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Außerdem wird die Umweltverträglichkeit durch die Upgrades deutlich verbessert. Wie funktionieren die Diesel Nachrüstungen? Nach eigenen Angaben der Nachrüster werden im Zuge der Hardware-Nachrüstung ein Steuergerät, ein SCR Katalysator, ein Hydrolyse-Gerät, ein AdBlue-Tank und diverse Sensoren eingebaut. Diese Umrüstung soll für eine deutliche Verringerung der Stickoxid-Emissionen (NOx) sorgen und den Diesel so sauberer machen. Nach dem Einbau des "BNOx Systems" sollen die ehemals dreckigen Diesel die Voraussetzungen der Euro-Norm 6c erfüllen und die NOx-Emissionen um 94% reduziert werden. Gansel Rechtsanwälte arbeitet eng mit Nachrüstern zusammen, um Ihnen so schnell und günstig wie möglich zu einem sauberen Diesel zu verhelfen. Euro 5 Hardware Nachrüstung für Ihren Diesel. Deshalb sorgen wir dafür, dass die Kosten Ihrer Diesel Nachrüstung vom Hersteller übernommen werden und Sie zusätzlich Schadensersatz erhalten. Holen Sie sich Ihre kostenfreie Ersteinschätzung und erfahren Sie, wie Sie Ihre Rechte ohne Kostenrisiko durchsetzen können.
Fordern Sie jetzt Informationsmaterial an Fordern Sie jetzt weitere Informationen zu den Möglichkeiten der Hardware-Nachrüstung für Ihren Mercedes an dr pley by bosal: Erfahrene Partner für die Nachrüstung Mit der Dr Pley SCR Technology GmbH und der Bosal Retrofit GmbH haben sich zwei erfahrene Partner für die nachhaltige Entwicklung, Produktion und den Vertrieb des Diesel SCR-Nachrüst-System zur katalytischen Emissionsminderung zusammengeschlossen. Die technische Lösung wurde von Dr Pley entwickelt und die Bosal Retrofit GmbH übernimmt die Produktion und den Vertrieb in Deutschland. Dr Pley SCR Technology arbeitet mit seinem Team aus Spezialisten seit mehr als 15 Jahren an technischen Lösungen zur Senkung von Schadstoffemissionen aus Verbrennungsprozessen. Diesel Nachrüstung | Welche Modelle und wer muss zahlen?. Der niederländische OE-Automobilzulieferer Bosal operiert weltweit mit vier Forschungs- und Entwicklungszentren, zehn Fertigungsstandorten und zwölf Vertriebszentren. Die Gruppe produziert und vertreibt Abgassysteme, Abgasnachbehandlungskomponenten, Anhängevorrichtungen, Wagenheber und Energie Converter wie industrielle Wärmetauscher nach höchsten Qualitätsstandards und in großen Stückzahlen.
Das Unternehmen Bosal Retrofit hält an der Hardware-Nachrüstung fest und plant, die SCR-Systeme (Selective Catalyst Reduction) für Mercedes und Volvo im Spätsommer wieder verfügbar zu machen. Vorteile der Diesel-Nachrüstung auf einen Blick: Minimierung des Schadstoffausstoßes Ihres Fahrzeugs Umgehung aller drohenden Diesel-Fahrverbote Steigerung des Wiederverkaufswert Ihres Fahrzeuges Unser Beitrag an die Umwelt zur Einhaltung der Richtwerte für Ihren Zurzeit können wir unsere Diesel-Nachrüstung für verschiedene Volvo und Mercedes-Benz Modelle anbieten. Darüber hinaus arbeiten wir an weiteren Diesel-Hardware-Nachrüstkits für andere Fahrzeug-Hersteller und Modelle. Mercedes Diesel Nachrüstung | Kostenübernahme + Schadensersatz. Die innovative Hardware-Nachrüstung von dr pley by bosal macht Ihren Volvo klimafreundlicher und bewahrt Sie vor Fahrverboten. XC60 / XC70 S60 V60 / V70 Unsere innovative Hardware-Nachrüstung macht Ihren Mercedes-Diesel wirklich sauber und reduziert nachhaltig den NOx Ausstoß. C180 – C250 CDI E200 – E250 CDI GLK200 – GLK250 CDI In drei Schritten zum sauberen Diesel Angebot von einem unserer lokalen Partner anfordern Termin vereinbaren & Hardware nachrüsten lassen Sauber unterwegs sein & trotz Fahrverboten mobil bleiben Fordern Sie jetzt ein individuelles Angebot für Ihr Fahrzeug an.
