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Oft kommt es auch zur Korrision an der Platine selbst oder montierten Bauteilen.
Dafür haben wir ein Leihwagen kostenlos bekommen. Seitdem habe ich kein Vertrauen um das Schönen Auto, immer wieder wenn ich starten will, kommt erst Zweifel: springts an oder net.., das ist doch kein Zustand.. Jetzt mitte Juli waren wir in Litauen, Urlaub. das Auto zeigt mittlerweile 150tkm, wieder Rückreise, Polen 100 vor Deutschland, Autobahn, abends: Motorstörung: Auto beim vollem Tempo ausgegangen:spam:. Kein schönes Gefühl verdammt.. Wieder ADAC ( weiss ich nicht was ich ohne unser Gelben Engeln machen würde, die machen TOP arbeit), zur VW geschleppt, ins in der Näh liegenden Hotel abgelegt. Versorgung einspritzventile a unterbrechung des. Die Polen Männer vom Abschleppdienst waren super nett, haben auch am nächsten morgen uns ins VW begleitet, da haben wir erfahren dass die es heute nicht reparieren können, da die Teile müssen erst geholt werden. Dann:! : hat der gute Mann von Abschlepdienst vorgeschlagen an den nächsten VW zu fahren. Gut, haben wir gemacht, und tatsächlich dort wurde uns geholfen. Wieder Check -> Pumpe Nr 2. "Shit Injektoren" - hat der VW mann nur gesagt, und hat uns gleich den Injektor Nr 3 mit-ausgetauscht, da war ich echt überrascht, alles dauerte nur 4 Stunden, Auto wurde gewaschen, Alu Felgen Poliert, Reifen ein-geölt, Innenraum ausgesaugt -> S E N S A T I O N E L L:top:.
Mag aber Zufall gewesen sein. Nach unzähligen Messungen bin ich zu dem Schluss gekommen, dass wahrscheinlich das Druckregelventil N276 der Verursacher ist. Leider gibt es dieses Ventil nur mit Hochdruckpumpe und dass hält mich momentan noch vom Wechsel ab. Das Teil ist nicht ganz billig. Und ich bin mir halt auch nicht hundertprozentig sicher. Es ist einfach schwer nachzuvollziehen. ---------- Beitrag am 12. 01. 2014 um 23:04 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 10. 2014 um 22:23 Uhr ---------- Hallo Leute, heute war es wieder soweit. Die ***** erst noch schön gewaschen und dann nicht mehr angesprungen. Also geht die Sucherei weiter. Thema: Probleme mit Motorsteuergerät Probleme mit der Zentralverriegelung Seat Leon 1P Probleme mit der Zentralverriegelung Seat Leon 1P: Türen beim Seat Leon 1p machen Probleme. Ich habe folgende zwei Probleme mit meinem Türen. Die Fahrertür schließt nicht mehr richtig. Man sieht... LED Standlichter - Probleme! LED Standlichter - Probleme! Versorgung einspritzventile a unterbrechung kurzarbeit. : Hallo miteinander, hab mal eine Frage, hat schon jemand mal bei einem 1P die vorderen Standlichtbirnen gegen LED´s gewechselt?
der Ahnung hat damit ich zumindest dahingehend beruhigt bin, dass die angegebenen Teile wirklich defekt waren und nicht einfach nur so mit getauscht wurden und dam Ende wars nur ein kaputtes Kabel. Zuletzt bearbeitet: 02. 11. 2013 Hallo, was ist denn aus dem Fall geworden? Ich habe das gleiche Fahrzeug mit den gleichen Problemen. Ich habe die gleichen Fehlerspeichereinträge und die gleichen Symtome. Also das Motorsteuergerät habe ich probehalber getauscht. Das war ohne Erfolg. Sry für meine späte Antwort. Wie gesagt. Ich habe ein neues Motorsteuergerät und eine neue Drosselklappe. Versorgung einspritzventile a unterbrechung synonym. Drosselklappe auch nach mehrfacher Reinigung nicht sauber justiert zu bekommen. Bleibt bei Schritt 5 von 8 hängen.
W. Surft (Kundenstimme betrifft gleiche Gerätekategorie) Reparatur Motorsteuergerät DCM3. 5 Peugeot 508 (26. 01. 2022) Tausend Dank nochmals dafür, insbesondere auch für die schnelle Reparatur über die Weihnachtstage, das war wahrlich keine Selbstverständlichkeit. Ich hab allen an der Diagnose/Aktion beteiligten Werkstätten eine absolute Weiterempfehlung für gegeben! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Herzliche Grüße aus Nürnberg, ronde Reparatur Motorsteuergerät Ford Focus EDC16C34 (11. 2022) Ich möchte mich vielmals für ihren super Service bedanken! Ich habe das Steuergerät sowie das Kombiinstrument heute wieder im Fahrzeug verbaut, Batterie angeschlossen und mein Focus sprang auf Schlag wieder an, meine Probleme sind alle behoben! Ich komme gerne wieder auf sie zurück und werde sie wärmstens weiterempfehlen! Besser geht es nicht! Liebe Grüße aus Norddeutschland ndner Motorsteuergerät EDC15C6 Mercedes (30. 11. 2021) Hallo Herr Elsner, Vielen Dank für die schnelle Bearbeitung und Rücksendung! Die Geräte kamen am Samstag wieder bei mir an.
P20CB Nachbehandlung Kraftstoffeinspritzventil A Steuerstromkreis / Open OBD-II DTC Datenblatt Abgasnachbehandlungssystem Einspritzventil A Steuerkreis / offen Was bedeutet das? Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode und gilt für viele OBD-II-Fahrzeuge (1996 und neuer). Dies kann unter anderem Mercedes Benz, Sprinter, GMC, Chevrolet, Ford usw. umfassen. Die genauen Reparaturschritte sind zwar allgemein, können jedoch je nach Modelljahr, Marke, Modell und Getriebekonfiguration variieren. 8E/B7 Versorgung einspritzventile; elektrischer Fehler im Stromkreis. Wenn in Ihrem Dieselfahrzeug ein Code P20CB gespeichert ist, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) keine Spannung im Steuerstromkreis der Kraftstoffeinspritzdüse nach Behandlung mit der Bezeichnung A erkannt hat.... Ein Abgasnachbehandlungssystem (auch selektives Katalysatorrückgewinnungssystem genannt) wird verwendet, um die Fähigkeiten des katalytischen Abgassystems zu verbessern. Es kann aus einem oder mehreren dieser Elemente bestehen; Diesel-Oxidationskatalysator, Partikelfilter, Reduktionsmittel-Einspritzsystem, Ammoniak-Schlupf-Katalysator und Stickoxid-(NOx)-Falle.