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Eine Welle ist ein längliches zylinder förmiges und rotierendes Maschinenelement, das zur Übertragung von Drehbewegungen und Drehmomenten dient. Eine Welle wird meist zwei oder mehr Drehlager im Maschinengestell unterstützt. Bei der Übertragung von Drehmomenten wird die Welle auf Torsion beansprucht. Im Unterschied zur Welle ist eine Achse in der Regel fest gelagert und überträgt keine Drehbewegung. Zwei motoren eine welle full. Sie wird darum überwiegend auf Biegung beansprucht. Etymologie [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das Wort Welle stammt vom mittelhoch- und mittelniederdeutschen welle, wille für "Walze". Dieses wurde hergeleitet aus dem erschlossenen indogermanischen Wort *wel- mit der Bedeutung "walken", "walzen". [1] Begriffe [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ein abgesetztes Wellenende, auf dem ein (mit)rotierendes Bauteil befestigt ist, wird Wellenzapfen oder (bei Fahrzeugen) Achszapfen genannt. Ein umlaufend abgesetzter Streifen mit einem (geringfügig) größerem Durchmesser wird als Wellenbund bezeichnet.
Gelenkwellen werden eingesetzt, wenn flexible Kupplungen durch Hardyscheiben, Elastomerkupplungen oder Antriebsgelenkscheiben nicht mehr ausreichen, um einen großen Winkelversatz zuzulassen oder sehr große Leistungen zu übertragen. Eine Gelenkwelle besteht aus zwei Anschlussflanschen, einem oder zwei Gelenken und einer starren oder in der Länge veränderlichen Längsstange. Je nach Belastung aus dem Antrieb addieren sich neben der Schwingungsanregung auch Regelkreisfrequenzen und Unwucht auf. Besondere Beachtung muss bei der Auslegung von Gelenkwellen der Resonanzfrequenz beachtet werden. Effektive Möglichkeiten, eine einzelne Welle mit mehreren Motoren anzutreiben? - Wikimho. Durch die Auswahl von Dämpfungselementen mit unterschiedlichen Elastomerhärten kann die Schwingungsbelastung beeinflusst und begrenzt werden. Zwischenrohre werden je nach Einsatzfall aus Aluminium, Stahl, Edelstahl oder auch aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CfK) ausgewählt. Gleichlaufwelle [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Gleichlaufwelle ist eine Sonderform der Gelenkwelle, die auch dann keine Ungleichförmigkeit bei der Übertragung der Drehbewegung erzeugt, wenn am Gelenk Biegewinkel auftreten.
07. 2020 18:56:07 3038029 07. 2020 19:51:14 3038047 Eben! Die Rolladenwelle kostet auch wirklich nur ein paar Euro. An Motorlager, Gegenlager und Walzenkapsel denken!! 07. 2020 20:15:00 3038057 Durchmesser der Welle? Gibts eine innenliegende Feder, dort wo die Welle aus einem Blech zusammengefalzt wurde? Um das zu sehen, musst du die Welle mal etwas drehen. 07. 2020 20:27:26 3038066 Zitat von hanssanitaer Durchmesser der Welle? Zwei Motoren an einer Welle - Motoren - RC-Modellbau-Schiffe Forum. Gibts eine innenliegende Feder, dort wo die Welle aus einem Blech zusammengefalzt wurde? Um das zu sehen, musst du die Welle mal etwas drehen. Außendurchmesser 47mm. Stärke der Welle etwa 1, 5mm. Woran würde ich eine innenliegende Feder erkennen? Zitat von Onkel2012 Eben! Die Rolladenwelle kostet auch wirklich nur ein paar Euro. An Motorlager, Gegenlager und Walzenkapsel denken!! Hab ich auch schon gesehen... Die Wellen kosten ~10€. Motorlager sollte ja beim Motor dabei sein, oder? Walzenkapsel und Gegenlager schaue ich gleich Mal nach... 08. 2020 05:26:58 3038152 Motorlager ist in aller Regel beim Motor dabei - aber nicht immer!
