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Stau am Eurotunnel Fischer blockieren Häfen am Ärmelkanal 26. 11. 2021, 20:53 Uhr Französische Fischerboote blockieren die Einfahrt zum Hafen von Saint-Malo. (Foto: dpa) Nur mit einer Lizenz dürfen französische Fischer ihre Netze vor den britischen Kanalinseln Jersey und Guernsey auswerfen. Als die britische Seite die Erlaubnis jedoch mehrfach verweigert, kommt es zum Protest. Der macht sich nicht nur auf dem Wasser bemerkbar. Französische Fischer haben im Streit mit Großbritannien um das Erteilen von Lizenzen vorübergehend mehrere Häfen und die Zufahrt zum Ärmelkanaltunnel in Calais blockiert. Fährhafen am ärmelkanal. Betroffen waren die Häfen von Calais, Saint-Malo und Ouistreham. Jeweils für rund eine Stunde blockierten Fischer mit ihren Booten den Verkehr der Fähren. Bei der Blockade der Zufahrt zum Terminal für den Eisenbahn-Kanaltunnel stauten sich am Nachmittag Lastwagen auf den Autobahnspuren. Am Eurotunnel halten Fischer Lkws auf. (Foto: REUTERS) In der Auseinandersetzung geht es um Fischereilizenzen für französische Fischer vor den Kanalinseln Jersey und Guernsey, die der britischen Krone unterstehen.
Zwei Fähren-Hauptbetreiber, die im Ärmelkanal tätig sind, schließen sich zusammen. Die Spediteure werden jede verfügbare Fähre beider Reeder nutzen dürfen. L▷ FRANZ. HAFEN AM KANAL - 6 Buchstaben - Kreuzworträtsel Hilfe + Lösung. Gemäß dem von DFDS und P&O abgeschlossenen Vertrag, nachdem die LKW-Fahrer den Hafen in Dover oder Calais erreichen, werden sie die nächste, zur Verfügung stehende Fahrt nehmen können, unabhängig davon, von welchem der beiden Fährenbetreiber diese bedient wird. Der Charter-Vertrag für die Ladefläche in Zusammenarbeit mit der DFDS erlaubt uns eine weitere dynamische Entwicklung der Frachtdienstleistungen auf der Hauptstrecke Dover-Calais sicherzustellen", sagte David Stretch, der Geschäftsführer von P&O Ferries. "Der Vertrag stellt ebenfalls die Aufrechterhaltung der Position der Haupthandelsstrecke zwischen Großbritannien und der EU, von welcher tausende von Unternehmen und Millionen von Verbrauchern abhängig sind, sicher", fügte David Stretch hinzu. Der Geschäftsführer von P&O stellte auch fest, dass der unterschriebene Vertrag die Wartezeit auf die Fährüberfahrt verkürzen und den Warenfluss über das Kanal vereinfachen werde.
### Diese Meldung ist am 22. Dezember 2020 um 10. 26 Uhr aktualisiert worden ### Dover. Chaos am Ärmelkanal: Aus Sorge vor dem mutierten Corona-Virus hat Frankreich die Grenzen zu Großbritannien vorerst bis einschließlich 22. Dezember 2020 dichtgemacht. Am Hafen von Dover und am nahegelegenen Eingang zum Eurotunnel in Folkestone stauen sich die Lkw derzeit kilometerlang. Um den Verkehr auf der Zubringer-Autobahn M20 zu koordinieren, hat die Polizei der britischen Grafschaft Kent jetzt die zweite Phase der Operation Stack eingeleitet. Der Schwerlastverkehr darf dabei auf den Standstreifen parken. Außerdem soll unter anderem der stillgelegte Flughafen Manston als Parkplatz für bis zu 4000 Lkw dienen. Derzeit sieht es so aus, als müssten Lkw-Fahrer dort zumindest bis zum Ende des 48-stündigen Reisestopps ausharren. Wie und wann es weitergeht, sollten Krisengespräche in London und Brüssel am Montag klären. Sie bleiben allerdings ergebnislos. Ein von der deutschen Regierung im Rahmen ihrer EU-Präsidentschaft einberufenes Krisentreffen der Mitgliedstaaten blieb am Montag auch ohne konkrete Ergebnisse.