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Marke Ford Modell Mondeo Kilometerstand 262. 000 km Erstzulassung März 2004 Kraftstoffart Diesel Leistung 130 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Kombi Anzahl Türen 4/5 HU bis Februar 2024 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro4 Außenfarbe Schwarz Fahrzeugzustand Beschädigtes Fahrzeug Einparkhilfe Leichtmetallfelgen Xenon-/LED-Scheinwerfer Klimaanlage Radio/Tuner Sitzheizung Tempomat Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Verkaufen Ford Mondeo Mk3 TDCI Combi Gute gebrauchte zustand. Oil wechsel vor 4 woche war oil filter luft filter brems vorne getriebe oil frische, radlager hinten neue termostat neue, turbo loader gereinigt auto zieht zehr gut hate Kraft Motorhaube hat Beulen siehen in Bild Vorne hecklape schloz is kaput Muss mit schraubeziehen auf machen tipische Ford krankheit. Mondeo mk3 tempomat geht nicht gibt s. Bite nicht schreiben zeit sparen HOLDICH abb sofort fur 500 order 1000 eur Auto verkaufen mit kauvetrag naturlich gibs nicht garantie order gewarleistung auto is 18 yahre alt aber geht noch gut. 04155 Nordwest 07.
Das hatte ich bei meinem alten 240er. Da ist immer wieder der Tempomat rausgegangen und erst nach Motorneustart konnte man Ihn wieder setzen. Hat angefangen beim überfahren von Fräskanten etc, hinterher konnte ich den garnichtmehr einschalten. Technisch zu erklären ist das auch. Durch die defekten Gummis kriegt ein Reifen beim überfahren von unebenheiten einen leichten Schlupf. Das System ist so empfindlich, daß es den Tempomat sofort ausschaltet. Nach dem Gummitausch war der Fehler weg... André Original von AMOC Glaube das AMOC da recht hat. Liegt entweder an den Gummilagern, oder wie bei meinen ehemaligen 270 CDI Bj. 8/99 an defekten Dämpfern. Nachdem ich neue Dämpfer (B8) verbaut hatte, funzte der Tempomat immer. Ich rei mich mal dahinter, habe das gleiche Problem, Tempomat geht bis ca. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 130, danach springt er raus und lässt sich erst nach einem Neustart wieder setzen... Auch wenn ich über 140 fahre und danach den Tempomaten nutzen will kann ich ihn erst nach dem Neustart wieder nutzen, und dann auch nur bis Tempo 130... Reinigung der Drehzalsensoren/ ABS Sensoren an der Hinterachse brachte ca.
Hallo, ja hier der Thread von mir aus dem andere Forum, da es sich um ein gewerbliches Angebot handelt steht unten auch mein Name und meine Anschrift, ich hoffe das ist auch für hier okay so: Hallo liebe Forumsmitglieder, nach einigen Monaten Pause können nun wieder die bekannten Fehlercode-Auslesegeräte geliefert werden. Mit Hilfe dieser Geräte kann jeder selbst an seinem 124er die Fehlercodes auslesen und auch anhand der mitgelieferten Fehlercode-Tabelle entschlüsseln. So läßt sich zum Beispiel der "Teileweitwurf" vermeiden und so viel Geld einsparen. Beide lieferbaren Versionen funktionieren uneingeschränkt bei jedem 124er (egal ob Benziner oder Diesel) ab Baujahr 10/1992 (also in etwa mit Einführung der 4-Ventil Technik) bis hin zum Produktionsende. Ob es sich um eine Limousine, einen Kombi, ein Coupe handelt ist dabei egal. Radio an --> Tempomat geht aus? - Komfort Elektronik - W124-Board.de. Beide Versionen wurden von mir extra für den 124er entwickelt und die Bedienungsanleitung ist von mir ebenfalls selbst geschrieben, so dass wirklich jeder ohne Vorkenntnisse das Gerät verwenden kann.
