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Direkt zum Seiteninhalt Foto-Quelle Revueflex SC I Kameras A-J > Foto-Quelle/Revue Kameradaten (Specifications): • Name: Revue; Revueflex SC I • Vertrieb: Foto-Quelle GmbH • Vertriebsort: Nürnberg; Deutschland • Baujahr: 1978 • Hersteller: Chinon K. K. • Hergestellt in: Japan • Kameratyp: Einäugige Spiegelreflexkamera 24x36 mm • Objektiv: 1:1, 9 / f=50 mm / "Auto Revuenon" • Blenden: 1, 9 / 2, 8 / 4 / 5, 6 / 8 / 11 / 16 • Verschlusszeiten: 1 / 2 / 4 / 8 / 15 / 30 / 60 / 125 / 250 / 500 / 1000 / B / (1/Sek. ) • Verschluss: Mechanischer Seiko Metall-Lamellen-Schlitzverschluss • Entfernungseinstellungen: 0, 45 / 0, 5 / 0, 6 / 0, 8 / 1 / 1, 5 / 2 / 3 / 5 / 10 / oo / (m) • Sucher: Prismensucher mit Schnittbildindikator • Selbstauslöser: Mechanisch; Vorlaufzeit 10 (Sek. Revueflex sc1 bedienungsanleitung deutsch. ) • Blitzanschluss: Zubehörschuh mit Mittenkontakt (X-Synchronisation); 1/100 (Sek. ); PC Buchse • Grösse: B=143, 5 mm H=89 mm T=54 mm (ohne Objektiv) • Gewicht: 610 g (nur Gehäuse) • Neupreis: DM 459, - (1978) Beschreibung (Description): Filtergewinde 52 mm; Objektivgewinde M 42 (Pentax/Praktika); gekuppelter Belichtungsmesser TTL; Filmempfindlichkeit 25 bis 1600 ASA; Memohalter; Stativgewinde 1/4 inch; Baugleich mit der Chinon CM-1; Stromversorgung durch zwei Knopfzellen 1, 5V (Typ 357); Batterietester (grüne LED); Bildzählwerk; Unter- und Überbelichtungsanzeige (rote LED); Power Winder Kupplung; Schnellspannhebel; Drahtauslöseranschluss.
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Diskutiere Tankentlüftungssystem Durchsatz fehlerhaft!??! im Motor & Co. Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; Hallo! Heute bin ich rein zufällig über einen Eintrag im Fehlerspeicher meines Motorsteuergerätes gestoßen. Dort steht... "16825 P0441... #1 Hallo! "16825 P0441 Tankentlüftungssystem Durchsatz fehlerhaft - zeitweise". Ich hab ein Bisschen gegoogelt und gelesen, dass dieser Fehler bei Benzinern relativ häufig vorkommt. Meistens soll es wohl der Aktivkohlefilter sein, der das Problem ist!? Ich habe jedoch nie so wirkllich was zur Ursache gelesen, schon garnicht beim Passat. Auch hier im Forum bin ich nicht fündig geworden. :roll: Hier habe ich nur gelesen, dass der Aktivkohlefilter Schaden nehmen kann, wenn man häufig übertankt. Das habe ich aber bewusst nie gemacht. :? Fehler - Tankentlüftungssystem - Motor & Tuning - TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008. Jetzt habe ich keine Ahnung von diesem Tankentlüftungssystem. Wie funktioniert das denn genau und wo sitzen die wichtigen Teile in der Regel beim Passat? Hatte das jemand von Euch auch schonmal? #2 Hallo Heinz Die im Benzintank entstehenden Dämpfe werden durch ne dünne Leitung in den Aktivkohlefilter geleitet (früher durch die Entlüftung im Tankdeckel ins Freie abgelassen).
Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres Forumsregeln Dieses Unterforum wird streng moderiert. Folgende Kriterien sind zu beachten: - sinnvoller und passender Topic-Titel - vorhergehende Suche, um passende Topics zu finden und ggf. zu erweitern - nur in diese Kategorie passende Topics - Auswählen eines geeigneten Unterforums, wenn vorhanden - kein Spam, kein OffTopic Siegi89 Beiträge: 114 Registriert: 4. Sep 2014, 19:14 Alter: 32 Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert. Lästig? Dann werde einfach Teil unserer Community! Jetzt kostenlos registrieren! Tankentlüftungssystem fehlerhaft - Golf 4 Forum. Re: Tankentlüftungssystem Durchsatz Fehlerhaft 16825 Ungelesener Beitrag von Siegi89 » 1. Nov 2014, 01:19 Kurzer Zwischenstand ich habe meine Auto mal mit einem VCDS Gerät auslesen lassen und zwei weiter Fehler gefunden. 01598 - Spannung Fahrbatterie 07-10 - Signal zu klein - Sporadisch und 00849 - S-Kontakt am Zündanlassschalter (D) 25-00 - undefinierter hin habe ich mal ein wenig Gegoogelt und Festegestellt das die 5ma Sicherung (Nummer 10 Bordnetzsteuergerät) Defekt urch ging die Lampe von selber zwei Tage später ging sie wieder an.
Wäre wichtig mal die ganze Verschlauchung zu prüfen (Ablagerungen, Verstopfung etc. ) und diese evtl. zu erneuern. Welche Werte waren nicht zu 100% in Ordnung? Nach einiger Recherche bin ich darauf gestoßen, das auch ein MSG-Update abhilfe schaffen kann. PS: Das komplette Kraftstoffsystem auf Dichtigkeit prüfen. Wurde mal der sog. "Nippeltrick" beim Tanken angewandt? PPS: Eventuell mal einen neuen Tankdeckel probieren. Das könnte auch eine Problemquelle sein. Sonst bleibt nur Verschlauchung, Tank, Kabel und Ventile prüfen. P0441 - OBD2 Fehlercode. Ungelesener Beitrag von Meyblaubaer » 8. Sep 2014, 04:46 Der Nippeltrick ermöglich das übertanken des Tanks und das füllen des Ausgleichsbehälters mit Benzin. Dadurch können aber Schäden an Tank und/oder Aktivkohlefilter etc. auftreten. Daher die Frage Die Werte wären interessant. Ungelesener Beitrag von Meyblaubaer » 16. Sep 2014, 05:04 Gibt es hier was neues? Würde mich mal interessieren. Sent from my iPhone using Tapatalk Ungelesener Beitrag von Siegi89 » 18. Sep 2014, 14:02 Hey Leute sry das ich mich jetzt erst melde.
Identische Fehler Die folgenden Fehler sind identisch zu P0441. Für diese kannst Du der Information auf dieser Seite folgen: P0496 – Tankentlüftungssystem - Durchsatz hoch P0441 Code Definition Tankentlüftungssystem - fehlerhafter Durchsatz Was bedeutet der Fehlercode P0441? Das Zeichen "P" in der ersten Position des Diagnostic Trouble Code (DTC) steht für den Antriebsstrang, d. h. Motor und Getriebe (P steht für Powertrain), "0" in der zweiten Position bedeutet, dass es sich um einen Allgemeiner Fehler nach SEA/ISO OBD-II (OBD2) DTC handelt. "4" in der dritten Zeichenposition in einem DTC bedeutet, dass bei dem Abgasnachbehandlungssystem eine Fehlfunktion vorliegt. Die letzten beiden Zeichen "41" sind die DTC-Nummer. OBD2 Diagnostic Trouble Code P0441 bedeutet, dass Tankentlüftungssystem - fehlerhafter Durchsatz erkannt wurde. Ähnliche Fehlercodes Inhaltsverzeichnis Carly Universal-Scanner Alle Automarken werden unterstützt 14 Tage Geld-zurück-Garantie auf den Scanner Lebenslange Garantie mit erstklassigem Kundensupport Jetzt kaufen Was ist die Ursache für den Fehler P0441?