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silentcop Beiträge: 272 Registriert: 29. 07. 2011 10:02:07 Wohnort: Nahe Ludwigsburg (Baden Württemberg) #1 Max. Flugzeit Lipo berechnen Hallo zusammen, ich habe mal versucht zu rechnen wie lange ich mit meinen Lipos 3000 Mah/20-30 C Discharge und einem T-Rex 500E fliegen kann. Ausgegangen bin ich von einer maximalen Entnahme von 80%. Geflogen bin ich 4. 30 Minunten. Danach habe ich meine Lipos gemessen ich war da noch bei 65% Kapazität. Also..... - 80% Prozent von 3000 Mah wären 2400 Mah. Nach meiner Rechnung dürfte ich also noch ca. 600 Mah verfliegen. - Verbraucht habe ich in 4. 30 Minuten 1950 Mah was ca. 65% entsprechen sollte d. h pro Flugminute ca. 453 Mah. Das würde doch bedeuten dass ich ca. 5. 30 Minuten mit meinen Lipos fliegen könnte. Stimmt das was ich da rechne? Oder is das völliger Quatsch! Was meint ihr? Danke für eure Mühe im voraus. Grüße Silentcop #4 Re: Max. Flugzeit Lipo berechnen Beitrag von silentcop » 27. Hubschrauber flugzeit berechnen frankfurt. 04. 2013 16:37:19 Raptor-Flyer hat geschrieben: Prinzipiell richtig, bedenke aber die zeit zum landen Hallole wie meinst du das?
(Beispiel: 7 min und 18 sec sind -> 18/60=0, 3 -> 7, 3 min) Oder ihr nutzt einfach meine interaktive Berechnungstabelle. VG Michi Geändert von AmmokSkater (26. 2013 um 11:06 Uhr) Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu AmmokSkater für den nützlichen Beitrag: 26. 2013, 12:21 # 2 Senior Member Registriert seit: 26. 09. 2010 Beiträge: 1. 962 Flugort: Telfs Tirol AW: Flugdauer berechnen, Formel, Lipos Alles recht und schön. Aber man muss immer das gleiche Programm fliehen mit gleicher Drehzahl. Dann Haut das hin mit den Minuten. Da ist mir der Jlog2 mit sprach Ausgabe lieber, da kann ich fliegen was ich will _____________________________ Vbar Control / Vstabi Neo /Mini Comet /TDR 2 / Minicopter Diabolo / Logo 550 SE 26. 2013, 12:30 # 3 Registriert seit: 18. Max. Flugzeit Lipo berechnen -. 2012 Beiträge: 1. 627 Flugort: Vienenburg am Nord - Harz Es ist für jeden eine Hilfe, um erst mal eine Basis zu haben. Das sich das je nach Wetter und Flugstilveränderungen ändern kann, ist wohl klar. Gerade Anfänger haben hier eine schöne Basis, mit der sie "rechnen" können.
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Gruß, Jens mCPx V² / Blade 450 Hughes 500E / Align 500 Super Cobra / Align 550 DFC Pro Folgender Benutzer sagt Danke zu Black-Shark für den nützlichen Beitrag: 26. 2013, 12:35 # 4 Registriert seit: 17. 06. 2011 Beiträge: 600 Flugort: Schaafheim Mit dem JLog2 stimmts aber auch nur begrenzt. Habe am WE 2 Akkus durch. Beide Akkus gleich alt und auch etwas gleiche Anzahl an Flügen. Natürlich auch gleiches Fabrikat. Mit JLog hatte ich bei Werte: Akku 1: I-Motor mit wenigen Spitzen bei ca 90 A, Kapa 2600mA Akku 2: I-Motor mit etwas mehr spitzen bei 90 A, Kapa 3300mA Geladen wurden laut PowerPeak aber Akku1: 2800, Akku 2 2900 Insofern ist das JLog noch unzuverlässiger als die obige Formel. MCP X,, T-Rex 550V2. 2, TT Raptor E720, Phoenix Sven 26. 2013, 12:40 # 5 Das kann ich nicht sagen. Flugzeit hubschrauber berechnen. Habe jetzt 230 Flüge gemacht mit Jlog und es hat immer gepasst. 26. 2013, 13:07 # 6 Zitat: Zitat von nero16 Lieber nero16, deswegen schrieb ich extra 2-mal, dass sich der ermittelte Wert auf den jeweiligen Flugstil bezieht Du darfst gerne mit deiner Hi-End Lösung mit Sprachausgabe weiter fliegen 29.
