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Forumsregeln Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was. Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu. Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Defekte Kraftstoffeinspritzung beim Renault Espace. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum. Nik222 Forums-Gelegenheitsfahrer Beiträge: 36 Registriert: 12. Jun 2016, 21:32 Scenicmodell: Grand Scenic III Ph2 Motor: 1. 6 dci Ausstattung: Bose Danksagung erhalten: 3 Mal "Einspritzung prüfen" beim 1. 9 dci Hi, nun war es bei mir auch so weit, dass die ominöse Fehlermeldung "Einspritzung prüfen" aufgetaucht ist. Doch der Reihe nach: Vor ein paar Tagen erschien auf einer etwas eiliger gefahrenen Autobahnetappe (Tempo bis 170) nach rund 80km die Meldung "Einspritzung prüfen" und zugleich "Tempopilot prüfen".
Die Meldung ist auf der weiteren Fahrt mehrfach verschwunden, aber immer wieder neu aufgetaucht und zuletzt dauerhaft geblieben. Der Tempopilot ist ebenfalls wiederholt ausgefallen, aber nicht mehr auf den letzten ca. 200km. Heute war ich in der Werkstatt (nicht Renault) zum Fehlercodes auslesen und habe folgende Liste erhalten: DTC 229971 Fahrpedalsensor: Stromkreis fehlerhaft DTC 030466 Verbrennung Zylinder 4: Fehlzündung festgestellt DTC 009013 Kraftstoffdruckregler: Stromkreis fehlerhaft DTC 200262 Rußpartikelfilter: Funktion fehlerhaft DTC 1525F3 CAN-Bus zw. Motor+Geschwindigkeits-Regelanlagen-Steuergerät: Kommunikation gestört DTC 019015 Drucksensor Druckverteilerrohr (Kraftstoffdruck): Stromkreis fehlerhaft Lässt sich daraus irgendeine plausible Fehlerquelle erkennen? Vielen Dank vorab für Eure Tipps! Gruß Niklas Anento Regelmässiger Fahrer im Forum Beiträge: 99 Registriert: 20. "Einspritzung prüfen" beim 1.9 dci - Scenicforum. Feb 2016, 16:37 Scenicmodell: Grand Scenic III Kurzbeschreibung: Grand Scenic III Phase I 1, 5 DCi 110 FAP 78 kW Ausstattung: Dynamique Hat sich bedankt: 3 Mal Danksagung erhalten: 1 Mal Re: "Einspritzung prüfen" beim 1.
Des Weiteren sollten Sie den Verschluss des Dieselfiltergehäuses überprüfen. Durch ständiges Öffnen und Schließen kann dieser womöglich nicht mehr richtig schließen und verursacht die Fehlermeldung. Falls Ihre Fachwerkstatt zudem keine weitere Lösung findet, sollten Sie sämtliche Kraftstoffleitungen, die aus Kunststoffbestehen, austauschen. Sofern der Defekt nicht im Kraftstoffsystem vorhanden ist, sollten Sie die Ladeluftsteuerung überprüfen, da schwarzer Rauch oftmals ein Zeichen für Luftmangel ist. Hierfür sollten Sie die Unterdruckschläuche der Turbosteuerung sowie die Vakuumpumpe und dessen Unterduck überprüfen. Zudem untersuchen sie die Abgasrückführung und den MAP-Sensor, dieser kann zunächst gereinigt werden oder sollte möglicherweise ausgetauscht werden. Garantiebedingungen des Renault Espace beachten Sofern Sie sich noch in einem Garantiezeitraum befinden, sollten Sie Ihren Renault Espace in einer Fachwerkstatt beheben lassen und mögliche Ursachen erwähnen. Fehlermeldung: Einspritzung prüfen - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Kadjar Forum. Falls Sie eine eigene Reparatur vornehmen wollen, sollten Sie die Garantie im Auge behalten, das diese möglicherweise durch eine eigene Reparatur entfällt.
Es könnte ja wirklich sein das es mit dem Öl zusammenhängt den wenn der Motor ja richtig warm wurde ging der Fehler ja von alleine weg. Beim richtig warmen Motor ist das öl ja dann auch wirklich dünnflüssiger und der abgespeicherte Wert in der Steuerung würde wieder passen, ergo Fehler weg. Keine Ahnung ob das so richtig ist aber so hab ich mir das selbst erklärt. von Nik222 » 1. Nov 2017, 22:17 Hallo Anento, das klingt bei Dir durchaus plausibel. Bei mir liegt der Ölwechsel aber gerade mal 5. 000km zurück, ich bin weder extreme Kurzstrecken gefahren noch habe ich einen Hänger gezogen und aufgetreten ist es bei mir auch erst bei warmem Motor. So wirklich hilfreich ist die Displayanzeige dann wohl nicht, wenn die unterschiedlichsten Ursachen dahinterstecken können. :? Cyrano83 Forums-Fernstreckenfahrer Beiträge: 847 Registriert: 31. Aug 2012, 18:13 Scenicmodell: Scenic 3 von Cyrano83 » 2. Einspritzung prüfen renault.fr. Nov 2017, 11:24 Die Displayanzeige ist für dich ja nur ein Hinweis. Der richtige Fehler wird nur über den Clip in der Werkstatt angezeigt.