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- Gepostet: 22. 2011 - 12:42 Uhr - Zitat geschrieben von oti Das ist wie mit einer Batterie, da macht man ja auch zuerst den - ab, außer du siehst es gerne wenn Funken sprühen. Olli, im Prinzip ist es egal, welchen Pol man zuerst an- oder abschraubt, da sprühen erst mal keine Funken. Es ist dennoch sicherer, erst den Minuspol abzuklemmen, denn wenn man mit dem Pluspol beginnt und dabei mit dem Schraubenschlüssel auf Masse kommt, funkt es wirklich und zwar nicht wenig (man verusacht einen heftigen Kurzschluss) - alles schon erlebt. Beim Natoknochen ist es daher also unerheblich, in welche Leitung er eingebaut wird, da ein Kurzsschluss ausgeschlossen ist. Und egal wo ein Stromkreislauf unterbrochen wird - aus ist aus... Viele Grüße, Dirk Das Leben ist zu kurz, um schlechte Laune zu haben..... Betreff: Re: Welche Batterie zum movern? Wohnwagen mover welche batterie asus. - Gepostet: 22. 2011 - 12:46 Uhr - Zitat geschrieben von vr6-driver aber kann es nicht sein, dass beim Einschalten über die Plusleitung eine Funkenstrecke entsteht, Ich kenn das teilweise von Batterien, wenn man den + Pol zuerst abnimmt und das sehr langsam funkt es, beim - Pol nicht.
Betreff: Re: Mover - problemloser Einbau? - Gepostet: 19. 2008 - 14:32 Uhr -:popya::popya::popya:, Wo verbaut ihr eure Batterie? Ich habe in verschieden Threads gelesen, das die Batterie in der Nähe des Sicherungskasten verbaut werden soll. In meinem 560 kmfe ist nirgends Platz. Der Sicherungkasten ist im Kleiderschrank, daneben ist die Küchenzeile und auf der gegenüberliegenden Seite die Toilette. Sprich, ich müsste die Batterie unter die Sitzecke verbauen und durch den gesamten WW die Stromleitung ziehen. Wohnwagen mover welche batterie wechseln. Oder geht es anderes? Ingo Herkunft: Hilter a. T. W. Alter: 59 Beiträge: 130 Dabei seit: 04 / 2008 Wohnwagen: Fendt Diamant 650 TG Betreff: Re: Mover - problemloser Einbau? - Gepostet: 20. 2008 - 00:55 Uhr - Bau sie doch in den Staukasten z. B. unter dem Bett oder ähnlich! Jedenfalls sollte sie wegen dem Gewicht nahe der Achse verbaut werden. Gruß Ingo Unterwegs mit Fendt Diamant 650 TG und Jeep Grand Cherokee V8 Camping ist eine ";besondere Lebensart";, entweder man mag sie und steht dazu mit allem was dazu gehört oder nicht!
Kostet letztendlich, wenn man günstige Angebote erwischt, deutlich weniger. Ist allerdings auch eine Frage des Knowhows die Teile auszuwählen und anschließend zusammen zu bauen. Sonderausstattung »
Danke im Voraus #2 Klar, jeder Händler empfiehlt was er verkauft, und hier jeder User empfiehlt was er hat... Du hast ein Problem.. #3 Welchen Mover sollte man bei einem 2t schweren Wohnwagen nehmen? Einen, der für 2 to ausreicht. Ist ein halbautomatischer besser, weil die Technik zum Anpressen nicht kaputt gehen kann? Frage u. Antwort in einem Satz... erledigt, oder? Welche Batterieart nimmt man am besten? Kommt auf Dein Budget und die Zuladekapazität an. Billiger = schwerer... Welche Batteriestärke nimmt man am besten? Soviel, daß sie für Deine Bedürfnisse reicht. 1 Tag autark Eigentlich geschenkt. #4... Gibt es Vor- oder Nachteile einen Reich, Alko oder Truma Mover zu nehmen?... Welche Batterie zum movern? • www.wohnwagenfreunde.de. Truma hat als Alleinstellungsmerkmal den Service vor Ort. Sollte das Teil mal den Geist aufgeben, kannst du den Service an den momentanen Standort beordern. #5 Ich empfehle dir, nimm Kontakt mit ReMaCAMP auf, da bekommst du eine astreine Beratung und auch Montage. #6 Nimm den Rat von finski an. ReMaCAMP hat viele im Programm und macht auch super Angebote.
