschraubt und die Vergaser sind auch schon aus den Ansaugstutzen heraus aber ich kann sie einfach nicht herausdrehen! Entweder sie stehen oben am Rahmen an oder an den Ansaugstutzen! Es scheint so als ob man den Motor ausbauen müsste um die Vergaser nach oben hin abzuheben, kann ja wohl nicht sein, oder? Wer kann mir helfen? Gruß, Alex #2 Moin, Du musst einen der Ansaugstutzen abbauen, um den Vergaser rauszukriegen. Beim Einbau der ASS peinlichst darauf achten, dass Du den Dichtungs O-Ring (soweit vorhanden) nicht abscherst. Gruß hotblack #3 hi xandl Schau mal ins TR1-Forum, da ist der Vergaseraus-und einbau recht auführlich beschrieben. Virago 1100 vergaser ausbauen anleitung instructions. Guggst du unter Modellspezifische Foren, da ist der link. Viel Erfolg, das ist nämlich ne ziemliche Friemelei. Gruß Leroy PS: XV1000 ist ne geile Kiste... Ich habe auch eine #4 Hallo, danke für die schnelle werde mich bei nächster Gelegenheit ranmachen.
Danach werde ich wohl ein paar Bier brauchen.... alex
Also Ich habe den Vergaser nicht in ein Säurebad gelegt das hat die Yamaha Werkstatt in Hildesheim gemacht habe die sachen nur komplett wieder zusammen gebaut und den Vergaser eingebaut. Also wenn du mal lust hast können wir uns mal Treffen und ne Runde drehen. Passe mich mit meiner ZZR auch gerne einem Chopper an. Muß also keine Rennen fahren eine gemütliche ausfahrt ist für mich immer schöstern waren wir 3 Biker und eine Anfängerin die ist dann in der Mitte gefahren und ich habe mir das mal alles schön angeschaut. Habe ihr nachher beim Zwischenstop tips gegeben wie sie es besser machen in der Kurve Bremsen sowas geht gar nicht. Versetzt fahren in einer Gruppe usw. zum schluß war es schon besser. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nagut sie ist sehr unsicher und absoluter Schräglagenverweigerer bedeutet Roter Berg sagt dir bestimmt was da ist sie die einzigste die ich kenne die in einer Kurve nicht kippt, also gerade um die Kurve fährt alles nicht so schlim wenn man es weiß ist das alles kein hatte ihren Spaß für ihren Man und mich war es anstrengend aber auch ganz nett.