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Woher kann man die denn beziehen? mfg Und ich kenne genug Motoren / Zylinder, wo AOA1 & 2 Auspuffanlagen nicht vernünftig funktionieren und "mehr drosseln". Ist wohl immer eine Auslegungssache vom Zylinder. Hier mal Bilder: ein Auspuff mit gelochten Gegenkonus und einer mit geschlossenen Gegenkonus. Bei beiden wurde das Röhrchen angeheftet und die besitzen kein gelochtes Prallblech vor den Gegenkonus. Simpson auspuff gegenkonus 2017. Zu beziehen bei JM ( DPR-Performance) ca. 27€ oder im "Zeitmaschinenshop" (etwas teurer). #18 Ohje… Ohne auch nur im Ansatz zu wissen wie der Zylinder ausgelegt ist oder auch nur dessen Steuerzeiten zu kennen einfach mal so eine Aussage raushauen ist eigentlich "fehl am Platze"! Gerade das Siebblech vor dem Gegenkonus sorgt dafür das das Band der Originalen Auspuffanlagen so lang ist. Die Größe und Länge des Rohres am Gegenkonus kann man pauschal auch nicht nach dem Hubraum bestimmen. Und richtet sich nach dem Einsatzzweck und den Steuerzeiten des Zylinders zudem ob es sich um einen geschlossenen oder gelochten Auspuff handelt.
Die KR51/1 braucht perfekte Bedingungen, sonst ist eben bei etwa 55 Schluss. Ganz typisch für letzteres Problem ist, dass man in diesem Zustand dann mit etwas Fremdhilfe (Windschatten, Gefälle, Rückenwind) die 60 km/h eben doch erreichen und dann auch problemlos halten kann, bis man eben wieder unter 55 muss und dann nicht wieder hochkommt. #8 Das habe ich noch nicht getestet aber mit mir leicht berrgab und Rückenwind will sie nicht so richtig auf 60 kmh der Auspuff ist noch der der drann war beim Kauf hat keine Löcher im Gegenkonus kann es das sein? #9 Wie ist die Orginal Krümmerlänge bei der KR51/1 #10 Der hat keine Löcher im Gegenkonus kann es das sein? Nimm doch mal nen Schraubendreher und kratze ein bisschen auf dem Konus rum. Simson Auspuff an Hercules | 50er-Forum. Ich hab selbst schon Auspuff(s)e gehabt, bei denen die Löcher komplett zugepeekt waren. Gestreckte Länge vom Krümmer weiß ich jetzt grad nicht, aber zwischen 20 und 25mm kannst du ja mal in 2, 5mm Schritten variieren. #11 Ich schaue morgen noch mal aber ich glaube ich habe im Konus keine Löcher ich habe den Krümmer jetst auf 36 cm abgesägt und jetzt ging sie mit etwas Rückenwind kurz auf 63 km/h (GPS) mit kaum Gegenwind 55 km/h die 63 hat sie vorher aber nie ereicht.
Erster offizieller Beitrag #1 Moin zusammen, ich bin gerade etwas ratlos: Ich habe gebraucht eine gut erhaltene Spitztüte geschossen, für einen wirklich kleinen Taler. Bevor ich die anbaue, stand natürlich erst mal öffnen an um zu gucken, ob die zu ist. Also, Schelle ab und los. Das Endtsück war bombenfest... auch ein gefühlter Liter WD40 hat nicht geholfen, auch kein Ölfilterschlüssel und nix. Aber irgendwann hat dann sanfte bis mittelharte Gewalt geholfen und es hat sich was bewegt. Was ich dann zu sehen bekommen habe, kannte ich so aber nicht: Es gab keine Dichtung zwischen den beiden Stücken, sondern einen am Gegenkonus angeschweißten Zylinder, der sozusagen Auspuff und Endstück verbunden hat. Leider, leider ist der nun beim Öffnen abgerissen... Schade eigentlich. Aber - ich will nicht dumm sterben. Simson Tuning Auspuff Germoto mit verschweisten Gegenkonus Neu in Sachsen - Großrückerswalde | eBay Kleinanzeigen. Deshalb: Kennt Ihr so eine Auspuffverbindung? ist das besonders alt, besonders exotisch - besonders dilettantisch? Und: Wenn ich das jetzt einfach wieder zusammenstecke, eine Dichtung einbaue und die Schelle festballere - glaubt ihr, dass der Auspuff dann noch zu nutzen ist?