Später hatten wir an einem 540 UK (zGG. 1700kg) einen 40Ah Victron PPP. Damit haben wir sogar ein bis zwei Nächte Autark gestanden und trotzdem reichlich rangiert. Für deinen 460 SL würde nur zum Rangieren ein LiFePo4 mit 20Ah völlig ausreichen, ansonsten für ein kleines Autark einen 40Ah. Victron PPP ist ideal dafür, da ein Ladegerät für Car/Solar integriert ist und zusätzlich ein Landstromnetzteil beiliegt. "Nicht nur ein Hobby" Hobby 540 UK De Luxe, Bj. 2009, Auflastung 1700 kg, Enduro 505 FL LiFePo4 100Ah, 2 x110W Sunpower SPR-Ultra +100W Renogy Flex, Victron MPPT 100/20 + 75/10, WR Solartronics NP 1500W, NVS von H-Tronic MPC 1000 + 2x RCD (FI), Batteriemonitor TR16 7 Hast du Autark mitbestellt oder baut dein Händler das ein? Die original Hobby Vorbereitung kann kein LiFeP04 laden. Was verstehst du unter Autark? Eine oder zwei Übernachtungen mit Licht und Wasser oder soll auch die Kaffeemaschine und Föhn betrieben werden? Zur reinen Übernachtung langen so wie @Joe sagt eine 40Ah. Mover - problemloser Einbau? • www.wohnwagenfreunde.de. Für die Kaffeemaschine deutlich mehr.
#1 Habe eine vielleicht seltsame Frage, aber vielleicht weiß trotzdem jemand eine ernsthafte Antwort: An meinen neuen Mavic - Felgen sind Ventilaussparungen für Presta/Sclaverandventile. Kann das System aber irgendwie nicht leiden (fummeliges Aufpumpen, filigrane Ventile). Gibt es eine Möglichkeit, das Ventilloch für Autoventile passend zu vergrößern, ohne daß die Felge dabei Schaden nimmt? Kann man das Loch einfach aufbohren? Was ist dabei zu beachten? Danke für Eure Hilfe. #2 bohrmachine nehmen und los, sollte keine probleme geben. benutz mal die suchfunktion, ich glaube es gab hier schonmal so ne frage. #3 Hab ich schon gemacht. Schnapp dir nen metallbohrer in der passenden größe und dann draufhalten bis du durch bist. SV-Schlauch gegen AV ersetzen (Felge aufbohren) | eMTB-News.de - das Forum rund um e-Mountainbikes. Bin mit den Felgen und ner HS33 ewig gefahren, hatte nie ein Problem #4 habe ich bei vielen felgen schon gemacht, geht problemlos. ich habe einen bohrer in 8. 5er durchmesser genommen. anschließend ALLE späne entfernen, sonst ist die nächste panne nur ne frage der zeit.
