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Der Motor In den 30er Jahren stieg die Nachfrage nach motorisierten Fortbewegungsmitteln. Da man sich bei FICHTEL & SACHS AG bereits seid Jahren mit der Produktion und dem Vertrieb von Fahrradteile auskannte wollte man auch dort der Nachfrage nachkommen. Durch den bereits vorhandenen Kunden- und Händlerkreis waren die Markteintrittsbarrieren natürlich geringer als bei den vielen anderen Hilfsmotorherstellern. So began man mit der Entwicklung eines 74 ccm Motors. Er leistete bei 3000 U/min ca. 1, 25 PS. 1932 folgte dann der 98ccm Motor SM 98 mit 2, 25 PS. Sachs Motor 98 eBay Kleinanzeigen. Der 74 ccm Motor erhielt von da an den Motorblock des 98er und wurde mit einigen Änderungen weiterhin angeboten.
8/6 Ausgabe Oktober 1972 ca 80 Seiten Artikel-Nr. : Sachs T 428 50/3 LFH, 50/3 MLFB 50/4 LKH, 50/4 LKS, 50/4 MLFB, 50/4 MLKAX mit 1, 0 PS, 2, 4 PS, 2, 6 PS, 4, 3 PS 3 und 4 Gang Fußschaltung mit Gebläsekühlung Sachs Nr. 320.
Sachs-Einbaumotor 98, M 50 bzw. M 50 K mit Kickstarter Dieser Motor wurde von 1950 bis 1953 gebaut. Hubraum: 98 cm 3 Bohrung: 48 mm Hub: 54 mm Verdichtung: 6 Leistung: 3 PS (kurz) 2, 75 Dauerleistung bei 4000 / min 2-Gang Handschaltung Zndkerze: BOSCH M 145 T 1 oder Beru 145/18 Zndzeitpunkt: 3, 5 mm vor o. T. Dokumente im Archiv hierzu: Ersatzteillisten: 98 ccm, Modell 1950 und Naben fr Motorfahrrder 0228. 3. Sachs 98 Ccm Motor Explosionszeichnung. 50. 20 Mrz 1950 Handbuch: 98 ccm, Modell 1950 mit und ohne Kickstarter 0252. 12. 50 Preislisten: Preise fr Ersatzteile 98 ccm, Modell 1932 einschlielich Vorderradnabe V 100 und Motor-Torpedo-Nabe 0212a 1. August 1949 Preise fr Ersatzteile, Unterschiedsteile gegenber Modell 1932 98 ccm, Modell 1950 0212b 15. Mai 1950 Preisberichtigungsblatt zu 0212a 0237 Juli 1950
Einige weitere Besonderheiten machten das 4, 5 PS starke und nur 57 kg schwere, stets "oxydrot" lackierte Krad zum echten Exoten – bis zur Einstellung der Produktion 1951 wurden trotzdem immerhin 12. 000 unters Volk gebracht. Imme Fahrer und Interessierte treffen sich z. im " Immen-Schwarm ". Wieder zu einer der großen Motorradfirmen: DKW. 1934 bis 1940 baute DKW in insgesamt 70. 000 Exemplaren die RT 2 ½ PS, später RT 3 PS (manchmal auch einfach RT100 genannt). Sachs 98 motor explosionszeichnung in english. Als richtiges Motorrad mit Kickstarter und festen Pedalen war sie auch mit Dreiganggetriebe ausgestattet, hinten nur mit Starrahmen. Ein attraktives Paket, die RT100 wurde zur RT125 weiterentwickelt, dem meistkopierten Motorrad der Welt! Die bisher genannten Hersteller hatten komplette Eigenkonstruktionen im Verkauf. Es gab jedoch zwei Motorenhersteller, deren 98ccm-Motörchen ausgesprochen häufig von den sogenannten "Konfektionären" verbaut wurden, das sind Firmen, die aus zusammengekauften Komponenten anderer Unternehmen Motorräder herstellen.
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