31. 10. 2008, 13:01 Ehrenmitglied Registriert seit: 08. 01. 2004 Ort: Frankfurt Beiträge: 1. 165 870 Danke in 210 Beiträgen Hydro Antrieb: 2 Motoren - 1 Welle Die Idee wäre 2 Smart-Diesel mit je einer Hydropumpe. Eine Antriebswelle mit einem oder zwei Hydraulikmotoren. Wahlweise fährt man mit dem einen oder anderen oder mit beiden. Könnte das gut gehen, mit beiden Motoren in einem Kreislauf oder in einem zweiten aber beide Hy-Motoren an der Welle gekoppelt? 31. 2008, 13:25 Vice Admiral Registriert seit: 11. 05. Zwei motoren eine wells fargo. 2006 Beiträge: 1. 057 2. 379 Danke in 1. 174 Beiträgen Warum zwei Hydro-Motoren? Man könnte doch einen nehmen, der auf die Fördermenge im Zweimotorenbetrieb ausgelegt ist. Gruß Mario 31. 2008, 14:16 Wenn das ginge und dieser verstellbar (in Bezug auf die Umdrehung und Vor-Rücklauf) wäre, dann wär das ja ideal. 31. 2008, 14:38 Fleet Admiral Registriert seit: 20. 2006 Ort: Flensburg Beiträge: 9. 277 Boot: mir langen die Probefahrten! ;-) 4. 996 Danke in 3. 110 Beiträgen Zitat: Zitat von hakl Ähmmm das ist doch jeder Hydraulikmotor????
Gruß Helle anziska (bis Donnerstag noch im KIEF) 07. 2007, 06:46 Registriert seit: 12. 02. 2002 Ort: Beckenried NW/Schweiz Beiträge: 1. 538 Boot: Ski Nautique 196, Starboot, X-99 918 Danke in 511 Beiträgen Braucht auf jeden Fall nicht nur eine Kopplung der zweiten Welle an die Erste, sondern auch eine Aenderung der Uebersetzung. (grössere Untersetzung). Sonst ist der Motor überlastet. Gruss Urs 07. 2007, 06:50 Fleet Admiral Registriert seit: 20. 2 Drehstrommotoren arbeiten auf gemeinsame Welle. 01. 2006 Ort: Flensburg Beiträge: 9. 277 Boot: mir langen die Probefahrten! ;-) 4. 996 Danke in 3. 110 Beiträgen Zitat: Zitat von Urs Mir fällt dazu eigentlich nur ein Diesel-elektrischer Antrieb ein. MFG René __________________ Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag: 07. 2007, 07:17 Registriert seit: 25. 2005 Ort: Boote-Forum Beiträge: 11. 556 Boot: Southerly 32, ZAR 53 Yamaha 115PS 26. 505 Danke in 10. 852 Beiträgen Entweder Hybrid oder zwei Hydraulik Motoren und an den Diesel eine Hydraulikpumpe (Vorteil wäre dann auch das die guten Manövriereigenschaften erhalten bleiben.. mit sportlichem Gruß Hendrik (Stan 4 / Abt.
Rechne mal nach, wann sich das rechnet- einschließlich Zinsen und Wartungskosten! Dann rechne mal nach mit nur 15% Einsparung und 50 Stunden im Jahr. Ewald 07. 2007, 17:56 Registriert seit: 03. 2006 Beiträge: 7. 501 20. 437 Danke in 8. 246 Beiträgen Hi Helle, kann es sein das du eine preiswertere Lösung im Sinn hattest? Kettenrad anschrauben, Kette auflegen und Bedarf Kette runter und zwei Maschinen am Netz? Alles nicht so einfach.... Willy 07. 2007, 19:03 Hallo Willy, klingt relativ einfach, ist es aber nicht. Zwei motoren eine welle die. Denn wahrscheinlich sind die vorhandenen Props doch auf die vorhandenen Dieselmotoren abgestimmt. Wenn nun 1 Motor beide Props antreiben soll, dürfte die Kombination Motor/Prop nicht mehr stimmen, weil der Motor mit den zwei Props zu stark belastet wird. 07. 2007, 19:21 Registriert seit: 08. 09. 2004 Ort: Gera Beiträge: 1. 379 1. 444 Danke in 760 Beiträgen Zitat von Wepi aber doch nicht bei kanalfahrt und zum wasserwandern mit 6- 12 kmh Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben 07.