30. 12. 2007, 16:05 Alu-Hohlkammerfelge - Felgenloch aufbohren? # 1 Peter Pansen Themenersteller Hallo zusammen, um an meinem MTB einen Schlauch mit Autoventil fahren zu knnen, msste ich das Felgenloch von 6, 5 mm auf 8, 5 mm aufbohren. Knnte das bei einer Alu-Hohlkammerfelge Probleme geben?? Danke + Gruss, Peter Gendert von Peter Pansen (30. 2007 um 16:07 Uhr) Grund: Antwort zur zweiten Frage selber gefunden. 30. 2007, 16:16 # 2 Keine Ahnung, aber aus Neugier wsste ich gerne, warum du ein Autoventil haben mchtest!? 30. 2007, 16:21 # 3 nein, das sollte berhaupt keine probleme machen. aber was spricht denn gegen presta- ventile? die kannst du ber einen adapter auch an tankstellen aufpumpen und sie halten den druck viel besser als autoventile. 30. 2007, 17:11 # 4 Zitat von Erich Eigentlich nur aus Bequemlichkeit:-) Ich fahre ca. 20 Minuten reinen Asphalt bis zu meiner "Wald- und Bolzstrecke". Direkt an diesem Waldrand ist ne Tanke und dort habe ich immer fr die Bolzerei den Luftdruck gesenkt, bzw. Fahrrad felge aufbohren mercedes. anschliessend wieder erhht.
so wie bei mir letztes jahr, wollte auch rumbohren, hab es sein lassen und war froh drum. sonst hätte ich meine 800€ schadenersatz wohl nie gesehen #6 Mal abgesehen von den berechtigten Zweifeln, habe ich keine Felgen bzw. Laufräder die 800 Euro kosten. Ventilloch aufbohren. Da müsste mich schon der Hunger plagen um soviel Geld auszugeben. Ausserdem war bei mir die Garantiezeit längst abgelaufen. #7 Original geschrieben von remy10 meine laufräder kosteten auch keine 800€ aber durch den laufrad bedingten sturz entstand am bike ein sachschaden von 800€ der mir so ersetzt wurde. wenn die garantiezeit abgelaufen ist, dann ist es eh egal #8 Hi Leute Komme aus dem Verkauf und die Fimen sehen das aufbohren der Feldenlöcher nicht so gerne sagen wenn was passiert ist jedlicher Anspruch erloschen und sie können nicht haftbar gemacht werden mein Tipp finger weg Adapter drauf schrauben für 1 euro und alles beim alten lassen. Viele Grüsse Boron #9 @Baron Ich habe noch keinen Adapter gesehen, der das Ventilloch in der Felge vergrössert.
17. 07. 2011, 11:24 Felge: Ventilloch aufbohren? # 1 Moin, da steht nun mein neues Steppenwolf und hat leider Sclaverand-Ventile. rgerlich, die verlieren laufend Druck, selbst nach einer Woche im Keller. Das passier tmir beim ersten rad mit Dunlop-Ventilen nicht. Ich meide jeden Bordstein und auch sonst jede Belastung, was hier in Ffm bei den schlechten Radwegen schon schwierig ist. Lsst sich das Felgenloch aufbohren fr Dunlop-Ventile oder muss ich neuen Felgen beim Hndler ins Auge sehen? Die Felgenbreite wrde es hergeben. Hohlkammerfelge, das Innenloch hat ca 8mm. MfG Gendert von oelk (17. 2011 um 11:26 Uhr) 17. 2011, 11:38 # 2 Hi, ist kein Problem, nur ordentlich Bedarf kannst du wieder zur gibt dafr extra Reduzierungen. Fahrrad felge aufbohren ist. 17. 2011, 11:44 # 3 Kannst du ohne Probleme machen. 8, 5er Bohrer und gut ist. kliene rundfeile zum entgraten! LG 17. 2011, 11:49 # 4 Kann man machen, wird auch oft gemacht, doch ich persnlich wrde es nicht machen, weil es im Falle eines Falles (Risse, Sturz) mit der Produkthaftung nmlich Essig ist.
