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Markus Dippold 1. 21 Gigawatt Beiträge: 4228 Registriert: 11. Okt 2012 11:46 Kontaktdaten: Re: Heckklappe fällt runter So kommt's mir vor... - Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012 Besitz und Datenerfassung seit 13. 12. 2012 143631km elektrisch, 16. 11kWh/100km ab Akku 25839km RE-Betrieb, 6. 04l/100km LDV 1. 2l, persönlicher LDV 0. 94l Stand 30. 04. 2022 Meine Solaranlage hauptchr 111 kW - voll elektrisch Beiträge: 132 Registriert: 4. Sep 2013 10:00 Wohnort: 47877 Willich Beitrag von hauptchr » 29. Mär 2019 09:48 Moin, meine Heckklappen-Dämpfer wurden vor ein paar Jahren bereits im Rahmen des Rückrufes getauscht. Nun sind die wieder platt Hat jemand eine gute Bezugsquelle für neue? viele Grüße Christian Ampera seit 22. 11. 13 PV Anlage 4. 88 kWp - Ansonsten kommt Ökostrom in den Akku (ok-power-Gütesiegel) Mein Lieblingsspruch: in thrust we trust von Markus Dippold » 29. Mär 2019 10:29 Ja, sobald es kalt ist und das Fahrzeug gar bergauf steht (Winkel noch ungünstiger), bleibt die Heckklappe zum Verrecken nicht oben.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Heckklappe beim S210 fällt runter Hallo, bei meinem S210 BJ 2001 läßt sich die Heckklappe nur mit Kraft öffnen und bleibt dann in der ganz geöffneten Stellung oben nicht stehen sondern fällt wieder zu. Kann man die Dämpfer oder Federn zum Öffnen und Halten der Klappe einstellen oder sind die endgültig hinüber? Wie kommt man an die Dinger ran? Über die Innenverkleidung? Bin sehr dankbar für eure Hilfe Charlie einstellem kannste da nix, sind ja gasdruckdämpfer, die sind wahrscheinlich fertig.
Ich wollte sie beim letzten Service eigentlich tauschen lassen aber ich war dann doch zu geizig. Wird ja bald wieder wärmer und wie lange die neuen was taugen ist auch nicht gesagt von hauptchr » 4. Apr 2019 11:34 der örtliche Opel-Händler darf keinen Ampi. Aber er würde mir die Dämpfer verkaufen. Lustig, die sind unterschiedlich teuer Rechts 83, 29€ Links 82, 34€ Hat jemand günstigere Möglichkeiten? alex391 Beiträge: 293 Registriert: 15. Mär 2017 18:30 Wohnort: Traunstein von alex391 » 9. Apr 2019 10:37 hauptchr hat geschrieben: ↑ 4. Apr 2019 11:34 Die kannst Du auch selber wechseln Stück 20, 60 von Stark. Gruß Alex von manwe » 9. Apr 2019 12:34 Tönt gut, allerdings sagt er dass der hier für den Zafira ist und für den Ampera findet er kein passendes Modell von hauptchr » 9. Apr 2019 12:41 ich hatte auch viele Teilehändler versucht, überall: "passt nicht für Ampera" Wechsel nun selber, da der örtliche Opelhändler nicht will (kein Ampi Mechaniker vorhanden), aber er hat mir die Dämpfer bestellt.
Warum er es nicht gesehen hat weiß ich nicht, das schreibt hier ja keiner dabei. #18 Dann sollten die doch so fürsorglichen Prüfer aber auch den Einklemmschutz der Scheiben prüfen Bei den Dämpfern merkt man das ja ziemlich einfach und schnell das die platt sind. Ist ja auch nicht Thema hier #19 Original von Maxtor1971 Das sie ins Schloß fällt ist ja auch ok. Allerdings ist dieses "Scheppern" zum Schluß nicht wirklich E39 like. Also bei mir ist es eigentlich genau wie bei dem hier: FUpnNXb8ymY #20 Ja, das gefällt mir auch nicht. eine Lösung wäre, die Pumpe kurz vorher abzuschalten. Kann mir aber vorstellen, dass das relativ schwierig wird, weil die Pumpe ausschliesslich durchs HKM gesteuert wird. 1 Seite 1 von 2 2
Hast Du den Fehler gefunden und reparieren können? #4 Moin, ja Fehler behoben. Es waren tatsächlich die beiden Dämpfer. Die gaben urplötzlich ihren Geist auf, merkwürdig. Doch jetzt klappt wieder alles. #5 Danke für die schnelle Antwort. :thumbright: Dann wird es das wohl bei mir auch sein. Also mal auf die Suche machen, wo ich schnellstmöglich bezahlbaren Ersatz bekomme... #7 Zitat von Engine1 Danke für den Link! :thumbright: Sind die auch für die elektrische Heckklappe geeignet? (Ist ja leider schon zu spät, um dort anzurufen) #8 Den Dämpfern isses egal ob per Hand oder Elektrisch. Es geht darum dass es eine Öffnungshilfe ist und dass sie die Kraft haben die Klappe oben zu halten und dass sie beim Schliessen mit geringen Kraftaufwand zu betätigen ist. UND sie können beide oder nur eine einen plötzlichen Tod ereilen... :mrgreen::mrgreen: #9 Wobei man das testen kann indem man wechselnd nur einen von beiden neu macht und dann schaut, ob es hält. Sollte noch einer intakt sein, kannste dir den auf Halde legen.
Ist das bei Euch auch so? Gruß Matze #11 Ich kann mir nicht vorstellen das es die Dämpfer sind. Die Heckklappe hat nach dem Wechsel immer super funktioniert, das sie nicht mehr hält kam mit einmal. Daher kann ich mir nur schwer vorstellen das die Dämpfer von einem zum anderem Tag kaputt gehen Ich werde am Wochenende mal schauen ob evtl ein Dämpfer aus der Halterung gesprungen ist. Die Heckklappe viel bei mir auch immer das letzte Stück ins Schloß, ich glaube das ist normal! #12 Das sie ins Schloß fällt ist ja auch ok. Allerdings ist dieses "Scheppern" zum Schluß nicht wirklich E39 like. Vom Gefühl her würe ich sagen das da zum Schluß ein Dämpfer fehlt in den die Klappe reinfällt, so wie bei einer Küchentür mit Zuschlagdämpfer. #13 Original von Touring-Fan Für mich nicht. Was hat die Heckklappe ( das sie bei stehendem Fahrzeug oben bleiben muss) mit der Fahrtauglichkeit des Wagens zu tun? Scheint ja ein sehr fürsorglicher Prüver zu sein, der sich um die Köpfe der Kunden kümmert Also ehrlich, so ein Blödsinn, den Paragraphen möchte mal dazu sehen Edit: Kurz noch hinzufüen... ich glaub dir das Markus, ich kenn die Geschichten auch.