Weitere Regelungen gibt es zudem für schwerbehinderte Personen. Darüber hinaus muss das Fahrzeug bereits vor dem 2. Oktober 2018 auf den Halter zugelassen sein. Bei den durch die Bundesregierung definierten Intensivstädten handelt es sich um Backnang, Bochum, Darmstadt, Düren, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Hamburg, Heilbronn, Kiel, Köln, Limburg an der Lahn, Ludwigsburg, München, Reutlingen und Stuttgart. Wie werden die Zuschüsse beantragt? Nachrüstung diesel daimler.com. VW und Daimler haben jeweils Websites freigeschaltet, die über das genaue Prozedere informieren. Über die Daimler -Internetseite können interessierte Diesel-Halter im Vorfeld unverbindlich prüfen, ob sie für den Zuschuss in Frage kommen. Bei VW kann sich der Halter telefonisch, per E-Mail oder per Post an den Hersteller wenden, um sich eine vorläufige Bestätigung über die finanzielle Bezuschussung bescheinigen zu lassen. Nach Einbau der vom KBA genehmigten Nachrüstlösung und der Eintragung der Nachrüstung in die Zulassungsbescheinigung, kann über diese Websites bzw. hier erhältliche Formulare auch der Antrag zur Auszahlung des Zuschusses gestellt werden.
Berlin (ACE) – Die ersten Systeme zur Hardware-Nachrüstung von Diesel-Pkw wurden durch das Kraftfahrzeug-Bundesamt (KBA) zugelassen. Für ausgewählte Dieselmodelle der Abgasnorm Euro 5 stehen voraussichtlich ab Oktober sogenannte SCR-Katalysatoren zur Abgasreinigung zur Verfügung. Für Diesel-Besitzer eine gute Nachricht, denn mit einem entsprechend nachgerüsteten Fahrzeug dürfen sie in die derzeit verhängten Fahrverbotszonen einfahren. Der ACE, Deutschlands zweitgrößter Autoclub, informiert, welche Modelle nachgerüstet werden können, welche Kosten entstehen und was zu beachten ist. Welche Fahrzeuge können nachgerüstet werden? Nachrüstung diesel daimler van. Derzeit haben SCR-Systeme der Anbieter Dr. Pley SCR Technology und Baumot Group (Twintec) für verschiedene Modelle von Mercedes, Volvo sowie aus dem VW-Konzern eine Genehmigung durch das KBA erhalten. Volvo: Fahrzeuge mit Zweiliter- oder 2, 4-Liter-Dieselmotor (Euro 5): XC60, XC70, S60, V60, V70 Mercedes: Fahrzeuge mit Motorenfamilie OM651, Modelle: C 220 CDI, C 250 CDI, E 220 CDI, E 250 CDI, GLK 220 CDI, V 220 CDI Volkswagen-Konzern: 61 Fahrzeuge der Marken Audi, Skoda, Seat und Volkswagen mit Motoren EA189 und EA 288.
Stand: 06. 08. 2019 16:27 Uhr Das Kraftfahrt-Bundesamt hat eine Betriebserlaubnis für die Hardware-Nachrüstung für Diesel-Pkw von Daimler erteilt. Zuvor hatte es eine Genehmigung für Volvo gegeben. Die jetzt vorliegende Betriebserlaubnis zur Nachrüstung von Daimler-Diesel-Fahrzeugen ist die erste für einen deutschen Massenhersteller. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) veröffentlichte die Genehmigung des Nachrüst-Systems des Anbieters Dr Pley SCR Technology auf seiner Internetseite. Der Nachrüster mit Sitz in Bamberg hatte sich bereits seine Technik für Volvo-Diesel-Fahrzeuge genehmigen lassen. BR Logo Arne Meyer-Fünffinger ARD-Hauptstadtstudio Nach Angaben des Nachrüstentwicklers Pley können die vom KBA genehmigten Systeme in bestimmten Daimler-Modellen der E- und C-Klasse sowie im SUV GLK mit der Schadstoffklasse Euro 5 eingesetzt werden. Fahrzeughalter können auf einem Online-Portal prüfen, ob eine Hardware-Nachrüstung bei ihrem Modell möglich ist. Nachrüstung diesel daimler engines. Das Portal schaltete Daimler bereits in der vergangenen Woche frei.
Nach eigenen Angaben werden im Zuge der Hardware-Nachrüstung ein Steuergerät, ein SCR Katalysator, ein Hydrolyse-Gerät, ein AdBlue-Tank und diverse Sensoren eingebaut. Die Emissionen werden dadurch so weit reduziert, dass der vorgegebene Stickoxid-Grenzwert von 270 mg pro Kilometer eingehalten wird. Die Nachrüstung an sich dauert nur wenige Stunden. Nach dem Einbau wird Ihnen die Nachrüstung in die Zulassungsbescheinigung Teil 1 eingetragen – eine neue Plakette ist nicht notwendig. Bei einer Polizeikontrolle in einem Gebiet mit Diesel-Fahrverbot können Sie so nachweisen, dass Ihr Auto sauber genug ist, um dort zu fahren. Übernimmt Mercedes die Kosten für die Nachrüstung? Die Kosten für eine Nachrüstung belaufen sich auf bis zu 3. 600 Euro. Eine Summe, die man als ohnehin schon Geschädigter nicht gerne zahlen möchte. Daimler hat sich grundsätzlich dafür bereit erklärt, Betroffene finanziell zu unterstützen. Die Unterstützung ist jedoch an genaue Bedingungen geknüpft. Können diese Bedingungen nicht erfüllt werden, wird Mercedes voraussichtlich keinen Cent zahlen.
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