Grüsse Thomas #94289 - 09. 04 22:01 Beiträge: 7136 Unterwegs in Deutschland Hallo! Hätte da auch keine besonderen Bedenken, sofern es keine super grazile Felge ist, das ganze sehr vorsichtig durchgeführt wird, schön entgratet wird und du drauf achtest das alle Späne aus der Hohlkammer raus sind (von wegen Plattenteufel)! Schönen Gruß Markus Fotogalerie GPS-Geräte | Unterwegs zu sein, heißt für mich nicht auf der Flucht zu sein. Ich habe Zeit genug, oder nehme sie mir. Vielleicht weil ich noch kein Rentner bin? Bin auch nicht elektrifiziert unterwegs. Wieso? Weil ich es noch kann! Off-topic #94305 - 09. 04 23:19 @ Holger: wir können uns auch schon mal unterschiedliche Meinungen gönnen. Nicht nur wir. So wie es aussieht haben hier alle eine andere Meinung als Du. Macht aber nichts, oder? Ventilloch Felge aufbohren??? - Seite 1 von 2 - Radreise & Fernradler Forum. Manchmal muss man halt zu seinen Ansichten stehen, auch wenn man damit alleine auf weiter Flur steht... #94327 - 10. 04 09:57 Moderator Beiträge: 14067 Dann will ich mal eine "Jein-Antwort" einstreuen: Ob das ohne Einfluss auf die Stabilität geht, hängt von der Breite der Felge ab.
hatte ich auch mal das hier ist schon ein käse, ging bei mir glimpflich aus, nur eine kleine schramme an einer felge muss ich dann mal ausbessern lassen -zusammen mit dem bordsteinschaden... ist wieder da - Inspektor Gadget - hat ne heiße Spur hu-huuu... Hi, kleine Nuss auf den kleinen runden Zapfen hauen und fertig. Habe ich auch gerade hinter mir. hey, so einfach kann man felgen klauen!?! oh,... das ist gar nicht lustig... wo willst du die nuss draufhauen?.. ist wieder da - Inspektor Gadget - hat ne heiße Spur hu-huuu... Hat jemand mal eben ein Foto von so einem Felgenschloss? Das geht in der Tat absolut problemfrei. Nur habe ich den Tip bislang maximal per PN weitergegeben. Auch wenn man mit ein wenig Grips von alleine auf diese Idee kommt hat das so direkt eigentlich nichts in einem öffentlichen Forum zu suchen! na gut, aber die leute, die das kriminell ausnützen würden, die wissen das ja schon längst..... Fahrrad felge aufbohren 13. ist wieder da - Inspektor Gadget - hat ne heiße Spur hu-huuu... Das ist richtig, aber manche Deppen kommen dadurch erstmal auf so Ideen.
#1 Hi, ich habe an allen unserer Räder AV- Schläuche drin. Jetzt hab ich mir vor einem Jahr ein SDuro gekauft. Da ist ein SV- Schlauch drin. Beim Kauf hab ich den Händler gebeten die Schläuche gegen AV zu tauschen, damit ich da homogen bin, und nicht immer mit so nem blöden Adapter rumspielen muss. Hat er kategorisch abgelehnt, da das dazu notwendige Aufbohren der Felge die Stabilität beeinträchtigen würde.... Es ist ein 2, 8" Reifen!! Da ich jetzt eh schon ausserhalb Garantie bin, würd ich jetzt doch tauschen. Seht ihr dieselben Bedenken? Oder hat der SV andere Vorteile, gebenüber dem AV? #2 Also ich glaube wenn die Felge breit genug ist - was bei einem 2, 8" Reifen der Fall sein sollte - wird das 3mm größere Loch keine Rolle spielen. #3 Sind ja imho nur 2mm mehr: 6, 5 -> 8, 5mm Das einzige was mir noch einfällt, ist, dass die Rändelmutter bei der gebogenen Felge nicht so gut sitzt... #4 Kauf dir doch einfach Adapter statt zu bohren. 6€ für 10 Stück #5 Alle meine Pumpen haben einen umschaltbaren Pumpenkopf, da braucht man noch nicht einmal einen Adapter.