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#8 Die Frage ist nur, wenn es eine tatsächliche, echte Launch-Control darstellen soll, wie man bei einem Handschalter Kupplung und Gas automatisch von einem Steuergerät aus bedienen lassen soll. Ich tippe, wie die meisten, lediglich auf einen temporären Drehzahlbegrenzer, der bei Vollgas die Drehzahl richtig hält. Den Rest (Kupplung, Gas, Schalten) muss man logischerweise wieder selber machen. Dann würde ich allerdings auch darauf verzichten, denn im Stand die Drehzahl auf z. B. 4. Was ist eine Wheelie Control? - Motorrad Lexikon - YouTube. 000 rpm halten kann ich auch ohne elektronische Helferlein. #9 Quote Zitat aus Wikipedia: Die Launch Control ist eine Form der Traktionskontrolle, die dazu dient, ein Fahrzeug mit automatisiertem Schaltgetriebe optimal auf die Höchstgeschwindigkeit zu beschleunigen. Die Schaltautomatik wird dazu so gesteuert, dass beim Anfahren diejenige Drehzahl anliegt, die das Fahrzeug ohne durchdrehende Räder aus dem Stand am besten beschleunigt. Je nach Software-Umsetzung fährt die Automatik anschließend die Gänge voll aus und schaltet erst in der höchsten Drehzahl in den nächsten Gang, bis die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit erreicht ist.
Das Pilotprojekt auf der B6 wurde daher gerichtlich überprüft und jetzt vom OVG Lüneburg für zulässig erachtet. Section Control - Rechtliches zum Pilotprojekt auf der B6. (©Ddp images/Nigel Treblin) Was ist Section Control eigentlich? Section Control ist ein in Deutschland neues Verfahren zur Geschwindigkeitskontrolle. Dabei wird nicht das Tempo eines Fahrzeugs an einer bestimmten Stelle erfasst, sondern dessen Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen zwei Messpunkten. Wheelie control nachrüsten als usb stick. Hierfür werden die Ein- und Ausfahrtzeitpunkte aller Fahrzeuge in dem Messabschnitt vollautomatisch registriert. Die Kennzeichen der einfahrenden Fahrzeuge werden laufend mit den Kennzeichen der ausfahrenden Wagen verglichen. Stimmen diese überein, so wird die Fahrtzeit ermittelt und die Durchschnittsgeschwindigkeit berechnet. Anforderungen des Datenschutzes Die automatische Erfassung aller Kfz-Kennzeichen (personenbezogene Daten) durch optische Zeichenerkennung (ANPR) betrifft die informationelle Selbstbestimmung der Autofahrer.
bei den kritischen Sektionen mit einem höheren Gang aus der Kurve kommen oder eben etwas gefühlvoller ans Gas zu gehen. "Omne animal post coitum triste" Beitrag von mariogsxr1000 » Dienstag 30. August 2011, 22:32 Gibt es den überhaupt ein system das zum nachrüsten? Grip One Pro, Rapid Bike? oder ist da nichts bekannt, außer das gute alt leider schweine teuere Motec[/code][/quote] -Meyer Kurt- Beiträge: 5294 Registriert: Donnerstag 23. November 2006, 18:08 Motorrad: KTM 1290 SD Lieblingsstrecke: Schleiz Wohnort: Ingelheim Beitrag von -Meyer Kurt- » Dienstag 30. Wheelie control nachrüsten kosten. August 2011, 22:36 Hannes_T hat geschrieben: Ich bin kürzlich eine S1000RR im Straßentrim am Pannonia Ring probegefahren. Fünfer am Pan) wird das ein ziemliches Stop & Go: Bike kommt hoch, Wheeliecontrol regelt ab, Bike kommt hoch, Wheeliecontrol regelt ab, etc. Wesentlich smarter erscheint mir, die zuvor empfohlenen Maßnahmen zu treffen, evt. bei den kritischen Sektionen mit einem höheren Gang aus der Kurve kommen oder eben etwas gefühlvoller ans Gas zu gehen.
Von welchen Firmen gibt es Launch Control Module für Motorräder die man am besten mit nem Knopf aktivieren kann? Danke im Vorraus Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Hallo! Ich muss schon sagen, ich habe noch nie soviel Schwachsinn in Kommentaren gelesen, wie hier! Das gibt doch an der Reife von Motorradfahrern zu denken. Was bitte ist an Launch Control und ABS jetzt wirklich schlecht? Wir fahren ja im Auto auch nicht mehr mit manueller Zündzeitpunktverstellung und manueller Betätigung der Kühlerjalousien herum! Oder bremsen die Räder einzeln?! Zur Frage selber: Ich weiss nicht, ob es überhaupt Module zum Nachrüsten gibt, da der Eingriff doch sehr weitreichend ist. Check-Control nachrüsten. Im Grunde ist es egal, ob ich 2 oder 4 Räder habe, die Methodik ist so ziemlich die selbe. Beim Motorrad kommt halt noch de Überwachung des Vorderrades hinzu, sprich die Entlastung des Vorderrades. LG Bernd Wozu brauchst Du das? Entweder man kann Motorrad fahren und beherrscht die Maschine oder man sollte bei einem Mofa bleiben, wenn man von der Leistung überfordert ist.
Will es eventuell am hinteren Nummerschild selbst nachrüsten. 1 Loch wird am verdeckten hinteren Nummerschild für das Kabel gebohrt. die anderen Sachen werden nur gesteckt. Der Preis liegt unter 100€. Bei Ebay gibt es mehere Varianten bzw. Händler. Ebay: Eingabe von" PDC am Spiegel. rksensoren. Checkcontrol nachrüsten? - Allgemeines - E30-Talk.com. Rückfahrwarner " für 89€! #28 Das ist nicht dein ernst, oder? Das hört sich nach so einer Bastl Wastl lösung an, und wenn dann deine Heckklappe rostet ist das gejammer gross. #29 das ist seine motivation - Sorry Treiber [Blockierte Grafik: #30 Sorry jungs mein Steuergerät ist so eben verkauft worden 1 2 Seite 2 von 4 3 4