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Hersteller von fahrerlosen Transportsystemen müssen für einen Marktzugang je nach Wirtschaftraum zahlreiche Normen beachten und Sicherheitsnachweise erbringen. Betreiber sind gefordert, ihre Mitar- beiter wirksam vor möglichen Gefahren zu schützen, die von den autonomen Helfern ausgehen können. Worauf Entwickler und Einkäufer achten sollten. Präzise Navigation Fahrerloser Transportsysteme | dhf Intralogistik online. Fahrerlose Transportsysteme (FTS) steigern in vielen Branchen bereits die Effizienz und damit die Produktivität in der Produktion von Gütern. Dabei übernehmen die autonomen Fahrzeuge zunehmend wichtige Transportaufgaben: Bei der automatisierten Fertigung bringen sie Bauteile und Komponenten zu den Maschinen, in der Intralogistik sorgen sie für reibungslosen Materialfluss sowie effiziente Lagerhaltung und auch Smart-Factory- sowie Industrie-4. 0-Konzepte profitieren von der hohen Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge. Fahrerlose Transportsysteme bergen auch Gefahren Im Betrieb können FTS jedoch auch eine Quelle für Gefahren sein: Ein typisches Beispiel sind die Akkus – da die Energiespeicher meist viel Leistung bringen, eine hohe Energiedichte aufweisen und für schnelle Ladevorgänge mit hohen Ladeströmen ausgelegt sind, müssen die Hersteller der FTS Vorkehrungen treffen, um elektrische Schläge, Brände oder Explosionen durch Selbstentzündung der Akkuzellen effektiv zu unterbinden.
ASC modifiziert aber nicht nur seine bewährten Sensoren, sondern entwickelt auf Wunsch auch komplett neue Lösungen. "Wir stimmen uns dabei eng mit dem Kunden ab", erklärt Nowack. "Unser Vorgehen richtet sich nach seinen Vorgaben, aber auch nach der Art und Komplexität der Anwendung. " Für Fahrerlose Transportsysteme eignen sich besonders die kompakten Drehratensensoren ASC 271/273 sowie die IMU 7. Nenne Vorteile von Fahrerlosen Transportsystemen FTS. Die uniaxialen und triaxialen Drehratensensoren erfassen die rotatorischen Bewegungen der Fahrzeuge und sind somit speziell zur Optimierung der Kurvengeschwindigkeit geeignet. Wenn darüber hinaus lineare Komponenten überwacht werden sollen – wie bei der Steuerung des Fahrverhaltens beim Beschleunigen und Bremsen -, empfiehlt sich der Einsatz der IMU 7. Dank der sechs Freiheitsgrade ist neben der Messung der Fahrdynamik auch die Lokalisierung/Positionsüberwachung der FTS möglich. Drehratensensoren sorgen für sicheren Gütertransport Eine präzise Messung der Winkelgeschwindigkeit erlaubt die Anpassung der Fahrtgeschwindigkeit der FTS, sodass ein Verrutschen der Fracht verhindert wird.
Auch Verleih oder Leasing von Maschinen sind mit digitaler Unterstützung einträgliche Geschäftsmodelle. Noch einen Schritt weiter gehen OEMs, die von einem herkömmlichen Verkaufsmodell komplett auf "Machine-as-a-Service" umsteigen. Sie stellen also Maschinen – zusammen mit entsprechenden Serviceleistungen – gegen eine Nutzungsgebühr zur Verfügung. Fahrerlose Transportsysteme im Vergleich | Intralogistik Fachwissen. Für die Endkunden bedeutet das: Höhere Flexibilität, geringere Kosten und eine vertragliche Garantie für die Leistung einer Maschine. Mit den heutigen technischen Möglichkeiten ist dies keine Zukunftsmusik. Der Grad der Digitalisierung spielt im modernen Maschinenbau längst eine wesentliche, wettbewerbsentscheidende Rolle.
Gleichzeitig ist damit eine neue Grundlage für die Optimierung von über den Verkauf von Maschinen hinausgehende Serviceleistungen entstanden. Und das mit erheblichem Potenzial: Tech-Konzern Schneider Electric schätzt, dass durch eine mit digitalen Hilfsmitteln verbesserte Serviceeffizienz Wartungen und Reparaturen um bis zu 50 Prozent beschleunigt werden können. Das verkürzt kostspielige Stillstandszeiten beim Endkunden und ermöglicht OEMs, ein deutlich verbessertes Serviceangebot zu offerieren. Anhand des EcoStruxure Machine Advisor lässt sich verdeutlichen, wie sich das daraus entstehende unternehmerische Potenzial gewinnbringend nutzen lässt. Mithilfe dieses cloudbasierten Softwaretools von Schneider Electric ist es Maschinenherstellern möglich, ihre beim Kunden installierten Maschinen nach dem Verkauf im Blick zu behalten und – je nach Digitalisierungsgrad der Maschine – auf Wunsch auch zu überwachen. Dank einer speziellen Funktion für das Flottenmanagement stehen innerhalb einer Softwareumgebung alle relevanten Dokumente zu sämtlichen verkauften und installierten Maschinen zur Verfügung.
Denn für die Bauweise der Akkus, ihre Aufnahmemittel und das Design der Schutzeinrichtungen ist entscheidend, in welcher Umgebung und unter welchen Bedingungen das Fahrzeug betrieben wird. Daher gilt es, sich vorab über wichtige Rahmenbedingungen im geplanten Einsatzbereich zu informieren: Soll das Fahrzeug nur in geschlossenen Räumen fahren oder auch im Außenbereich, wo es Niederschlägen, Frost und Hitze ausgesetzt ist? Sind die Temperaturen besonders niedrig (etwa im Kühlhaus) oder besonders hoch (beispielsweise in der Metallfertigung)? Betriebsbewährte Steuersoftware Ebenso kann eine fehlerhaft programmierte beziehungsweise fehleranfällige Steuerungssoftware gefährliche Situationen verursachen – zum Beispiel, wenn das fahrerlose Transportfahrzeug nicht rechtzeitig stoppt und mit Menschen, Maschinen, Rohren oder Einrichtungen in den Produktions- beziehungsweise Lagerhallen kollidiert. Hier ist es Aufgabe des Herstellers eine für das Modell geeignete, robuste und betriebsbewährte Steuerungssoftware zu verwenden.
Diese Technik des SMAS Liftings ist im Gegensatz zum MACS Lifting deutlich aufwändiger, dafür ist das Ergebnis jedoch natürlicher und langanhaltender. Bei einer OP-Dauer von circa drei Stunden wird die mimische Muskulatur sehr sorgfältig vom Gesicht ab präpariert und gestrafft. Dafür werden moderne Vergrößerungstechniken verwendet um Verletzungen am Gesichtsnerv auszuschließen. Zusätzlich wird die Haut geliftet und überschüssiges Gewebe durch Schnitte hinter dem Ohr entfernt. Die SMAS Technik gibt den gestrafften Strukturen eine stabile Verankerung, wodurch natürliche Gesichtszüge entstehen und die Narben nicht sichtbar sind. So sieht das Gesicht über viele Jahre natürlich verjüngt aus. SMAS Lift wie lange hält das? Gesichtsstraffung & Halsstraffung -Vorher-Nachher Bilder. Das SMAS Lift ist eine besonders langanhaltende und erfolgreiche Methode des Faceliftings. Selbst für Patienten, deren Gesichtshaut schon recht fortgeschrittene Alterungserscheinungen aufweist, ist das SMAS Lift optimal geeignet. Parallel zur Haut werden auch tiefer gelegene Strukturen des Gesichts geliftet.
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