Hier ist einfach wichtig, die Drehzahl runter zu nehmen, weil man die Leistung ja nicht wirklich benötigt. Bei 2. 200 U/Min bekommst Du einen sehr schön schwebenden Heli, der noch genug Durchzugsreserven hat und auch das Heck sehr schön hält. Klar, man kann sogar auf 2. 000 oder drunter gehen, ist dann Geschmackssache, weil irgendwann die Heckperformance leidet und der Heli wobbelig wird. Allerdings mußt Du mal sehen, wie Deine Gas-/Pitchkurve abgestimmt ist und wie Du mit DualRate oder Expo umgehst. Nur alles zusammen ergibt dann ein Setup, dass Dir persönlich liegt und Dir Spaß macht ohne Kapazität zu vergeuden und dann sind auch mehr als 5:30 Flugzeit drin. Halbsymmetrische Spinblades sind auch noch eine Möglichkeit, die vermitteln aber ein etwas anderes Fluggefühl. Ich würde an Deiner Stelle einfach die Drehzahl auf 2. 000 bis 2. 200 absenken, ggf. runterritzeln, damit die Durchzugskraft noch bleibt und ohne DR oder Expo fliegen. Berechnungs-Tools Übersicht. ICE63 Beiträge: 765 Registriert: 27. 10. 2009 16:55:43 Wohnort: Area 51 #14 Re: Max.
Peter von Spreckelsen (* 5. Mai 1613 in Hamburg; † 4. Mai 1665 ebenda) war ein Hamburger Oberalter. Herkunft und Familie [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Spreckelsen war ein Sohn des gleichnamigen Oberalten im Kirchspiel Sankt Katharinen und Ratsherrn Peter von Spreckelsen († 1630). Am 23. November 1640 heiratete er Margaretha Schrötteringk (1619–1695), Tochter des Bürgermeisters Johann Schrötteringk (1588–1676). Aus dieser Ehe gingen drei Söhne, Johann, Peter und Lucas, hervor. Der Sohn Peter (1643–1684) [1] wurde im Jahr 1673 Amtshauptmann in Wredenhagen. Leben und Wirken [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Spreckelsen wurde am 22. März 1643 an die Vieh accise, 1644 an den Admiralitätszoll und die Fortifikation und 1645 zum Bauhofsbürger gewählt. Am 24. September 1645 wurde er zum Kriegskommissar, am 28. Dezember 1646 an die Bank und am 22. September 1647 an den Bakenzoll gewählt. Im Jahr 1649 wurde er Mitglied des Hamburger Admiralitätskollegium. Am 4. März 1650 wurde er bürgerlicher Richter am Hamburger Niedergericht.
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Bekannt ist die Medienschule, die für Film und Fernsehen ausbildet. Wirtschaft und Infrastruktur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im späten 19. Jahrhundert wurde Viborg Standort für die Textil-, Tabaks- und Lebensmittelindustrie. Heute sind diese Industriezweige weitestgehend verschwunden und durch metallverarbeitende Betrieben (Bau von Windkraftanlagen und Kühlaggregaten) ersetzt worden. Die Wirtschaft Viborgs wächst hauptsächlich im Dienstleistungsbereich. Unternehmen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Recyclingspezialist von Altreifen Genan hat in der Stadt seinen Sitz. Das Unternehmen Hedeselskabet (dt. Heidegesellschaft), das in der dänischen Forstwirtschaft sowie in der Pflege von Grünanlagen führend ist und 1000 Mitarbeiter beschäftigt, hat in Viborg seinen Hauptsitz. Verkehr [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] In Viborg kreuzen sich die Hauptstraßen A13 (Aalborg – Vejle) und A16 (Randers – Holstebro). Viborg hat eine Station an der Bahnstrecke Langå–Struer. In Langå hat diese Anschluss an die Bahnstrecke Randers–Aarhus und weiter nach Kopenhagen und Padborg.
Und also dabei begleitet, wie sie von der Tochter zur Geliebten, von der Ehefrau zur Mutter, zur Tante, Schwiegermutter und Witwe, von der zweiten Ehefrau zur Großmutter, Urgroßmutter und Ururgroßmutter wird. Ein fließender Wechsel der Rollen, ohne Rücksicht auf Verluste. Atome, die seit der Schöpfung da sind Ihr Lebensweg scheint wie ein langer Gang über die Stationen, als wäre ihr Schicksal vorherbestimmt und habe im Grunde keine andere Konstante als den immer gleichen Geburtstagskuchen aus "Eier, Butter, Zucker, Salz – ganz schlichte Zutaten, aber wenn du genauer hinschaust, siehst du Atome, die seit der Schöpfung da sind". Das Stück des 1978 in Michigan geborenen Drehbuchautors und Dramatikers Haidle – der auch schon Hausautor am Mannheimer Theater war – ist voller Humor, zärtlicher Lebensweisheit und tragischer Familiengeschichte. Von Ferne erinnert die Stimmung an Thornton Wilder, an Stücke wie "Wir sind noch einmal davongekommen" oder "Unsere kleine Stadt". Die Figuren sind liebevoll gezeichnet und streben doch nie über eine bestimmte Identitätsgrenze hinaus: Da ist etwa der unvorteilhaft wirkende Nachbarsjunge Kenneth (seelenstark gespielt von Bernd Stempel), der seit Schultagen heftig in Ernestine verliebt ist, aber von ihr zunächst nur Abneigung erfährt.