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#1 Hallo, wollte grad meine Bremse montieren, aber irgendwie sieht das komisch aus. Es gibt diese Bremse ja nur in einer Variante mit 2200mm Leitungslänge. Jetzt dachte ich einfach Leitung kürzen und gut ist aber anscheinend nicht oder soll das so aussehen? #2 dilledopp #3 eToni #4 Gazebulon Wenn überhaupt sollte das Entlüften der schwierigere Part an dem Projekt sein, weiß nicht wie die MT5 sich da verhält? #5 Leitung kürzen war nicht die Frage sondern ob der Bremssattel so richtig montiert ist, aus den Zeichnungen der BA geht das nicht so richtig hervor. #6 Beim kürzen meiner Shimano Bremsleitungen musste ich noch nie entlüften, ist das denn bei Magura anders? sondern ob der Bremssattel so richtig montiert ist Sieht optisch korrekt aus. #7 wenn du korrekte adapter zu scheiben grösse hast, passt das. #8 Bremssattel so richtig montiert ist Dann drück Dich doch klarer aus. Aus Deinem Eingangsposting konnte man das nicht entnehmen. 162, 2 KB · Aufrufe: 716 #9 Danke für die Fotos. Und wenn ich frage und darunter zwei Fotos poste finde ich das schon eindeutig #10 anders rum, was soll den nicht gut sein bei deiner montage?
MT7 Pro HC Scheibenbremsen-Set + MDR-P Erste Wahl bei Gravity-Piloten: Die Magura MT7 Pro Modell 2021 hat sich in unzähligen Wettkämpfen bewährt - zuletzt am Bike von DH-Weltmeister Loic Bruni. Mit vier Kolben bietet die MT7 Pro bestmögliche Bremsperformance, während der ergonomisch optimierte 1-Finger HC Bremshebel für das ideale Bremsgefühl sorgt. Freeride 01/2018 Test: "Stop it! Gravity Bremsen" Testergebnis: 9 Punkte Lieferumfang 1 x MT7 Pro HC Carbotecture® Scheibenbremsen-Set 1 x Bremsscheibe MDR-P 203mm 1 x Bremsscheibe MDR-P 220mm 12 x T25 Schraube 4 x Befestigungsschraube 2 x Insertpin 2 x Olive 2 x Transportsicherung Bremsen sind montagefertig, befüllt und entlüftet! Adapter nicht im Lieferumfang enthalten! Preisgekrönte Performance mit vier Kolben: MT7 Pro HC Carbotecture® + MDR-P von Magura Der Carbotecture SL Bremsgriff besteht aus einem Verbundmaterial aus Polymeren und eingebetteten Carbonfasern. Diese Kombination macht den Bremsgriff nicht nur leicht, sondern auch extrem widerstandsfähig.
Mit der Entwicklung spezieller Werkstoffe und Verfahren wie Carbotecture® und Carbolay® haben wir Designs und Konstruktionen möglich gemacht, die so kein anderer Hersteller verwirklichen kann. In unseren Produktions- und Montagestandorten Hülben und Hengen, in direkter Nähe zum Ursprungswerk in Bad Urach, haben wir eine extrem wirksame Qualitätssicherung etabliert. Leicht, sehr stabil und gleichzeitig absolut zuverlässige Funktion über Jahre – für unsere MAGURA Bremsen verwirklichen wir diese Aspekte mit mehreren, selbst entwickelten Kunststoffen. Sie Plastik zu nennen, wäre eine echte Beleidigung. Wir sehen uns als Architekten unserer Werkstoffe: So entstand unser Grundmaterial Carbotecture®, eine Begriffskombination aus Carbon und Architektur. Ein Gemisch aus Hightech-Polymeren und Carbon- bzw. Glasfasern wird in mehreren aufwändigen Prozessen zu einem Kunststoffgranulat verwandelt. Während des Verarbeitungsprozesses von diesem Granulat bis zum fertigen Bauteil werden die Carbonfasern optimal auf die Belastungsanforderungen ausgerichtet.