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Mir kommt es so vor als wäre es nur wenn der Motor warm ist. Sonst gibt es beim beschleunigen oder so keine Probleme oder Leistungsverlust und läuft auch sonst rund. Habe auch kein Öl im Kühlwasser oder umgekehrt. Ich hoffe mir kann jemand sagen an was das liegen könnte oder was ich ausprobieren könnte. Fals Ihr irgendwie noch Angaben braucht sagt es. Danke schonmal im vorraus. Gruß Michi
Es sollen auch schon Zündkerzen ausgefallen sein. Wenn nichts im Fehlerspeicher steht, dann geht es eher in Richtung eines nicht diagnosefähigen Bauteils... Werkstätten sind hier oft überfordert. Was mich nur wundert, ist das die Werkstatt keinen wirklichen Fehler ausgelesen hat. Wenn das Motorsteuergerät nen Fehler meldet, wird doch eigentlich die Ursache im Speicher vermerkt..???? Wenn die Lambdasonde nen Defekt hat, dann äußert sich das eventuell auch in einem Leistungsverlußt. EZ läuft auf 3 Zylindern - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. #4 könnte auf defekte Zündspule hinweisen, Sympthome sprechen dafür. #5 Sitzen die Zündspulen bei deinem Motor direkt im Kerzenstecker? Das wäre ja ein Leichtes, diesen Defekt auszuschließen... Ach ja, und 20000km und 2 Jahre haben nichts mit defekten Teilen bei unserem Autohersteller zu tun. Da kann es schon nach verlassen des Verkaufsraumes losgehen...
Leider ohne erfolg Sollte eine der Zündspulen sein. Wie willst du diese kontrolliert haben, der defekt dürfte inwändig sein. Im normalfall dürftest du neue auf Kulanz bekommen #6 lol erzählt keinen MIST VON ZÜNDSPULEN!!!!!!!! das Problem wurde erst kürzlich hier diskutiert: Problem Motor 1. 8T jo und hier meine Antwort: 2. Wer hier anfängt mit Zündspalen was zusammenzufaseln: Meine damalige Werkstatt hat beschissen ohne Ende, erst warens de Zündspulen, nix gebracht, dann des MOtorsteuergerät, nix gebracht... alles ienfach ausgetauscht oder auch nicht undn haufen KOhle gemacht! An den Zündspulen würde ich zum Schluss suchen. ABer wer so ne Behauptung aufstellt, an der Leistungsendstufe wird es nicht liegen, der hat vom AGU gleich null Ahnung würd ich mal ganz konkret sagen! Sind viele genug hier im Forum, eingeschlossen mir, die wegen dieser Leistungsendstufe Probleme haben. 3. Die Leistungsendstufe wirft es nicht im FEhlerspeicher aus. 4. Golf 4 läuft auf 3 zylinder en. Die Werkstätten sind manchmal entweder zu wenig ausgebildet um die Fehler selbst zu orten, oder es geht einfach rein um die Kohle, um Teile auszutauschen!