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Hitler, der sich es bewusst war, dass die französische Richtlinie aus der aggressiven zur Verteidigung verändert wurde, hat im Frühling 1938 den Befehl gegeben, den Westwall zu verstärken. Schon im Sommer 1938 hat er entschieden, mit dem Ostwall-Bau aufzuhören. Hitlers Argument war die Tatsache, dass zum Kampf in der Richtung Ost Panzerdivisionen und nicht mehr Bunker notwendig sein werden. Schließlich haben es die Deutschen bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkrieges geschafft, auf der ganzen, ca. 100 km langen Ostwall-Strecke 106 Bunker zu bauen, darunter wurden 21 mit dem gemeinsamen Netz der unterirdischen Tunnels verbunden, mit der Gesamtlänge über 30 km und Tiefe bis zu 40 m, was kaum 30% des ursprünglichen Plans bildete. In der Kriegszeit wurde Ostwall als unterirdische Fabriken benutzt. Die Firma Daimler Benz hat dort Teile zu Flugzeugmotoren produziert. Die Festungsfront Oder-Warthe-Bogen wurde von der Sowjetarmee Ende Januar / Anfang Februar 1945 eingenommen. Die Russen haben die ganze mächtige Befestigungslinie innerhalb von 3 Tagen besetzt, denn in dieser Zeit waren Besatzungen einzelner Bunker vereinzelt und nicht geschult zur Verteidigung solcher Befestigungsanlage.
Soweit jedenfalls die Planung zu Baubeginn. Mit der Zeit gewann allerdings der Bau des Westwalls strategisch an Bedeutung und es wurden Mittel, Mannschaften und Material von Osten nach Westen verlagert. Erst 1944 als der Krieg nach Deutschland zurückkehrte begann man wieder mit dem weiteren Ausbau der Festungsanlagen. Einmal abgesehen von der Unterteilung der Festungsfront Oder-Warthe in die zuvor genannten Abschnitte, unterteilt sie sich auch in sogenannte Werkgruppen – es gibt dreizehn von ihnen. Damit ist ein Verbund verschiedener Anlagen unter einheitlicher Führung gemeint, die oftmals durch Hohlgänge miteinander verbunden sind.
Die Festungsfront Oder – Warthe – Bogen Pz. W 598 mit Infanterie - Kleinst - Beobachtungsglocke und drei Scharten - Panzerturm für MG Um es gleich vorweg zu nehmen, der "Ostwall", wie diese Festungsfront oft irrtümlicherweise genannt wird, hat absolut nichts mit der hier beschriebenen Verteidigungslinie entlang der polnischen Grenze ab 1939 zu tun. Der eigentliche "Ostwall" erstreckte sich während des zweiten Weltkrieges als Auffangstellung in der Ukraine, bestehend vorwiegend aus Feldstellungen und einfach betonierten Wehren. Die Bezeichnung "Ostwall" ist ein Propagandabegriff der Nachkriegszeit. Der Vorläufer der Festungsfront Oder - Warthe - Bogen war die Nichlitz - Obra - Linie. Sie wurde zwischen 1934 und 1936 erbaut und bestand aus insgesamt 23 Bunkern über einen Streckenabschnitt von etwa 80 km. In unserem Report über die Festungsfront wird bei einzelnen Werkgruppen auf Bunkerbauten dieser Vorgängerlinie eingegangen. Die Anlagen sind nicht immer Bestandteil der unmittelbar im jeweiligen Beitrag beschriebenen Werkgruppe.
Seit 1942 wurden sowohl die Waffen als auch das Material aus den Bunkern entfernt und zur Befestigung des Atlantikwalls im Westen gebracht. Das bedeutete, dass die Festungslinie 1944 mehr oder weniger zerschlagen wurde, da sie gegen die Anstürmenden Russen wenig zu bieten hatte. Die Waffen waren ausgebaut und im Atlantikwall eingesetzt worden. Es gab einen Mangel an Ausrüstung und Besatzung und mehrere Bunker waren nicht einmal besetzt. Es dauerte nur drei Tage, bis die Russen Ende Januar die Festungslinie passierten. Die Bunker die nicht übergeben oder besiegt wurden, wurden einfach umgangen.
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