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04. Problem mit Heizung rechts und Stellmotoren - Page 4 - Porsche Cayenne E1: 9PA (955/957) - PFF.de. 2014 laufleistung: 138. 568 km, nur 3. 983 km modell: golf, polo 6r typ: variant motor: 2. 0 tdi crbc, 1, 2 tsi getriebe: schaltgetriebe pfl / pgt farbe: deepblack farbcode: lc9x einbauposition: vorne interne id: 71457 marke: vw oe/oem referenznummer(n): 6r0907511, 6r0907511c note: 2 zustand: gebraucht, sehr gut beurteilung: voll funktionsfähig Zuletzt aktualisiert: 08 Mai 2022, 11:40 Sortieren Sortieren nach höchster Preis zuerst Sortieren nach niedrigster Preis zuerst Sortieren nach neueste zuerst Sortieren nach alteste zuerst
Befindet sich das Armaturenbrett nun in diesem Stadium, so kann es nach vorne oben herausgezogen werden. Unter dem Armaturenbrett ist der Heizungskasten zu sehen. Oben an dem Heizungsschacht sind fünf der insgesamt sieben Stellmotoren verbaut. Die alten Stellmotoren wurden von BOSCH produziert, die neuen hingegen von DELPHI. Bevor nun jeder einzelne Stellmotor durch des entsprechende neue Gegenstück ersetzt wird, muss vor dem Einbau die Führungsnase an jedem Stellmotor eingefettet werden. Stellmotor temperaturklappe rechts v159 kaufen das. Hierzu eignet sich z. B. herkömmliche Plastilube, wie sie auch bei Bremsanlagen verwendet wird. Damit wird unangenehmens Knarzen im Betrieb verhindert. Wenn nun alle fünf Stellmotoren verbaut sind, sollte es wie folgt aussehen. Der sechste Stellmotor sitzt rechts vom zentralen Luftkanal. Dieser wird mit dem ganzen Metallträger ausgebaut, da es sonst kaum möglich ist, alle drei Befestigungsschrauben des Motors herauszudrehen. Ist aber ganz gut machbar Der letzte Stellmotor sitzt ganz rechts am Heizungskasten, direkt neben der A-Säule.
#22 und wenn du das alles mit Fotos dokumentiert, bist du der Held. Die "etwas verstecken Schrauben" suchen wir nämlich alle oder helfen uns, manchmal zu verzweifeln. #23 Hai Da muss ich leider passen, an Bilder hatte ich im Eifer nicht gedacht Gruß Thomas #24 Servus! Da muss ich mich jetzt auch mal mit einhängen.. nächsten Winter mag ich nicht mehr frieren habe folgende Fehler bei der Lüftung ausgelesen: 657 - Mittelausströmer Stellantrieb fehlerhaft 1592 - Luftgütesensor G238 fehlerhaft 1810 - Stellantrieb Temperaturklappe rechts V159 fehlerhaft 2100 - Klappe Fußraum fehlerhaft Ich werde mal anfangen im Fahrerfußraum alles abzubasteln... Was muss denn zusätzlich alles ab? bzw. Stellmotor für Temperaturklappe rechts (v159) - defekt - Tiguan I Elektrik & Elektronik - (NTF), das NETte Tiguan Forum zum VW Tiguan I, VW Tiguan II & Tiguan Allspace. wo sitzt der Luftgütesensor?! Danke schonmal und VG! Andy #25 Hai Du muss beide Seiten wegbauen, glaub ich Weil der Temp-Motor für rechts ist auf der Beifahrerseite Der Luftgütesensor sitzt Unterhalt der Windschutzscheibe vorne im Motoraum Deckel ab, wo der Bremsflüssigkeitbehälter drunter ist, dann zur Mitte reinleuchten, da hängt das Teil Ist aber unwichtig Gruß Thomas #26 Super - Danke schonmal.. wenn es am WE so schick bleibt, mach ich mich mal dran und versuche auch hier ein paar Fotos zu knipsen... VG Andy Jetzt mitmachen!
Falls letzteres -> Armaturentafel raus, Verdampferkasten raus und den Stellmotor erneuern... Alle anderen Stellmotore sitzen links und rechts im Fußraum Fahrer - und Beifahrerfußraum. Mit filgrinanen Fingern geht das wenn die untern Verleidungen unterm Armaturenbrett ausgebaut sind ->Sitze besser auch raus, weil man dann bequemer liegt beim Arbeiten. Die Stellmotoren kann man öffnen, reinigen und wieder verwenden - würde ich aber nur machen wenn ich es selbst mache... Gruß 500. 000 #3 Vielen Dank für deine schnelle Hilfe. Also das erste mit dem Pollenfilter werde ich gleich mal versuchen. Der Pollenfilter ist ja schnell gewechselt. So dann noch schnell 2 Fragen zum Verständnis. Wasserkasten? -> Da oben wo der Pollenfilter sitzt? Amaturentafel = Amaturenbrett? #4 Hallo, zum Handschufach: Seitendeckel bei der Tür runter und dann kannst du mit einem Schraubenzieher die Verriegelung reindrücken. Es ist sicher der Schnallenmechanismus gebrochen. Hab das bei meinem B6 auch mal gewechselt, ist aber schon lange her.