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Small Honda mit viel Technik Adrenalin pur. Rechts eine Wand, links schließt ein verbeulter Fiat die letzte Lücke, in der man sich gerade befindet. Gleichzeitig sitzen einem Italiener auf ihren Rollern im Nacken, deren Finger ungeduldig auf der Hupe ruhen. So lässt sich der Morgenverkehr in einer italienischen Großstadt beschreiben. Laufleistung - Roller bis 150 ccm - Honda-Board. Wer den Kick des Lebens sucht, braucht nicht Fallschirmspringen gehen, eine Fahrt durch Florenz hat circa denselben Effekt. Genau dort befindet sich eine Meute Journalisten auf Hondas neuen Stadtflitzern SH125i und SH150i. Leistung Honda SH125i & SH150i Motorisch hat sich bei der Small Honda (SH) nicht sehr viel getan. Die größte Änderung zum Vorjahresmodell ist hier wohl der Sprung von Euro3 auf Euro 4, wofür die eSP (enhanced Smart Power) Motoren nur leicht überarbeitet werden mussten. Die Elektronik wurde überholt und die Airbox umgedreht, sodass die Ansaugung nun hinten, statt vorne am Motor sitzt. Wahre Kraftbrocken sind die Einzylinder nicht. Der SH125i leistet 11PS, der SH150i genau 15PS.
Manuell oder mit der Suchfunktion. Mein SH 125 hat auch schon 33000 km drauf und keine ernsten Probleme!!! sommerliche Grüße Harry #3 Von der SH habe ich schon LL bis über 100tkm gelesen. Leider finde ich das nicht mehr. Meine hat mittlerweile auch schon 31tkm drauf und der Motor läuft wie am ersten Tag. #4 Garantie ist bei deinem schon abgelaufen. Die Hondaroller sind nicht auf Leistung getrimmt, da sind noch Reserven. "Reparatur an der Kupplung sowie Riemen und Rollentausch" lässt sich selber machen. An den Motor trau ich mich noch nicht ran, aber mit regelmäßig frischem Öl und Ventileinstellen, sowie verzicht auf Kaltstartorgien spricht nichts gegen sehr lange Laufleistungen. #5 Hallo Forum, vielen Dank für eure Statements. Also am Motor traue ich mich auch nicht heran, ich muss aber zugeben, dass ich mit meinen gefahrenen 33200 KM bisher noch keine Ventile eingestellt habe bzw. machen lassen. Honda sh 125 laufleistung. Ich kann nichts feststellen dass die Ventile eingestellt werden müssten. Bis auf die Reparatur die heute erledigt wird, läuft der Roller weich und harmonisch.
Ventilspiel nur einmal bei ca. 25. 000 km neu eingestellt, jedoch nur minimalst verstellt, bis jetzt nie mehr danach geschaut, alles OK.. Aber trotzdem: Glauben ist gut, Kontrolle wäre besser! Habe mir im Frühjahr einen exakt gleichen Typ zugelegt (Bj. 2000) für 600 Euro und damit bis heute schon wieder über 7. 000 km zurückgelegt (jetzt über 29. 000 km total). Also auf den Ölverbrauch achten und weiterfahren. Etwas Molybdän-Disulfid ins Öl verlängert die Lebensdauer und reduziert die innere Reibung. Gruß vom alten Mann #8 Mit 96tkm kann man nur gratulieren. Und am Motor wurde bis dahin tatsächlich nichts getauscht? Honda SH125i im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note. Leider ist bei dem Ölverbrauch auch kein sinnvolles Fahren mehr drin. Trotzdem würde ich empfehlen mal die Ventile anzuschauen. Es mag nichts kaputt gehen wenn die Einstellung nicht stimmt, der Roller fährt aber mit korrekter Einstellung besser und sparsamer... #9 Bei 96tkm sind wahrscheinlich nur mal die Kolbenringe zu tauschen um noch eine halbwegs gute Kompression wieder herzustellen.
So bleibt also unterm Strich ein Füllhorn an Talenten, das mit einem Aktionspreis von 3290 Euro garniert wird. Kein Wunder, dass der SH damit Jahr für Jahr zu den beliebtesten Scootern Europas zählt. Womit wir wieder bei der Liebe wären.
)und daher das Fz. von Donnerstag übers Wochende bis Dienstags in der Werkstattgarage. 33. 333km beim Fahren auf hoperigen Strassen klappert der Hauptständer. 8, 40€ und eine halbe Stunde auf der privaten Motorradhebebühne ist das Problem gelöst und er säuselt wieder. Schnapszahl erreicht und dokumentiert. 35. 200km Nachdem ich nunmehr einen Job vor der "Haustüre" habe, komme ich kaum zum fahren. Daher kommen kaum noch KM zusammen. Öl ist gewecheselt. Benzinverbrauch im reinen Stadtverkehr zwischen 3, 2 und 4. 0L/100km 35. Honda sh 125 laufleistung 2016. 500km Der Benzinverbrauch steigt über 4. 0L/100km. Luftfilter ist "schwarz". Für 13, 07€ saugt Vergaser jetzt wieder saubere Luft. habe beim Frühlingsfest BMW-Niederlassung kostenlos HUU/AU machen können(kostete ansonsten 55€). 36. 010km neue Zündkerze CR8EH-9 für 10€ bei LOUIS die alte 9er war für Autobahnfahren und daher verußt in der Stadt. Mal sehen wie der Verbrauch sich jetzt entwickelt. 37. 997km Lenker pendelt immer mehr: Sägezahneffekt an den Heidenaureifen führt zu diesem Phänomen.