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Wäre es nicht von Vorteil, neue Ruderhörne rzu nehmen, udn dann mit Gabelköpfen z. b anzulenken? V-leitwerk anlenken. - YouTube. Den Gabelkopf an den Bowdenzug gelötet und verklebt - wäre eine Idee Der Chris meint das Du das Gestänge im Loch lässt und dann mit Seku verklebst. Dann anschließend freibrechen. Gruss Dirk [SIZE=2]Auch das Denken schadet bisweilen der Gesundheit[/SIZE] Achso, also das Gestänige im Loch lassen, dann Sekundenkleber reintun, und dann eventuell noch freibrechen Genau! Das Gestänige im Loch lassen, dann Sekundenkleber reintun, und dann eventuell noch freibrechen..... Nur das "eventuell" durch "auf jeden Fall" ersetzen -kommt dem Servo sehr entgegen! Es ist noch kein Meister nicht vom Himmel gefallen
Vorteilhaft ist die einfachere Montage des T-Leitwerks, abnehmbare V-Leitwerke sind immer so eine Sache... Martin [SIZE=2] Failure is not an option! [/SIZE] It's basically included. Danke für eure schnellen Antworten. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BiMa_1993« (30. Juli 2010, 09:08) ic hahbe beim blizzard noch nie einen unterschied gemerkt im gegensatz zu anderen flugzeugen. Hat auch keien schlechtere wirjkung
bitte die gewünschten unterlagen auswählen: please select the information: im anhang finden sie eine zusammenfassung der ergebnisse der studie. im anhang finden sie mein neues openpgp-zertifikat. @info please find attached my new openpgp certificate. Letzte Aktualisierung: 2011-10-23 Eine bessere Übersetzung mit 4, 401, 923, 520 menschlichen Beiträgen Benutzer bitten jetzt um Hilfe: Wir verwenden Cookies zur Verbesserung Ihrer Erfahrung. Wenn Sie den Besuch dieser Website fortsetzen, erklären Sie sich mit der Verwendung von Cookies einverstanden. Gute Gründe, um auf „in der Anlage“ und „beigefügt“ zu verzichten - Das Assistentinnen-Handbuch. Erfahren Sie mehr. OK
In t his Append ix (B) you can find g uid eline s for the [... ] dimensionin g of p ower supply components. Im Anhang finden Sie e i ne Ersatzteilliste, die die [... ] jeweilige Bezeichnung und die Positionsnummer der Einzelteile in der [... ] Explosionszeichnung beinhaltet. In t he append ix you will find th e li st of sp are [... ] parts; this includes the designation of each part and its item number, the [... ] latter being also shown on the blow-up drawing. An ha n g Im Anhang finden Sie e r gä nzende Informationen. A ppen di x You w ill find su ppl ement al i nf orma tion in the a ppendix. Im Anhang finden Sie e i ne Schnellübersicht über die Programmierebenen, [... ] die Sie später auf dem Flugfeld als kurzes Nachschlagewerk nutzen können. The i ncluded overview map of the setup me nu can be taken out to th e flying [... ] field as a quick reference to the various menu options. Im Anhang finden Sie e i ne n Tabellenteil [... ] mit den Hauptabmessungen. T h e appendix i nc ludes a table containing [... ] the main dimensions.
Es gibt Floskeln, die immer und immer wieder in Begleitschreiben, wenn Sie beispielsweise einen Prospekt verschicken, auftauchen. Deshalb sollten Sie die Finger von diesen Formulierungen lassen: "In der Anlage überreichen wir Ihnen (wunschgemäß) …" Hört sich nach Parkanlage an. Außerdem überreichen Sie nichts – Sie schicken! "Wunschgemäß" drückt Distanz aus; "gemäß" hört sich nach Behördendeutsch an. "In der Anlage finden Sie …" Wer findet, muss vorher gesucht haben. Ist das mitgeschickte Material so gut versteckt? "Beigefügt übersenden wir Ihnen …" Grammatikalisch betrachtet bezieht sich das "beigefügt" auf wir, was bedeutet: Der Versender liegt im Umschlag und übersendet. Grammatikalisch korrekt müsste es so heißen: "Wir senden den beigefügten Prospekt. " Dann bezieht sich "beigefügt" korrekterweise auf den Prospekt. Es handelt sich dabei um keine sonderlich gelungene Formulierung! Übersenden: "Senden" würde reichen. "Beigefügt erhalten Sie …" Nun befindet sich der Empfänger im Umschlag.