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#1 Moin, habe eine Frage zu der Montage einer Anhängerkupplung! Warum ist es so wichtig, dass an den Stellen, wo die Halterungen etc. an der Karosserie verschraubt werden, der Unterbodenschutz entfernt werden muß? Besteht die Gefahr, dass die Kupplung sonst auf dem UNterbodenschutz "rutscht"? Danke, Gruß Steffen #2 wir (mein kfz-meister und ich) haben nix entfernt. wozu auch?! Federbein montieren Seitengepäckträger + Anhängerkupplung · Simson Moped Forum. in der anleitung stand auch nix dazu. wir haben nur die gebohrten löcher mit zinkrostschutz aus der dose besprüht. #3 ich kann mir vorstellen, dass der zähe Unterbodenschutz nach dem verschrauben der Bauteile noch später weiter nachgibt, wodurch eine Lockerung der Schrauben entsteht. Durch die mögliche Lockerung der Schrauben kann es zu einer unzulässigen Querkraft-/Scherbelastung der Schrauben kommen. Schrauben dürfen jedoch nur auf Zug belastet werden. Wenn die Halterungen auf den Unterbodenschutz verschraubt werden, würde ich auf jeden Fall später gelegentlich das Anzugsmoment der Schrauben kontrollieren. #4 Klick mich Laut der dem Link (Seite 6 links unten) folgenden Anbauanleitung, ist es notwendig und vorgeschrieben, den Unterboden schutz zu entfernen.
Forennutzer Geschlecht: keine Angabe Beiträge: 532 Dabei seit: 04 / 2011 Moped(s): Zündapp KS125 ~ Kokusan, Simson S51E ~ Vape, Simson Schwalbe KR51/2 ~ Vape Betreff: Federbein montieren Seitengepäckträger + Anhängerkupplung · Gepostet: 06. 12. 2013 - 11:57 Uhr · #1 Hallo zusammen, Weiß gerade nicht mehr richtig wie die Federbeine am Oberrahmengurt angebracht werden. In welcher Reihenfolge war das nochmal? Ich habe ja links (in Fahrtrichtung) das Federbein, den Seitengepäckträger und die Anhängerkupplung. Ich weiß aber nicht richtig in welcher Reihenfolge ich es montieren muss, da ich leider keine Explosionszeichnung gefunden habe. Habe euch hier mal noch ein paar Bilder. Auf dem unteren Bild sieht man das Federbein an der Schwinge. Anhängerkupplung für China - Monkey | 50er-Forum. Muss man das einfach so dann da draufschrauben oder kommt auch noch dort etwas dran? Grüße und Danke PS: Ich weiß, dass vor das Federbein noch eine große Unterlegscheibe drunter kommt, war nur fürs Bild schnell montiert Moderator Geschlecht: Herkunft: Müritzer Alter: 45 Homepage: trabantvermietung-… Beiträge: 21404 Dabei seit: 09 / 2010 Moped(s): KR50, KR51/1S, SR50 B4, S50 B1, S51 B1-3, S53 E (S51-Umbau), S51 E/2; alle mit 12V-EMZA Betreff: Re: Federbein montieren Seitengepäckträger + Anhängerkupplung · Gepostet: 06.
2013 - 17:14 Uhr · #2 Zuerst das Federbein, dann die Anhängerkupplung, dann den Seitengepäckträger. Es ist besser für die Montagearbeit, wenn man die Schrauben (die natürlich etwas länger sein müssen) von innen nach außen durchsteckt, dann alle Anbauteile draufsteckt und zur Befestigung eine Hutmutter verwendet. Betreff: Re: Federbein montieren Seitengepäckträger + Anhängerkupplung · Gepostet: 06. 2013 - 18:12 Uhr · #3 Hallo, Thoti bist du dir da sicher? Schwalbe anhängerkupplung montieren 2020. Habe nämlich folgendes im Forum gefunden: Und dazu dieser Text: Fürs Protokoll - so ist dann richtig (rechts von innen nach außen): Schraube - Unterlegscheibe - Obergurt - (ggf. Unterlegscheibe) - AHZV - Unterlegscheibe - Federbein - Unterlegscheibe - Auspuffhalter - Unterlegscheibe - Mutter. Hier noch der Link zum Thema:. highlight= Ich meinte nämlich auch, das es so richtig ist wie in diesem Thema beschrieben. Habe auch im Google Bilder angeschaut. Bei den 5 Mopeds die ich mir angesehen habe war es auch innen montiert. Betreff: Re: Federbein montieren Seitengepäckträger + Anhängerkupplung · Gepostet: 06.
Doppelt hält besser. ;) #8 Jo alles klar, vielen dank!!! (werde mich gleich an montieren machen! ) Mfg Julian
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Die ohne Abschaltung sind die normalen Dosen, wie auch am Auto. (Achtung: Hier gibt es auch welche mit 1 schaltbaren Kontakt - fr NSL) Du brauchst eine mit Abschaltung von 2 Kontakten, die sind teuerer und neu nicht mehr so einfach zu bekommen. Hatte sie irgendwo neu fr 40 gesehen. In der Bucht fr 20-25 gehandelt. WOW, ich danke dir fr deine Geduld. Jetzt war es wirklich idiotensicher. Deine Anleitung druck ich mir aus und hefte sie ab! QUOTE Du brauchst eine mit Abschaltung von 2 Kontakten Ich wei zwar nicht was eine Abschaltung ist, aber ich bin glcklicher Besitzer von zwei original DDR Dosen. Meinst du mit Abschaltung die 2 "Kupferarme" oben und unten? QUOTE Ich 'vermute' dass die beiden 'Kupferarme' durch einstecken des Steckers von einem Pin hochgebogen werden. Anhngerbetrieb, Verkabelung vom Zugfahrzeug - DDRMoped.de. Dadurch wird der Stom von den Leuchten des Mopeds entfernt (weil Arm sich hebt und den kontakt lst) und zu den leuchten des Anhngers durchgeleitet. Ist das die Aufgabe einer "Abschaltung"? subfossil Beitrge: 2990 Mitgliedsnummer.