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Gestorben ist mir noch kein Motor wegen fahrens ohne Bleizusatz, habe die Umstellung in den 80ern mitgemacht, aber für das Gewissen ists manchmal hilfreich. Schütt rein wenns beruhigt Lieben Gruß, Thomas #4 Hallo Thomas, dein Beitrag ist kontraproduktiv. Wenn die Ventilsitzringe nicht gehärtet sind führt das Fahren ohne Zusatz automatisch zum Sterben des Kopfes. Also runter mit dem Teil und machen lassen. Kostet nicht die Welt, andersrum wird es Teuer. #5 Moin Gerd, also in der Praxis ist die Umstellung von Blei auf Bleifrei millionenfach einfach gelaufen, ohne das ein Motorsterben durch die Medien ging. Dieselpartikelfilter META Preisvergleich. Die hat das irgendwann mal ausprobiert in der Realität, war aber auch nicht Ergiebeig. Wir haben das mal vor ewigen Zeiten in der Motorradwelt durchgehechelt, auch kein wirkliches Ergebnis. Aber wenns in Eueren Augen falsch klingt, einfach löschen Die beste Lösung stand mal im BMW Forum, Regelmäßig mit dem Drilling in den Tank ballern soll helfen Grüße Thomas #6 Sei nicht gleich beleidigt.
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Ich habe (bei meinen BMWs aus den frühen 80er Jahren) bestimmt seit 20 Jahren keinen Zusatz mehr eingefüllt und keine Probleme (die Fahrzeuge habe ich noch). Ob man daraus auf einen Motor aus den 60er Jahren schließen kann bleibt aber fraglich. Es bleibt m. E. vor allem eine Glaubensfrage welcher Argumentation man sich anschließt, ob für den eigenen Motor beim heutigen Sprit ein Bleiersatz-Zusatz wirklich notwendig ist (m. völlig unabhängig von der recht gewagten "Memory-Theorie"). Wenn ich mir bei einem Motor aus den 60ern unsicher wäre, würde ich den Zusatz wahrscheinlich einfach verwenden. Diesel & Benzin-Additive: sinnvoll oder nicht - Benzinpreise 2022. Nur jedes 2. Mal würde allerdings der Argumentation, warum man ihn verwendet, widersprechen. Viel Grüße, Jörg #8 Ich hatte einen Motor aus den 50er, 60er Jahren. den hab ich weil zu teuer immer bleifrei gefahren, allerdings auch so wie mit normalem Sprit. Ergebnis: auf der Bahn Motorschaden, Ventil zusammengefaltet weil überhitzt und abgerissen. Eil Landmaschinenschlosser jetzt über 90 sagte mir, daß sich durch das Blei auf dem Ventil eine Schutzschicht in Form der Wärmeabweisung bildet und die Ventile nicht verbrennen.
2x Schneepflug LED Scheinwerfer mit Blinker Beschreibung Benachrichtigen, wenn verfügbar 2er Set Vollscheinwerfer für Schneepflug und Baumaschinen mit Straßenzulassung Ob Baumaschinen oder Kraftfahrzeuge des öffentlichen Dienstes - sie alle unterliegen im Verkehr auf öffentlichen- Straßen den Vorgaben der StVO. Vorgebaute Arbeitsgeräte, wie beispielsweise Schneepflüge oder Baggerschaufeln verdecken oftmals die vorschriftsmäßigen Scheinwerfer. Deswegen gilt für diese Maschinen und Kraftfahrzeuge die Regelung zur Nachrüstung eines zusätzlichen Hauptscheinwerfer-Paares, sowie für zusätzliche Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker). Die Nutzung ist allerdings nur gestattet, wenn die vorschriftsmäßig angebrachten Hauptscheinwerfer und Blinker durch entsprechende Anbauteile verdeckt sind. Die LED Vollscheinwerfer von LTPRTZ® zeichnen sich durch ein robustes, schockresistentes Vollgehäuse aus und erfüllen sämtliche ECE Normen für Positions-, Abblend-, Fern- und Blinklicht. Scheinwerfer Mit Blinker, Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Perfekte Ausleuchtungsergebnisse durch die fortschrittlichste LED Technologie erleichtert nicht nur die Arbeit, sondern sorgt auch für Arbeitssicherheit auf höchstem Niveau.
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