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Sobald ich das Häkchen zum Aktivieren setzen will, kommt ein Warnton und der Hinweis "LaneAssis nicht verfügbar" und dann leuchtet auch permanent das Kontrolllämpchen im AID... Bin für jede Hilfestellung dankbar, will den LaneAssist echt gerne drin haben MfG! VW-Fans aus dem Berchtesgadener Land und Umgebung sind Herzlich Willkommen: 2. 0 TSI 2 Vielen Dank für die "zahlreiche Hilfe"....... ich habe es inzwischen selber hingebogen! 3 Dann lass uns doch an deiner Lösung teilhaben.. Wie du ja selbst gemerkt hast, gibt es diese Erfahrungswerte in Verbindung mit deinem Fahrzeug scheinbar in diesem Forum noch nicht. 4 Bitte, gerne PS: du könntest ja die Lösung posten für alle, die eventuell das selbe Problem haben und die Lösung nicht finden 5 Hi, da ich gestern meinen FL GTI Performance in WOB abgeholt habe, möchte ich den Lane Assist auch gerne codieren (ALS und VCDS vorhanden). Ich finde aber immer nur Anleitungen für den VFL. Magst du vielleicht deine Lösung hier präsentieren? Das wäre echt nett.
Fr 9. Okt 2020, 08:57 Hallo, ich glaube das Thema wurde an anderer Stelle sicher schon mal andiskutiert, aber ich möchte noch einmal versuchen Klarheit für mich zu erlangen. Ich konnte jetzt 2 mal den ID 3 probefahren. Einmal einen 1st Max und gestern einen 1st Plus. Bestellt hatte ich nach der Fahrt mit dem Max bereits die Businessversion. Beim Plus ist mir gestern aufgefallen, dass der Spurhalteassistent nicht selbstständig die Spur hält. War gestern nur eine Runde in der Stadt, da wurde die Spuranzeige nie grün, so dass das Fahrzeug die Lenkung auch nicht übernommen hat. Beim Max hatte das super geklappt. Von meinem Händler habe ich das Angebot für die Businessausstattung hier und dort ist: Spurhalteassistent "Lane Assist" aufgeführt. Entsprechende Funktionalität ist bei VW erklärt... ssist-3666 "... Darüber hinaus gibt es die an- und abschaltbare Funktion der adaptiven Spurführung: Das System hält den Wagen dabei kontinuierlich innerhalb der eigenen Spur auf einer vom Fahrer bevorzugten Ideallinie. "
#23 Die Assistenzsensoren für Abstand / Totwinkel / Einparken sitzen in bzw. hinter den Stossfängern vorn und hinten. Die Kamerasensoren für ID light / TA / ACC / Lane assist / Verkehrszeichenerkennung sind mittig oben in der Windschutzscheibe. Alle Sensoren arbeiten in einer Fahrsituation, je nach Aktivierung, zusammen. Wenn ein Sensor durch Verschmutzung, defekt o. Ähnl. ausfällt, hat das u. Umst. Auswirkungen auf einzelne Assi-Funktionen. Z. B. kann eine dicke Schnee-/ Schmutzschicht auf der Pufferstange vorn die "Sicht" der Sensoren beeinträchtigen und somit zu unplausiblen Werten in den Steuergeräten führen. Aus Sicherheitsgründen werden die betroffenen Assis dann abgeschaltet. #24 Könnte das 2. 3 Update sein #25 Mein Problem hat leider nichts mit dem 2. 3 Update zu tun. Das ist schon lange drauf und die Fehler traten erst ca. 3 Wochen später auf. Und wegen verschmutzter Sensoren steht der Wagen ja nun bestimmt nicht seit einer Woche in der Werkstatt. #26 ich weis es doch auch nicht.
#1 Seit heute morgen kommt oben genannte Fehlermeldung, Tipp was zu tun ist, oder einfach mal warten, der ID. 4 parkt jetzt mehrere Stunden an der Arbeitsladesäule. Gibt es irgendwo eine Übersicht (Bilder) wo überall Kameras und Sensoren verbaut sind, dann könnte ich mal nach Verschmutzungen schauen. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. #2 Hast du dich zufällig für das 2. 3 OTA angemeldet? Im Rahmen des ersten Downloads fällt dort die Kamera aus - mitsamt Kamera-bezogenen Fehlermeldungen. #3 Ich würde einfach mal warten. Mein ID4 hatte mir während der Urlaubsfahrt auch hin und wieder (auch diese) Fehlermeldungen präsentiert. Meist kommt es zur Selbstheilung. #4 Lustig. Bei mir auch heute morgen ACC zur Zeit nicht verfügbar. Meine erste Fehlermeldung, seitdem ich das Auto habe. Mal schauen ob die Busruhe etwas bewirkt. #5 Das ist jetzt auch meine Intension, kenne ich von der Zoe, was mich noch interessieren würde wo die Kameras und Sensoren verbaut sind.
Du Ärmster. Das ist ja gruselig. #5 Es gibt Schlimmeres, aber Konzentrieren fällt da im engen Stadtverkehr beispielsweise eher schwer. #6 ist den nun wieder alles ok? #7 Nach dem Tausch der Kamera geht alles wieder. Das ACC benötigt letztlich auch die Kamera. #8 Das ACC benötigt letztlich auch die Kamera. Das sollte ja nach Bescheibung nicht so sein - ACC sei rein radarbasiert. Kann einer der Cracks hier obiges Zitat bestätigen und hat evtl. auch eine Erklärung dafür? Edit: Habe gerade gesehen, Du hast Assi-Paket V - also auch Stau-Assi. Hast Du vielleicht nur deshalb auch Ärger mit dem ACC? #9 Das mag sein. Das Steuergerät des ACC bekam vom Kamerasystem ein dauerhaft unplausibles Signal. Daran hat auch das Deaktivieren aller Optionen und Anzeigen nichts geändert. Dies hat mich dann auch gleich doppelt bei dem Dauergebimmel genervt. Es wäre akzeptabel, dass nach dem Systemstart einmal die Fehlermeldung kommt. Aber das Dauergebimmel hat mir gezeigt, dass man später nicht nach Lust und Laune einen technischen Defekt aussitzen kann, obwohl es sich eigentlich nur um Komfortoptionen handelt.
Aber alles im Rahmen und das seit 1-2017 und zwei unterschiedlichen Ateca. #19 Dem kann ich nur zustimmen. Das Problem mit der VZE gibt's nur in AT. Dort sind die Schilder eine Katastrophe. Und dann ihre eigenen Geschschwindigkeitsbegrenzungen. Also bitte nicht das System vom Ateca dafür verantwortlich machen. #20 Das Problem mit der VZE gibt's nur in AT. Dort sind die Schilder eine Katastrophe. Und dann ihre eigenen Geschschwindigkeitsbegrenzungen. Also bitte nicht das System vom Ateca dafür verantwortlich machen. Bin sicher, dass es das ist - aber wenn ein System in allen Ländern funktionieren sollte, dann solltes es das auch.... Und sich nicht auf "nicht deutsch-konforme" Schilder berufen In IT ist es übrigens auch nicht anders... Wenn das System schon Probleme mit der Schildererkennung hat und oft auf die Navidaten zurückgreift - warum stimmen die dann nicht?! Die von mir beschriebenen Beschränkungen sind ja nicht neu... Egal, es ist wie es ist und wird sich auch nicht ändern. Geht ja eigentlich nur um die Fehlermeldung im Steuergerät - vermutlich wegen der nicht erkannten Schilder - und die habe ich halt auch, obwohl ich die VZE ab Werk habe (also nix nachgerüstet o. ä.