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Am Freitag gibt es den T dann wieder zurück Er stand dann von von Montag bis Freitag in den Werkstatt....... Ich muss aber schon sagen, der Golf 6 (2 Monate alt) ist ja schon ein schicker Wagen geworden (Ersatzwagen) - besonders im Vergleich zu unserem Golf 4 sind das Welten von Fahrgefühl, Raumgefühl und Verarbeitung... Gruß vom Junior #8 Hallo zusammen, Zwischenbericht: den T am Freitag abzuholen wird wohl nichts. Mein dad war heute mal da und hat mal nachgehört. Kupplungspedal bleibt unten | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Der Ausbau der Zylinder ist scheinbar so aufwändig, dass es noch einige Tage länger dauert bis wir den T wieder zurück haben. Die Zylinder werden aber nur getauscht weil diese undicht waren - der vermutet außerdem einen groben mechanischen Defekt an der Kupplung, sodass diese auch noch gewechselt werden soll (falls das Problem nicht weg ist, nachdem die Zylinder gewechselt wurden). Dazu soll der Motor ausgebaut werden usw Ich bin mal gespannt was das wird.... Gott sei Dank greift bei dem Schaden die Garantieverlängerung... aber trotzdem wird da ein schönes Sümmchen zusammen kommen... Gruß vom Junior #9 Hierarchisch würde man wohl zuerst den Geber wechseln, kommt man am relativ leichtesten dran.
#1 Hatte jemand von Euch zufälligerweise dieses Problem schon mal, dass das Pedal einfach nicht mehr in Ausgangsstellung zurückgekommen ist? Wenn ja, an was lag dies? Fußmatten sind keine im Weg, kann also daran nicht liegen. Mein Freundlicher meinte, dass es sich evtl. um einen Zylinder handelnd könnte, also entweder am Pedal oder an der Kupplung, nur machen könnte er vorerst nichts. Mir ist das ein wenig unsicher, weil ich keine Lust habe irgendwo in der Pampa stehen zu bleiben oder gar hierdurch evtl. meine Kupplung hinüber zu machen Sehen kann man das anscheinend auch nichts, ob da irgendwas kaputt wäre..... Weiß da jemand von Euch evtl. mehr, was es sein könnte (Problem schon öfters gehört? ), ob Zylinder wechseln viel Arbeit ist, ob es evtl. Kupplungspedal bleibt unten vw plus. nur ne Feder sein kann... usw. usw..... Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 @ Jurij Dein Problem ist ja schon etwas länger her, hat es sich mittlerweile gelöst?? Wenn ja, was war Schuld/ musste repariert werden??
Länge des Distanzstückes = ca. 40 mm (z. B. 1 / 2 "-Steckschlüsseleinsatz) Entriegeln Sie den Sicherungsbügel -B- und ziehen Sie den Geberzylinder aus dem Lagerbock heraus -Pfeil 1- und -Pfeil 2-. Bewegen Sie das Kupplungspedal bis zum Anschlag in Ruhestellung. Verriegeln Sie den Geberzylinder am Lagerbock Drücken Sie die Betätigungsstange -1- für Geberzylinder in Pfeilrichtung, bis die Aufnahme -2- hörbar im Kupplungspedal einrastet. Kupplungspedal bleibt unten vw club. Bauen Sie den Lagerbock ein. Übertotpunktfeder aus- und einbauen Bewegen Sie den Fahrersitz so weit wie möglich nach hinten und stellen...