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Was denkt ihr wäre besser, ne KLR 250 oder ne KMX 125? Leistung haben ja beide so ca. 25 PS völlig offen. Laufen tun sie auch 140 Km/h. Aber was wäre besser von der Leistung her etc.? du kannst die maschine über deine eltern als motorrad anmelden das ist die billigste variante... Original von Stefansky aber dann fährst du auch ohne Fahrerlaubnis, da das Fahrzeug auf min 86kmh eingestuft wird! Ich würde da nur die Versicherungsprozente von Oma oda so übernehmen. Kmx 125 entdrosseln 1. Ich fang mit Auto bei 50% etwa an... Also ich hba mir jetz billigste versicherung gesucht für meine rs und da sinds 450¤ im jahr bzw ich meld se von märz bis oktober an oder sowas Greez:bong: -=| Barny |=-:bong: GreEtZ @ Winnetou CS-tuner Pitbull Hol dir was gescheites und ned son Kawasaki Kram... Ne Husqvarna TE/TC 610 geht schon ganz gut ab. Hat die 250er Kawa nur 27 PS?? wie gehtn das? Ich hab jetzt aus meiner ETX 34 PS raus. Aber wenn ihr sagt dass ne 4 TAkter unter 200ccm scheiße is müsst ihr mal überlegen dass man mit ner 125iger wo 34 PS raus kommen zwar alles abzieht aber damit kannst du nicht langsam fahren, das is müll ich hab keinen Bock mehr drauf, das is Spielkram ich verkauf meine jetzt und hol mir ne 125iger MZ SM/SX da kannste viel besser mit fahren wenn man von A nach B kommen muss.
Für Kinder von ca. 1, 05 m - 1, 40 m. 1 Gang, Vorderrad: 12", Hinterrad: 20".
#1 Hallo hat jemand erfahrung damit wie man die honda xr 650 r endrosselt wenn ja wie und mit welchen vergaser düsen? und ich habe noch einen mikuni tm 40 einen k&n und einen abp leistungskrümmer was würde sie damit leisten also ps und endgeschwindigkeit??? und was wenn sie orginal entdrosselt wird also ps und endgeschwindigkeit??? würde mich über informative beiträge freuen mfg markus #2 Meine war schon entdrosselt und da ich damit im Gelände fahre habe ich auch nix weiter dran getuned oder verändert. ;) Hat genug Power. :biggrin: Der absolute XR Papst, der richtig Ahnung von der Abstimmung ( Supamoto) Mikuni, Filter etc. findest Du hier. #3 Woran siehst du denn, dass deine gedrosselt ist? #4 Hier kannst Du auch gucken, wegen der Drosselung. Unter encorking the XR. Und hier wegen der Bedüsung. Kmx 125 entdrosseln w. #5 die seiten sind super hilfreich echt super danke für die hilfe #6 habe mir die seite mit der bedüsung angesehen das geht ja je nach bedüsung bis 12000 umdrehungen wenn ich das richtig verstanden habe?
*g* an die kl hab ich au schon gedacht. ja gut, aber mir kommts ja nicht so auf den Topspeed an, ich will hald ne Enduro/Cross die halt unten, so bis 80 brutal ziehlt das halt auch Wheelies gehen Das tun meine 125er ka auch, ich will aber auch noch bis 140 Km/h Power haben. :b12 @Kawasaki, Da musst du den anderen aber mal mitteilen, wofür genau du die Maschine benutzen willst. Ist ja immerhin ein Unterschied, ob man damit durch den Wald heizt oder über die Straße gurkt. Deswegen kann man das schlecht sagen. Ich würd mir auf jeden Fall sowas mit 250 bis 500ccm so rum holen. Die 125er ist zwar schön und gut, aber nix besonderes eben. Kmx 125 drosseln? (Motorrad, 125ccm, Zulassung). :kotz >>KAWASAKI TEAM GREEN Power<< Kawasaki KE 125 - 130km/h Gilera GSM 50 - 85km/h Derbi Savannah 50 - 65km/h Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von " Terminator " ( 19. Mai 2005, 20:52) Was bezahlt ihr denn für ne 125er im bei 80 Km/h ab 16? Im Kmx Forum sagen die, wenn man das über die Eltern laufen lässt kommt das wesentlich billiger und ist da dran?
Für die Rückkehr in den öffentlichen Straßenverkehr zieht ihr das kleine U-Kabel wieder heraus und schiebt den Flachstecker zurück in seine Buchse. Fazit: Das Motorrad dreht mit diesem Mapping mühelos über 8. 500 min-¹ und erreicht aufrecht sitzend ca. 130 km/h. Kawasaki KMX 125 gedrosselt? (Auto und Motorrad, Motorrad, Motor). Da der rote Bereich der Kawasaki erst bei 10. 500 min-¹ beginnt und der Motor zudem wassergekühlt ist, rechne ich nicht mit einer Schädigung des Motors. Fahrwerk, Bremsen und Reifen sind ebenfalls für die höheren Fahrleistungen ausgelegt, da die KLX250 in anderen Ländern (z. B. USA) bereits mit deutlich höherer Leistung ausgeliefert wird. Dennoch übernehme ich keinerlei Haftung für die Folgen dieses Umbaus und warne nachdrücklich davor, das Motorrad in diesem Zustand im öffentlichen Straßenverkehr zu bewegen. Bitte schreibt mir doch, ob ihr mit meiner Anleitung klar gekommen seid und ob euch die Wirkung dieser kleinen Maßnahme auch so überrascht hat.
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Die Investitionssumme liegt bei insgesamt rund 40 Millionen Euro. Fünf Millionen davon entfallen auf die Wohnanlage Scheldefahrt. Begonnen hatte die VAB mit dem Bau der Hofgarten-Apartments am Willy-Brandt-Ring. Weiterhin gibt es Vorhaben für die Brüsseler Allee und am Hüskesweg. "Es ist nach der Kita Himmelwärts und den Hofgarten-Apartments unser dritter Spatenstich in diesem Jahr", so Becker. Warum der etwas ungewöhnliche Baubeginn im Winter? Immobilien – Nutzung: Anlage – VAB Viersen. Das liegt daran, dass gerade der dort geplante Wohnraum für ein bis zwei Bewohner in Viersen dringend benötigt wird. Zudem setzt die VAB auf eine relativ wetterunabhängige Technik: Sie lässt die Arbeiten mit vorgefertigten Bauteilen ausführen, deren Montage fast immer möglich ist. Nachdem der Schotter auf dem Gelände eingebaut worden ist, folgen die Bodenplatte und anschließend die Bauteile. Einen Keller wird es nicht geben, dafür erhält jede Wohnung einen Abstellraum. Dazu kommen Außenabstellgelegenheiten, etwa für Räder. Die 47 Wohnungen werden zwischen 47 bis 67 Quadratmeter groß.
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