Am Ende dürfte es am besten sein, eine Werkstatt aufzusuchen zur Diagnose. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Auto und Motorrad Fehler auslesen lassen, machen freie Werkstätten und auch manche Tankstellen für kleines Geld Ich kann nur mutmaßen und das hilft Dir nicht weiter. Ab mit der Möhre in die Werkstatt. Wenn das Auto vernünftig gefahren und gepflegt wurde, ist es mit 270 Tkm gerade erst eingefahren und noch lange nicht zum Wegschmeißen. Du hörst, dass der Motor irgendwo Luft zieht. Folglich ist ein Schlauch undicht. Warum suchst du nicht die Stelle? Woher ich das weiß: Hobby Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Hallo, läuft er auf allen Zylindern? Wird eine Fehlermeldung angezeigt? Würde ansonsten mal ein Diagnosegerät dranhängen. Mondeo mk3 tempomat geht nicht euro. Auf alle Fälle würde ich nicht mehr groß herumfahren. SG
Ab 2x Airbag ist die wohl hinter die Sitzlehen hinten gewandert. Meins hat ja schon 4x Airbag. Beiträge: 4. 044 Themen: 9 Registriert seit: Apr 2007 Baujahr: 1999 Hubraum (CCM): 1896 Motorkennbuchstabe: AHU Verdeckart: manuell Danke: 11 11 Danke aus 11 posts Hallo Mein Tempomat funktioniert auch nur mal wenn er Lust hat! Mondeo mk3 tempomat geht nicht free. Ich kann auch keine periodische Folge erkennen. Kann mir jemand helfen??? sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia VCDS (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg Beiträge: 1. 272 Themen: 44 Baujahr: 04/1997 (-VN-) Hubraum (CCM): 2598 Danke: 2 27 Danke aus 14 posts Hi ooowe, mein Tip, in folgender Reihenfolge zu suchen: 1) Dichtigkeit der Schläuche von GRA-Pumpe zu Stellelement und zu den Pedalen. Dazu evtl. Schläuche abmachen und mit Druckluft und Helfer prüfen. 2) Die beiden Schalter / Ventile an den Pedalen auf Funktion und korrekten Sitz überprüfen.
Sorry sind viele Fragen, aber währe euch super dankbar... nach dem der Abend jetzt schon so bescheid war! Hi GPgaso, also das ist alles keine große Hexerei, schick mir deine Mail Adresse und ich lass dir beide Anleitungen zukommen (Einbau Lenkstockschalter + Verkabelung Pin 8 mit Pin 41 vom BC) Zu deiner Frage, der BC sitzt hinter bzw. unterhalb des Tasters für die Nebelscheinwerfer und hat zwei Details siehst du in der Anleitung. Zum Lenkstockschalter: Den könnte ich dir günstig übers italienische Forum besorgen, nur dauert das jetzt halt sicherlich über 2 Wochen da wir jetzt ja in die Weihnachtsferien starten. Hilfe ABS/BSR Lampe leuchtet ständig - Baureihe 210 Allgemein - e-klasse-forum.de. Noch was Allgemeines: Ich hab ja die Anleitung bereits schon vor über zwei Wochen unter Downloads eingestellt aber die wurde bis heute von den Mods noch nicht freigeschaltet. Weiß einer an wen ich mich wenden kann, damit da MAL was passiert.... :-) Grüße Simon Da habe ich gerade nachgesehen und konnte keinen Beitrag zum freischalten finden, ich werde das im Team ansprechen und mich dann melden.
:-) Hallo Simon, ist schon passiert, es ist Online und wenn MAL was nicht sofort klappt, einfach beim Team melden, wir helfen dann so gut es geht. :-DDanke für deinen Einsatz um allen hier im Forum zu helfen:-D Grüße Ralf Ich versuche es auch an meinem. Fiat ECUScan ist gekauft und Installiert nun warte ich auf die Hardware und die Anleitungen. Ja die Anleitung ist doch geupt. brauchst doch nimmer drauf warten oder???? haste Lenkstockschalter schon bestellt???? Wenn ja wo und wieviel hast bezahlt? mfg. NooB Frohe Weihnachten mfg vom NooB. Liegt der Rusher Tot im Keller wird es einen Camper geben, liegt der Camper direkt daneben wird es einen 2ten Camper geben;-) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pro-NooB-Punto« (25. Dezember 2011, 02:12) Ne, da ist noch eine zweite die beschreibt wie man das Kabel anschließen kann von Pin 8 zu Pin 41 und genau diese brauche ich. Lenkstockschalter habe ich noch nicht bestellt. Mache ich Anfang Januar, nachdem ich überprüft habe ob die Kontrollleuchte brennt.