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7 +. Und wenn ich etwas vermisst habe, dann das leidige "Rumpeln" an der Vorderachse, beim Rangieren. Wo ist DAS geblieben, liegt es an den neuen Winterreifen??? Muss Morgen nochmals gezielt darauf achten. Sollten die Winterreifen die Lösung des Übels sein, dann fahre ich Selbige als Ganzjahresreifen, mal gucken.... gruss RossoDisastro #11 ciao, mich wundert, heute hatten wir relativ "warme" Temperaturen, ca. 7 +. Und wenn ich etwas vermisst habe, dann das leidige "Rumpeln" an der Vorderachse, beim Rangieren. Poltern beim lenken auf. Wo ist DAS geblieben, liegt es an den neuen Winterreifen??? Muss Morgen nochmals gezielt darauf achten. Sollten die Winterreifen die Lösung des Übels sein, dann fahre ich Selbige als Ganzjahresreifen, mal gucken.... gruss RossoDisastro Display More Seit den Winterreifen ist es bei ebenfalls weg. Das macht doch keinen Sinn. Die Lenkgeometrie ist doch geblieben. Bin froh, dass es nicht nur bei mir so ist. Trotzdem: Es können unmöglich die Reifen sein. #12 Die Winterreifen sind doch viel weicher und haben "augenscheinlich mehr Gripp" Der Rubbeleffekt ist sicher geblieben, nur hoppeln die Reifen nicht wie ein härterer Sommerreifen.
Autor Nachricht Junior Name: Christian Fahrzeug: Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 13. 06. 2011 Beiträge: 53 Wohnort: Saarland 22. 10. 2013, 23:38 zitieren HALLO! Ich habe aktuell eine Art poltern / klackern bei Unebenheiten an der VA. Am meisten fällt es auf, wenn die Strasse nur leicht wellig ist. Hört sich irgendwie nach Spiel an. Wenn man den Wagen hin und her schaukelt im Stand, so hört man eine Art Klacken aus Richtung Domlager bzw. darunter. Was könnte das sein? Fahrwerk wurde vor ca. 5000 Kilometern erneuert und es kam ein KAW Plus Kit rein (Gekürzte Dämpfer + Federn) inklusive neuer Sachs Domlager. Die Spurstangenköpfe wurden vor 1000 Kilometern erneuert. ▲ pn Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 *sold*; Acura RSX Type-S Anmeldedatum: 21. 02. 2009 Beiträge: 104 23. Dumpfes poltern beim lenken sobald er warm ist - Fahrwerk & Bremsen - E39 Forum. 2013, 09:45 zitieren Moin, Wenn das alles neu ist können es ja nur noch die Querlenkerstreben sein. Die hört man zwar eigentlich nur bei Kurvenfahrten und unebener Straße aber das beschriebene Geräuch kommt dem wohl sehr nahe.
Die Lenker sind von Meyle. Aber wie gesagt der Wagen fährt sich wie ein Neuwagen. #10 das Video geht leider nicht. #11 Hab es nochmal hochgeladen. Jetzt sollte es gehen. #12 Nö normal ist das nicht. #13 Nach einem Monat wieder hin obwohl das die verstärkten von Meyle sind und die richtig angezogen wurden? Unglaublich.. #14?! meine 220kkm alten Lenker haben nicht ansatzweise so viel Spiel gehabt. Da würde ich bei Meyle reklamieren. Ist ja richtig übel. ich kann mich bei mir dranhängen und da bewegt sich ganix.. Wir sollten das mal anpinnen hier als schönes Beispiel zu Meyle HD #15 Das ist ja das was wir immer sagen, am E39 Taugt Meyle nix. Geräusche bei Lenkeinschlag. #16 um es mit deinen Worten zu sagen " ihr wolltet ja nicht hören" ne also ich bin auch nen strikter Meyle Gegner.. Ich finds schon so lächerlich das sich da Ingenieure Monatelang hinsetzen und nen Lenker designen usw wo Gummimischung die richtigen Eigenschaften haben muss, der Lenker selbst das und das an Festigkeit aufweisen muss bla bla und dann kommt da so nen Meyle her und sagt " ich mach das mal eben besser in HD" #17 Was bedeutet das "richtig" hier in diesem Zusammenhang?
Geräusche bei Lenkeinschlag Diskutiere Geräusche bei Lenkeinschlag im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; Habe ein (hoffentlich) kleines problem mit meinem Golf 4 1J1 Baujahr 2002. Und zwar habe ich beim einschlagen des Lenkrades ein Poltern auf der... sommerfelder Erfahrener Benutzer Dabei seit: 31. 08. 2003 Beiträge: 224 Zustimmungen: 0 Habe ein (hoffentlich) kleines problem mit meinem Golf 4 1J1 Baujahr 2002. Und zwar habe ich beim einschlagen des Lenkrades ein Poltern auf der Beifahrerseite. Kommt jedenfalls aus der Richtung. Sowohl beim einlenken als auch beim zurücklenken. Mitunter ist der Schlag so heftig, dass man ihn sogar am Lenkrad spürt. Ich hatte erst den Querlenker im Verdacht. Aber das Auto fährt absolut spurtreu. Kann es vielleicht sein, dass nur irgendein Lager trockengelaufen ist???. Poltern beim lenken synonym. Das Geräusch klingt ungefähr ähnlich, wie wenn nach längerer Stehzeit sich beim ersten Anfahren die Bremsklötze von der Scheibe lösen. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte??? Danke schonmal im Vorraus Schau mal hier: Geräusche bei Lenkeinschlag.
Dass bei meinem "Neuen" aus 03/14 das Lenkgetriebe immer noch nicht optimal funktioniert war mir neu. Sollte die Baustelle "Lenkgetriebe" tatsächlich über den kompletten Lebens-Zyklus des F25 bestehen bleiben? Irgendwann müssen die das doch in den Griff bekommen. Zuletzt geändert von x3-08; 14. Poltern beim lenken bedeutung. 2015, 13:24. Viele Grüße Joachim Wie hat sich das bemerkbar gemacht? "Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Ich hatte so ein Poltern bei meinem Audi einmal und bei mir war der Gummi des Mittellagers gerissen. Erklärung: Es ist die Kardanwelle geteilt und in der Mitte der Kardan sitzt das Mittellager, dass in einen Gummi eingepresst ist. Reißt dieser Gummi, dann bewegt sich die Kardanwelle beim Beschleunigen (Vorwärts oder Rückwärts ist egal) viel weiter nach oben als normal und streift dadurch am Tunnel. Du hast dann kurzzeitig ein Poltern. Wenn dieses Lager defekt ist, dann ist es ein teurer Spass, gibt es laut Audi nicht als Ersatzteil - nur die ganze Kardanwelle. Wenn ja, kannst dich bei mir melden, habe eine wirklich sehr gute Alternativadresse. #15 die nächste Runde ist eingeleutet. Einen Verursacher habe ich gefunden: es war die Kunststoff Motorabdeckung (mit dem 1. 8t) die gegen den Motor geklopft hat. Die habe ich abmontiert und nun ist zumindest das klappern bei höheren Geschwindigkeiten weg. Beim Beschleinigen hat es sich auf sehr verbessert. Leider scheint noch was anderes locker zu sein.