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#1 Hallo zusammen, ich bin seit kurzem stolzer Besitzer meines ersten Mini. Den Wagen habe ich gebraucht gekauft - Baujahr 2015. Mir macht der kleine richtig Spaß. Es gibt nur eine Kleinigkeit, bei der ihr mir vielleicht helfen könnt. Erstbesitzer was BMW in München. Scheinbar gibt es dort eine Policy, dass Wagen für die BMW-Flotte (wurde von einem Werksangehörigen gefahren) eine Leistungsreduzierung bekommen. In Zahlen: der Mini hat laut Ausstattungsliste eine "Leistungsreduzierung (0843)" von den ursprünglichen 192 PS auf 163 PS. Es ist definitiv kein Fahrzeug für den Belgischen Markt und kein Re-Import. BMW und auch Mini wollen mir keine Auskunft geben, ob und wie ich diese Leistungsreduzierung rückgängig machen kann. Hat jemand von euch damit schon Erfahrung und kann mir einen Tipp geben? Ist das ein reines Software-Thema und kann man diese einfach überschreiben? Was kann ich tun? Leistungssteigerung mini cooper s house garden. Danke für eure Hilfe. Liebe Grüße Tom #2 mit welcher ps zahl wurde dir der MINI denn verkauft? Wenn er mit der normalen Leistung verkauft wurde würde ich da direkt auf der Matte stehen und verlangen das es korrigiert wird.
B. Mini cooper S / Leistungssteigerung aber wo?. ZF 6HP/8HP) uvm. Schaltpunkte, Schaltzeiten, Drehmomentanpassungen, Kupplungsdruckanpassungen, Schaltknallen, Schaltfurzen, Reaktionszeiten, Kickdownanpassung, Launchcontrolanpassung uvm) Individuelle Codierungen von Steuergeräten (Bsp. TV-Freischaltungen, Gurtwarner deaktivierung, elektronische Tieferlegungen uvm. Begutachtungen als Sachverständige für Leistungssteigerungen / Chiptuning Reparatur & Klonen von Motorsteuergeräten Fahrwerks - & Bremsanlagen Umbauten für optimale Sicherheit Abgasanlagen Umbauten für optimalen Sound und Leistung (auch Individualanfertigungen) BEDI Reinigungen des Ansaugtrakts und Zylinderkopfes Mietwagen vor Ort Neben dem Service vor Ort bieten wir ebenfalls einen professionellen File-Service für Händlerkunden an.
Kraftstoffverbrauch, Drehmoment und Drehzahl stehen in direkter Verbindung. Grundsätzlich gilt das bei hohen Drehzahlen mehr Kraftstoff verbraucht wird. Die Erhöhung des Drehmoments ermöglicht früheres Hochschalten in den nächsten Gang und vermeidet somit hohe Drehzahlen. Bei der Drehzahl, an dem das höchste Drehmoment anliegt, arbeitet der Motor zudem am effizientesten. Je nach Einsatz und Fahrstil des Fahrzeugs ist mit einer unterschiedlichen Kraftstoffersparnis zu rechnen! Die Software wird auf Ihr Fahrzeug mit dem modernen Hochleistungsprüfstand angepasst. Unsere Vorteile auf einen Blick: Maximaler Fahrspaß durch mehr Leistung und mehr Drehmoment. JEDES Tuning wird auf dem Leistungsprüfstand individuell abgestimmt! KEINE Standardsoftware aus der Tüte!!! Leistungssteigerung beim Mini Cooper. Preis inkl. Vorher- & Nachhermessung mit Protokoll Programmierung in der Regel über OBD möglich (d. h. das Steuergerät muss nicht, wie bei vielen anderen Tunern geöffnet werden) Bei gleicher Fahrweise bis zu 10% Kraftstoffersparnis Für die Leistungssteigerung benötigen wir das Auto für 2-3 Werktage.
Interesse geweckt? Bei Fragen zum Chiptuning sprechen Sie uns einfach auf die Möglichkeiten Ihres Fahrzeugs an. Jetzt Chat starten oder Nachricht senden. Für uns stehen Service & Qualität immer an erster Stelle! Daher setzen wir auf indivudelle Lösungen in persönliche Betreuung für unsere Kunden nutzen dafür ausschließlich hochqualitative Markenartikel, professionelle Werkzeuge, originale Geräte und lizensierte Software. Als zertifizierte EVC WinOLS Nutzer bieten wir sowohl für Endkunden vor Ort als auch für Händler (Werkstätten, Autohäuser etc. ) u. A. Leistungssteigerung mini cooper s 2008. folgende Leistungen an: Leistungssteigerungen für Verbrennungsmotoren in PKW, LKW, Agrar-Fahrzeugen sowie Motorrädern, Booten & Industriemaschinen Stufe 1 - für serienmäßige Hardware Stufe 2 - für leichte Modifizierungen (Bspw Geänderte Downpipe mit Sportkatalysator, Ansaugung, Ladeluftkühler etc. ) Stufe 3 - für größere Modifizierungen (Bspw. Upgrade Turbolader, geänderte Injektoren, geänderte Luftmassenmesser uvm. )
Mini / BMW gibt mir dazu keine Auskunft. #7 Ist ja egal wie, zum TÜV musst du sowieso um dann die ursprüngliche Leidtung eintragen zu lassen. Und ich würde hier nachfassen, was denn da exakt gemacht wurde. Zumal es scheinbar ja einen Werkscode dafür gibt. #8 Wenn Flottenfahrzeuge grundsätzlich gedrosselt würden wäre das Thema schon öfter hier aufgetreten. Zumindest in dem Punkt hat der Verkäufer dir Käse erzählt. #9 Das kannte ich bislang nur von BMW, ist auch schon lange her das ich davon einen von der AG angeboten bekommen habe. Die 0843 = Motorauslegung wird bei den Dienstwagen der AG alle Fahrzeuge aktuell bei keinem erwähnt. Was ja nichts heißen muss, vielleicht wurden die übrigen direkt rückgerüstet. Das Problem einer Rückrüstung hie, r ist wohl eher darin zu sehen das auch die Papiere die Änderung vermerkt haben. Da das auch bei Kauf bekannt war ist alles in rechtl. techn. Leistungssteigerung mini cooper s environment secretary. i. O. #10 Das waren damals imho 325d und 525d E90 und E60 mit etwas weniger Leistung. Fuhrpark- oder Behördenfahrzeuge.
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