02. 11. 2008, 09:20 Hallo Bei allem Welle find ich doof. Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag: 02. 2008, 09:23 Auszug aus einer Liste. Etwas Älter. Miniaturansicht angehängter Grafiken 02. 2008, 10:48 Bernd, Du schreibst: Bei allem Welle find ich doof.... und habe ich einen Fischer panda 12 Kw an den ich eine Pumpe anschließen werde Ich bringe diese beiden Aussagen nicht ganz zueinander Das mit der Pumpe am Fischer-Panda wäre ja so eine Konfig. Wie würde das bei Dir funktionieren? 02. 2008, 12:54 Hallo Klaus Da ich noch im mit vielen anderen Beschäftigt bin, habe ich die entgüldige Ausführung noch offen. In meinen Fall gibt es noch einige Varianten. Zuerst der Motor DB 603 mit Schwenkpunpe und Schiffsschaubenmotor Übersetzt 2-1 Fischer Panda mit Schwenkpumpe direkt auf den Schiffsschraubenmotor. Die weitere Variante Panda Fischer mit Schwenkmotor und Festmotor eingebaut im Ruderblatt und als weitere Version, da mein Fischer Panda auch Kraftstrom liefert, ein im Ruderblatt einem Verbrauch von 3l die Stunde bei Volllast und Materialkosten das billigste.
Zweck der Einholung von Bestätigungen Dritter Der Wirtschaftsprüfer führt die Abschlussprüfung mit dem Ziel durch, die Aussagen über das Prüfungsergebnis (Prüfungsaussagen) unter Beachtung des Grundsatzes der Wirtschaftlichkeit mit hinreichender Sicherheit treffen zu können (vgl. IDW PS 200, Tz 9). Vor dem Hintergrun...
Unter Intercompany-Abstimmung (auch konzerninterne (Konten-)Abstimmung oder engl. intercompany reconciliation) versteht man den Prozess, in dem die buchhalterischen Vorgänge zwischen den zusammengehörenden Konzerngesellschaften auf Übereinstimmung geprüft werden. Die Abstimmung wird auf Haupt- und Nebenbuchebene durchgeführt und ist der Einzelabschluss - und Konzernabschluss -Erstellung zeitlich vorgelagert. [1] Durchführung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Aufwendungen einer Gesellschaft sind mit den Erträgen einer anderen Gesellschaft abzustimmen. Analog zu dieser Vorgehensweise sind die Forderungen einer Gesellschaft mit den Verbindlichkeiten einer anderen Gesellschaft zu vergleichen. [2] Bei diesem Prozess muss jede Konzern-Gesellschaft mit jeder anderen Konzern-Gesellschaft einzeln abgestimmt werden. OP-Saldenbestätigung. Die Abstimmung kann durch einen Vergleich der Einzelposten (Belege) und deren Salden erfolgen. Unstimmigkeiten müssen noch vor dem Einzelabschluss der Gesellschaften durch Korrektur- oder Abgrenzungsbuchungen bereinigt werden.
Denn mit der Abgabe einer solchen Bestätigung wird gleichzeitig ein deklaratorisches Schuldanerkenntnis abgegeben. Danach kann regelmäßig nicht mit Einwendungen gegen das Bestehen der Forderung behauptet werden. Die Wichtigkeit von Drittbestätigungen im Rahmen der Abschlussprüfung - KPS Beratungsgruppe. Das hier zitierte Urteil des OLG München zeigt insoweit auf, dass insbesondere Vorsicht geboten ist, wenn man glaubt mit einer solchen Saldenbestätigung lediglich die rechnerische Richtigkeit von Rechnungen zu bestätigen. Die Aufforderung zur Abgabe einer positiven Saldenbestätigung birgt für den Empfänger mithin erhebliche Gefahren und sollte nie ungeprüft durch einen Rechtsbeistand bleiben.
Die Saldenbestätigung selbst muss vom Kunden direkt an den Abschlussprüfer erfolgen, damit dieser sicher sein kann, eine Bestätigung vom tatsächlichen Schuldner zu erhalten. Saldenbestätigungen gehören zu den Drittbestätigungen, die im Rahmen der Abschlussprüfung eingesetzt werden, weil sie auf effiziente Weise Prüfungsnachweise liefern. Weitere Drittbestätigungen -Rechtsanwaltsauskünfte Weitere Drittbestätigungen umfassen z. Rechtsanwaltsauskünfte. Dabei werden die das Unternehmen rechtsfreundlich vertretenden Anwälte um Auskünfte zu Prozessen ersucht, die vom oder gegen das Unternehmen geführt werden, einschließlich einer Einschätzung von Erfolgschancen, oder etwa um Auskünfte zu gesellschaftsrechtlichen Maßnahmen, von denen das Unternehmen im Berichtsjahr betroffen war. Saldenbestätigung. Rechtsanwaltsauskünfte sollen dem Abschlussprüfer z. erlauben, die Einschätzung des Managements hinsichtlich der erforderlichen finanziellen Vorsorgen für Prozesse zu plausibilisieren. -Bankbestätigungen Besonders wichtig im Hinblick auf die liquiden Mittel eines Unternehmens sind auch die Bankbestätigungen.