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Ich habe doppelte Buchführung, um das zu vermeiden. #5 Ich kannte mal einen, dem ist auf der Heimfahrt die Tasche vom Motorrad geflogen - und er hat sie nicht gefunden. Ein Schulaufgabe war darin, korrigiert, aber noch nicht besprochen. Das war vor mehr als 7 Jahren, wo also Computergeschichten für Noten noch nicht so gängig waren. Das Problem waren nicht die schriftlichen Noten, denn die waren nachvollziehbar über die Respizienz / das Archiv, sondern die mündlichen. Die hat er damals, so wurde es mir berichtet, bei den Schülern erfragt. Hier in Bayern eine durchaus kritische Geschichte - er hat Mecker bekommen, ich an die Schule kam, war er noch Lehrer und keiner von den schlechten;). Wenn man es nicht an die große Glocke hä kein Kläger...... Gitarre für Einsteiger mit CD - Notenbuch.de. Friesin hat recht, hier in Bayern ist der Schaden geringer, denn die einzelnen Noten sind durch die Schulordnung straffer eingegrenzt und damit im Großen und Ganzen auch abgelegt. Was ich hier im Forum über die Notengebung anderer BLs gelesen habe, scheint es dort wahrscheinlich schwieriger zu werden.
Mittlerweile aber gibt es an vielen Schulen ein computergestütztes Notenmanagement, was, mit Hilfe sinnvoller Backups, einigermaßen sicher ist. Mehrfaches, einfaches Abspeichern würde eventuell eher zu Komplikationen führen, wenn man das nicht aktuell hält und dann verschiedene Versionen vor sich liegen hat. Die Schulaufgabe im obigen Fall wurde übrigens einfach nachgeschrieben. #6 Vor ein paar Jahren hat in Hessen sogar mal ein Lehrer die Abiarbeitem im Spanienurlaub Vorsatz fürs neue Jahr: Abiarbeiten zu Hause korrigieren #7 Zitat Original von Klassenclown Vor ein paar Jahren hat in Hessen sogar mal ein Lehrer die Abiarbeitem im Spanienurlaub verloren... mein absoluter Alptraum!!!!! #8 Meiner auch, aber daraus lernt man bzw. NotenBox - Die Notenverwaltung für Lehrer. ein ganzes Bundesland. Wir sind seitdem (über)vorsichtig, denn wer will schon so in die Schagzeilen kommen. #9 Wir haben an unserer Schule gar keine Notenbücher. Vorher war ich in einem anderen BL und die Noten mussten in festgelegten Abständen in die Notenbücher, die verschlossen im Lehrerzimmer aufbewahrt wurden, eingetragen werden.
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Mein Fazit: eigentlich doch schon einiges an Mängeln bei einem so "jungen" Schlepper. Abgesehen von der Hydraulikpumpe sind das zwar alles nur Kleinigkeiten in der Reparatur, die aber doch zu mehreren Standzeiten geführt haben. Zum Glück nie mitten in der jetzt-brennts-Arbeit! Die meisten Mängel sind eigentlich auf Konstuktionfehler/Schwachpunkte zurückzuführen. Ich bin gespannt wie's weiter geht, hoffe doch sehr dass jetzt einige Kinderkrankheiten beseitigt wurden. Bei der Frage, ob ich mir wieder einen Landini kaufen würde: das sehe ich mit gemischten Gefühlen. Zum einen nerven die Kleinigkeiten mit großer Wirkung enorm. Zum anderen war mir aber auch von Anfang an bewusst, dass ein Schlepper der im Vergleich zu namhaften Herstellern einiges günstiger ist, an der einen oder anderen Stelle auch Schwachstellen haben muss. Landini legend erfahrungen free. Andererseits kann man auch bei einem Fendt Pech haben. Und ein Fendt ist mir von vornherein zu teuer. Einem Vollerwerbs-Betrieb, bei dem die Maschine rund um die Uhr läuft (laufen muss), würde ich den Landini aus meiner Erfahrung auf jeden Fall nicht empfehlen.
Drei Jahre später verkaufte Maßey Ferguson 66% von den Anteilen wieder an den ehemaligen Gründer Landini. Dieser eröffnete 1991 eine weitere Niederlaßung in Frankreich. Nachdem die Familie Morra im Jahre 1994 die Mehrheitsanteile von Landini übernahm, erhielt die Firma frisches Kapital. Durch dieses Kapital wurden der Vertrieb und die Produktion erneuert. Im selben Jahr wurde ISEKI ein weiter Aktionär bei dem Unternehmen Landini und der neue Vertrieb zeigte Wirkung. Landini legend erfahrungen de. Im Jahre 1995 übernahm Landini schließlich den italienischen Landmaschinenhersteller Valpadana und steigerte seine Produktion auf 14. 057 Traktoren. Da diese erhöhte Nachfrage befriedigt werden mußte, wurde ein neues Werk gebaut. Die Schwerpunkte in dem neuen Werk waren die maschinelle Verarbeitung, die Bereitstellung von Komponenten für Prototypen und die Produktion von Zahnrädern. Das Unternehmen produzierte bis zum Jahre 2000 weiterhin Traktoren.
Landini ist ein italienischer Landmaschinenhersteller, welcher 1884 von Giovanni Landini gegründet wurde. Zu der Zeit baute er ein Werk für die Herstellung von Maschinen für Landwirtschaft und Weinbau. Viele Jahre nach Gründung entwickelte Landini seinen ersten Motor, welcher Glühkopfmotor hieß. Im Jahre 1924 entstand dann auch der erste Traktor, in welchem der Glühkopfmotor verbaut war. 1934 kam der Super Landini hinzu, welcher großen Einsatz in Italien fand. Einige Jahre später schloß Landini einen Vertrag mit Perkins Engines Perterborough, welche fortan die Motoren für Landini bauten. Nach Vertragsabschluß baute Landini seinen ersten Raupenschlepper, womit Landini heute noch Marktführer ist. Landini legend erfahrungen in english. Im Jahre 1959 übernahm Maßey Ferguson das Unternehmen von Landini und vertrieb die Traktoren in ihren Farben. Unter Maßey Ferguson eröffnete das Unternehmen ein neues Werk in Aprilla und produzierte dort viele weitere Traktorenmodelle. 1986 baute Landini erstmals einen Traktor für den Weinbau, welcher großen Anklang fand.
« Letzte Änderung: 23. November 2018, 10:15:18 von Doppelgrau » landini sind hier und in d nicht sehr weit verbreitet deswegen wird da wohl nicht viel kommen. Wir haben ein landini und sind zufrieden damit. es ist allerdings ein kleiner mit 75ps und somit verbieten sich wohl vergleiche mit dem landpower. was die Ölwechsel angeht machen wir seit 8 Jahren alle 500std wird glaub ich auch so vorgeschrieben. was für ein Motor hat der landpower? « Letzte Änderung: 23. November 2018, 16:49:07 von kitkat1975 » ok sorry grad den Link gesehen fpt motoren werden in sehr vielen Schlepper verbaut. new holland, Case, claas und haben einen guten Ruf kann mir nicht vorstellen das die saufen ohne Ende da scheint was nicht zu stimmen Der Grundmotor ist wie gesagt der gleiche (NEF, FPT), den auch viele andere Marken einbauen. Landini Top oder Flopp. Aber das drumherum ist ein ganz anderes, der hat z. B. nur 2 Ventile pro Zylinder. Vermutlich hat der auch noch keine CommonRail-Einspritzung, usw., wie von Doppelgrau beschrieben.