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09. 2016, 20:41 Weitere Themen von vandercheelen Hallo, seit Anfang Juni fahre ich ein... Antworten: 16 Letzter Beitrag: 26. 2018, 07:30 Als ich am Wochenende mein Rad mal wieder... Antworten: 0 Letzter Beitrag: 14. 2016, 13:44 Hallo Forum Gemeinde, seit kurzer Zeit fing... Antworten: 26 Letzter Beitrag: 14. 2016, 13:39 Andere Themen im Forum E-Bike / Pedelec Ich finde nur noch Bikes mit Mittelmotor. Auch... von Yngvi Antworten: 20 Letzter Beitrag: 02. 2021, 10:22 Hallo, ich suche fr meine Mutter (65) ein... von oogost Antworten: 13 Letzter Beitrag: 18. 2021, 10:31 Hallo Forum, ich suche schon seit langem ein... von Frankyy Antworten: 5 Letzter Beitrag: 12. 11. 2020, 11:07 jeder Akku hat zum Laden eine Steckdose, kann man... von johann1 Letzter Beitrag: 16. 10. 2019, 14:31 Hallo Hallo, ich suche ein Klapp-E-Bike. Hab es... von Fahrradgrey Letzter Beitrag: 16. 2017, 09:09 Sie betrachten gerade Bosch Performance Line CX und Nexus 5 Gang Nabe.
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An meinem E-Bike von Cube ist der aktuellste Motor von Bosch der Generation 4 aus der Performance Line CX verbaut mit bis zu 85nm Drehmoment. In Kombination mit dem 625Wh Akku ergeben sich – abhängig von Gewicht des Fahrers, gewählter Unterstützung durch den Motor und dem Streckenprofil (Höhenmeter) Reichweiten von ca. 40-100 Kilometern. Meine bisherigen Fahrten ergeben einen Durchschnitt von etwa 20% Akkuverbrauch (1 Balken der Anzeige) alle 15-17 Kilometer gefahrener Strecke. Folgende Faktoren beeinflussen die Reichweite: Kapazität des Akkus (bei mir sind es 625Wh) Gewicht des Fahrers (bei mir ca. 80 Kilo) Beschaffenheit des Untergrunds (Asphalt, Waldweg, Schotter, Trampelpfade) Höhenprofil der Strecke Durchschnittliche Geschwindigkeit Unterstützungsmodus durch den Motor Beispiel: Ca. 50% Akkuverbrauch sind es in etwa nach einer Tour von knapp 40 Kilometern mit um die 850 Höhenmetern und einer Dauer von etwa 2 Stunden, wobei ich möglichst im Eco und Tour-Modus fahre, nur auf steilen und längeren Anstiegen wähle ich dann den EMTB bzw. den Turbo-Modus.
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Das sIMPLEk Pro hebt die voreingestellte 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung komplett auf, so dass sich das enorme Potential des kraftvollen Performance Line CX Motors BES3 voll nutzen lässt ("BES3" steht übrigens für "Bosch Entwicklungsstufe 3"). Durch das Entfallen des Geschwindigkeitslimits lassen sich die 85 Nm Drehmoment voll auskosten, und man kann viel schneller mit voller Motorunterstützung fahren. Weitergehende Funktionen hat dieses Tuning Tool übrigens nicht – sIMPLEk ist in seinem Funktionsumfang halt auf das absolut Notwendigste beschränkt, eben die Aufhebung der voreingestellten Geschwindigkeitsbegrenzung. Auf die Anzeige der korrekten Geschwindigkeit muss man bei diesem Tuning Tool übrigens keineswegs verzichten. Das reale Tempo wird angezeigt, wenn auch über die zweite Ziffer und die Nachkommastelle des Tachos – eine Anzeige von 23, 5 km/h würde also in Wahrheit einer Geschwindigkeit von 35 km/h entsprechen etc. Maximalgeschwindigkeit, Strecken- und Gesamtkilometer werden korrekt angezeigt (maximale Geschwindigkeit und Streckenanzeigen werden nach ca.