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Die Antworten sind so unterschiedlich wie die Fahrzeuge und ihre Besitzer. Aber eines steht fest: Der "elfer" ist ein unvergleichliches Fahrzeug. Austauschmotor porsche 996 2020. Nur Wenige denken bei der Anschaffung an Motorschaden, Klopfen und Klappern aus dem Motorraum, defekte Zwischenwellenlager oder Risse im Zylinder. Sollten Sie bei Ihrem Porsche 996 / 997 / 991 / 986 / 987 / 981 ein Motorproblem haben, oder einen Motorschaden, sind Sie bei uns genau richtig! Luftgekühlte Motoren sind bei uns natürlich ebenfalls gern gesehen.
Außerdem alle 2005er Boxster, Cayman (987) und 911 (997) sowie vereinzelte 2006er Modelle derselben Generationen. Turbo und GT Modelle sind nicht betroffen. Allerdings, und das ist die gute Nachricht, ist die Ausfallquote überschaubar. Macht die Suche in Foren einem noch Angst, liegt vermutlich um und bei 5% die Wahrheit. Porsche hat im Laufe der Jahre unterschiedliche Lager verbaut, allerdings durch die Bank sogenannte "geschlossene" Lager. Das heißt, dass die Lager mit Fett/Schmiermittel gefüllt sind und keine Schmierung durch das Motoröl bekommen. Betroffen können prinzipiell alle Porsche Boxster der Baureihe 986 und alle Porsche 911 Carrera der 996 Familie sein. Außerdem alle 2005er Boxster, Cayman (987) und 911 (997) sowie vereinzelte 2006er Modelle derselben Generationen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Es gibt viele unterschiedliche Meinungen dazu, warum diese Zwischenwellenlager im Laufe der Jahre Schaden nehmen können. Unter anderem werden (zu) lange Standzeiten für Defekte verantwortlich gemacht. Hier und da wird Porsches Entscheidung zugunsten geschlossener Lager als solches kritisiert.
1 von um/über 100tkm) einfach so wieder verbauen. Also kommen zumindest die noch ontop und wir sind nach PZ-Reparatur auch bei 10+ - und das nach dem "alten" Stand der Technik mit open deck und den anfälligen Zylindern. Werksmotor Porsche Motoreninstandsetzung Motorenhandel - werksmotor.de. Sicherlich bringen die günstigeren Preise für die Rumpfmotoren etwas Wettbewerb ins Geschäft, was ja auch nicht sooo schlecht ist. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 7
28. 04. 2008, 16:35 Registriert seit: 04. 2008 Ort: Beinwil 911 targa 2003 996 motroschaden Zitat von rburger Beim mir passierte letzte Woche genau das gleiche: 5 Jahre alt mit 24'000KM - war ein ziemlicher Schock - bin gespannt auf die Kuluanz 28. 2008, 16:37 Registriert seit: 03. 2004 Ort: Essen Beiträge: 502 Wellenbruch ist ein Konstruktionsfehler hab ich schon öfters gelesen. Würde ich auch so kommunizieren, normal gibt es ab 4 Jahren nicht mehr viel Kulanz. 5 Jahre alt, müsste dann aber schon ein 320PS Modell sein? 28. 2008, 16:45 Der Schaden beläuft sich auf cirka 19'000 Schweizerfranken - das wären dann pro Kilometer runde 0. 80 SFr für den Motorschaden - das finde ich dann doch ziemlich happig. Sollte das mit der Kulanz vom Werk nicht vernünftig aussehen, werde ich mich bei anderen Sportwagenherstellern umsehen und meinen 911 schweren Herzens verkaufen Gruss Rico 29. 2008, 18:27 Registriert seit: 09. Austauschmotor porsche 996 accessories. 2004 Ort: Nähe Lüdenscheid Beiträge: 308 Zitat von Oliver B Wellenbruch ist ein Konstruktionsfehler hab ich schon öfters gelesen.