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Veröffentlicht am 16. 02. 2009 | Lesedauer: 3 Minuten Der A4 Allroad ergänzt Audis Angebot an leicht geländegängigen Kombis, hat aber im Gegensatz zum größeren A6... Quelle: Audi.. Luftfederung mit verstellbarer Bodenfreiheit. Dennoch liegt der A4 Allroad einige Zentimeter höher als der normale A4, was ihm auf schlechten Straßen durchaus zugute kommt.... A4 Allroad Quattro - Für ganz Bequeme - Deutsche Jagdzeitung. Quelle: Audi Typisch für die Allroad-Reihe sind die deutlich sichtbaren und farblich abgesetzten Schutzplanken rund um das Auto herum. Wer genauer hinsieht,... Quelle: Audi merkt natürlich, dass diese Schutzleisten genauso kratzempfindlich sind wie der Lack darunter. Man kann aber Einzelteile austauschen und muss nach einem Parkrempler nicht glei... ch Kotflügel oder Tür ausbauen und zum Lackieren geben. Quelle: Audi Der Unterfahrschutz ist beim Audi A4 Allroad nicht nur optisch vorhanden, sondern erfüllt tatsächlich eine Schutzfunktion gegen Steinschlag von unten. Quelle: Audi Typischer Audi-Innenraum: Sehr klar, sehr vornehm und ohne jede Spur von Offroad-Atmosphäre.
Also entweder Blech tauschen oder massiv bearbeiten... 1 Seite 1 von 2 2
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Quelle: Audi Der Saab 9-3X folgt der Audi-Idee exakt: Auch er ist rundum ein bisschen beplankt und hat etwas längere Federwege. Quelle: Saab Um knapp vier Zentimeter liegt der Saab 9-3X höher als dasselbe Modell ohne das "X" im Namen. Quelle: Saab Es muss nicht immer ein Geländewagen sein, manchmal reicht es, wenn das Auto ein wenig so aussieht. Nach diesem Grundsatz baut Audi seit einigen Jahren den A6 Allroad. Jetzt wird diese Idee auf den kleineren A4 ausgeweitet, der sich beim Genfer Salon Anfang März gleich einem neuen Konkurrenten stellen muss. F ür 37. 100 Euro startet im Frühsommer Audis zweiter Allrad-Kombi mit erweitertem Aktionsradius. Audi a4 allroad kotflügelverbreiterung lackieren 1. Wie beim A6 Allroad gibt es auch beim kleienren A4 ein wenig mehr Bodenfreiheit, ein paar schützende Edelstahl-Bleche für den Unterboden sowie eine Pfadfinder-Uniform: Eckig geformter Kunststoff verbreitert die Radkästen, dazu sind markante Schutzleisten an der Flanke zu sehen. Weil auch der kleine Allroad im Grunde nichts anderes ist als ein gewöhnlicher A4 Avant, findet man unter dem Blech nur bekannte Technik.