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Ansonsten schließ ich mich den Meinungen der Vorschreiber an - nimm dir mal die Zeit und geh die Fotogalerie durch, da bekommste nen optischen Eindruck, was wie, mit welchen Veränderungen, aussieht. Leichter Lift, gepaart mit ner schönen Rad-Felgen-Kombi machts auch. Und Gelegenheiten, grade am Anfang, in ne vernünftige Wartung zu investieren, wirste genügend haben - oder bekommen. JDOffroad - Kotfluegelverbreiterungen. #11 ggie2 Schließe mich da völlig den Vorrednern an - die wenigen 5. 9-er, die noch nicht verhunzt und/oder aberockt sind, sollten doch bestmöglich erhalten werden. Ich versuche auch meinen Teil dazu beizutragen und hege und pflege meinen so gut es geht, wobei mir wichtig ist so nah wie möglich am Original zu bleiben und dennoch durch einige kleine Maßnahmen den optischen Eindruck zu verbessern (2" Spacer, größere Räder, abgedunkelte Scheiben, weiße Blinker). Sieht dann zB. so aus B): Und das mit den Gittern über den Leuchten würde ich mir auch noch einmal überlegen...!, ggie2 #12 3x neue Leuchten kosten immernoch weniger als die Gitter #13 ninja Jedem sein ßt ihn doch tun, ist doch eh nur ein altes Auto.......
#1 PuschelZJ Neu hier Threadstarter Hallo Jeeper, Habe seit zwei Monaten endlich einen schönen 5. 9er in meinem Besitz. Diesen möchte ich mit so vielen optischen Mitteln aufwerten, wie nur möglich. Dazu habe ich mir aus England Kotflügelverbreiterungen gekauft und möchte diese anbauen. Hat dazu schon jemand Erfahrung? Bzw. diese selbst dran und weiß, worauf ich achten muss? Beim nur mal ran halten ist mor aufgefallen, dass im Türbereich die Plastikschienen im weg sind. Jeep kotflügelverbreiterung | eBay. Müssen die weg oder lässt sich das geschmeidiger lösen? Ich hoffe auf ein paar Tips von euch Schöne Woche noch, Patrick #2 Wenn du uns sagst was für welche du gekauft hast. Bushwacker? Wenn ja, dann schwing schon mal den Hammer und die Flex #3 Candyman ɹǝqɯǝW Ich kann's mir nicht verkneifen, vielleicht bin ich in der Beziehung auch zu konservativ. Eine Aufwertung erreicht man i. d. R. durch das Erhalten des Fahrzeugs im Originalzustand, insbesondere bei dem in Rede stehenden Alter und mit Kurs auf Oldtimerzulassung. Erst recht bei einem eher seltenen 5.