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Zündkerze MZ ETZ - Ersatzteileshop Der Ersatzteileshop ist aus technischen bzw. personellen Gründen vorübergehend geschlossen. Zu folgender Zeit können Sie wieder Ersatzteile bei uns bestellen (siehe unten Kreuz). Vielen Dank für Ihre Geduld! Wir sind gleich wieder für Sie da! x Wir sind ab ca. 12. 00 Uhr wieder für Sie da! Oldtimerfreunde finden hier bald wieder ein umfassendes Angebot von Originalersatzteilen und ausgewählten Nachbauersatzteilen für Motorräder, Motorroller und Mopeds aus der DDR! Der Ersatzteileshop bietet Artikel für diese Motorräder an: -MZ ETZ 125-150, 250 und 251, -MZ TS 125-150, 250 und 250/1, -MZ ES 125-150/0-1 und 175-250/0-2, -IFA und MZ RT 125/1-3, -IFA und MZ BK 350, -EMW R35/3 sowie -AWO Touren und Sport (Simson 425T und 425S). Bei finden Sie Teile für die Motorroller: -IWL Troll, -IWL Berlin, -IWL Wiesel und -IWL Pitty. Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Zündkerze. Der Ersatzteileshop führt Produkte für die Simson Mopeds: -S51, -SR50, -Schwalbe KR51/0-2, -S50, -Habicht SR4-4, -Sperber SR4-3, -Star SR4-2 sowie -SR2E und SR2.
24, 90 € 143, 90 € 12, 90 € 59, 00 € MZ TS 150, Unterbrecher _Regler _keine Zndfunke Jens-mz Newbie Gruppe: Mitglieder Beitrge: 6 Mitgliedsnummer. : 9293 Mitglied seit: 16. 01.
Zündkerze Moderator: Moderatoren Hallo zusammen, brauche Hilfe um ein Rätsel zu lö Ts 150 Bj. 80 läuft nur mit Isolator oder Isolator/Beru Spezial. Z-Kabel, Kondensator, Zündspule neu. Mit NGK B8HS oder auch Iridium Kerze schlechtes starten und fahren. Mit Isolator alles OK laut Tacho 103 rzenstecker ist von türlich könnte ich mit Isolator weiterfahren damit ist ja alles OK aberes muß ja einen Grund geben das die vielgelobte NGK bei meiner TS versagt. Beste Grüße Bendix Fuhrpark: Nsu Quick Bj 53, BMW R65 Bj 79, BMW R80 ST Bj 83, MZ 150 TS Bj 80 Bendix Beiträge: 47 Themen: 18 Registriert: 4. Oktober 2016 15:05 Alter: 69 Re: Zündkerze von minimax » 21. Oktober 2018 16:10 Messe doch mal den Widerstand der einzelnen Kerzen. Die Iridium müßte 5k Ohm haben wenn der Stecker auch noch 5K hat dann bist du schon bei 10k Ohm gesamt Widerstand. NGK Zündkerzen | GÜSI Motorradteile. Fuhrpark: RT 125, Ts 150, ETZ 150 minimax Beiträge: 18 Themen: 3 Registriert: 23. November 2012 03:51 Wohnort: Berlin Alter: 53 Website Position des Users auf der Mitgliederkarte von zweitakt » 21. Oktober 2018 17:25 Mal eine neue NGK verwenden?
wenn das problem beim fahren da ist, mach sofort den hahn zu und stell sofort den motor ab. schau dann wieder den schwimmerstand nach. eine weitere möglichkeit ist den choke mal mit zu ziehen wenn das problem da ist. wird sie dann wieder schneller ist es ein kraftstoffproblem. darauf kannst du dich jedoch nicht ganz verlassen. wenn der hahn kein spritt reinlässt kann der choke ihn nicht herbeizaubern. was mich ansonsten ein wenig stört ist die verruste kerze. dein tropfen getriebeöl, welcher nur vorhanden war, läst auf undichte kurbelwellendichtringe schließen. wenn du am motor keine undichtigkeiten hast, wäre das mein nächster gedanke. Mz ts 150 zündkerze. vorausgesetzt der rest ist auch wirklich i. schau mal nach und meld dich #11 Die defekten Kurbelwellendichtringe kannst du ausschließen, Grund der Bock würde unsauber laufen auch im standgas, da er bei defekten ringen nebenluft zieht. ich denke dein problem liegt bei luftversorgung. #12... ähm mal so ne mischt Ihr denn??? 1:33 oder 1:50? ich das richtig sehe ist 1:33 laut originaler Betriebsanleitung richtig, oder?
Das Handbuch sagt: Düsen nie durchstechen. Habe auch schon hartnäckige Zweitaktkruste durchstechen müssen um die Düse zu retten, hab ne Kupferlitze aus dem Elektrokabel dazu genommen. Andererseits ist so ne Düse ein Pfennigartikel. Wo Düse und Nadel eine Kombi bilden: Immer beide gleichzeitig tauschen. Was ich bestätigen kann: Nachbauartikel haben teilweise miese Qualität, ich hatte eine schlechte Schwimmerdüse erwischt. Also, neu ist nicht immer besser. P. S: Gewinde verhunagelt? Kein Fleisch für das nächstgrößere? Helicoil!